安全：只有起点没有终点

“安全第一、预防为主”是安全管理工作的基本方针。我们的船舶营运生产贯彻落实这一方针,企业就稳定,经济效益就好,违背了这一方针,就会给国家和企业带来损失。“安全第一、预防为主”是企业和船舶“安全、稳定、效益”的重中之重工作。在船舶营运生产中必须定期进行研究,经常督促检查,反复抓好落实,要让全体员工真正明白安全与完成任务、维护国家利益和声誉、提高企业与个人经济效益以及个人家庭幸福的关系,牢固地树立“安全才有效益、安全就是生命、责任重于泰山”的观念,时刻做到警钟长鸣。还     

浅谈船舶造修企业安全生产管理的一点体会

船舶造修企业生产经营活动的特点是:国家相关部门严格监管的"特种设备作业人员作业种类与项目"多。因这类作业潜在的风险会造成诸如"火灾、爆炸、灼烫、坠落、挤压、触电、坍塌、淹溺、中毒、窒息等导致人身伤害和财产损害的生产安全事故"。因此,要搞好船舶造修企业的生产安全,就必须坚持国家"安全第一、预防为主、综合治理"的安全生产方针。     

紧抓三环节 争优保安全——深圳远洋通海轮抓安全效益纪实

一年多来,深远公司通海轮坚持贯彻执行深远“安全第一,预防为主,常抓不懈”的安全生产工作方针,紧紧抓住以质量效益为中心,以学习华铜海轮为主线,以思想教育为根本这三个环节,加强船舶的全面建设,安全、优质、圆满地完成了各项任务,被中远集团评为安全优秀船舶。     

船舶安全评价的作用

船舶安全评价将为实施船舶安全监督提供基本依据。国际海事工程学者已经从不同角度、采用不同方法、提出不同标准对船舶交通危险进行评价。我国传统的安全管理模式基本上是事后型的，这与预防为主的安全生产方针不相适应。对船舶交通安全作出评价，进行重点监管，对于减少海损事故、合理运用有限管理资源以及提高交通效率具有重要作用。     

船舶消防安全管理预警对策初探

在船舶消防安全管理工作中,要防止和矫正船舶火灾的诱发因素之发生和发展,保证船舶处于安全状态,就需要选择不同角度、不同层次和不同方面来推动“预防为主,防消结合”的消防方针的贯彻,协调一致做好预警对策选择。而船舶消防安全状况主要取决于对人、船舶和水运环境要素的管理     

浅谈客滚船火灾预防与施救

提高船员的灭火技术和战术,保证船舶设备设施时刻处于良好的适用状态,才能真正实现“预防为主、防消结合”的安全方针。从而消除船舶的火灾隐患,真正保障生命、财产和船舶自身安全。     

浅议港口企业安全生产管理

<正>一、安全教育,务求实效企业是以市场为导向,以经济为中心。其根本目的是为了获得最大的经济利益。企业的生存与发展必须依靠安全作保障,没有安全就谈不上效益。但是,现在有些企业对于安全管理工作“说起来重要、干起来次要、忙起来不要”,使安全管理在一些地方难以落到实处。针对这种情况,台州市港航管理局坚持“安全第一、预防为主”的方针,开     

岸边集装箱起重机安全监控管理系统开发及应用

作为专业的码头运营企业,上海沪东集装箱码头有限公司(以下简称上海沪东集装箱码头)始终坚持"以人为本、安全发展"的原则和"安全第一、预防为主、综合治理"的方针,为贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》,积极应用现代物联网信息管理技术来加强设备管理,以提高大型起重机械的安全性能,保障从业人员和公众的生命安全。上海沪东集装箱码头积极研究开发岸     

安全工作关键在于落实

近几年来,由于全国各行各业重、特大安全事故频繁发生,安全形势十分严峻.党中央、国务院对安全工作十分重视,把抓好安全工作提高到政治高度.江泽民同志曾明确提出"安全责任重于泰山",党中央也要求各地区、各部门、各单位一定要从实践"三个代表"重要思想高度,以对党对人民高度负责的精神,从维护改革发展稳定大局出发,坚决贯彻"安全第一,预防为主"的方针.要针对本地区、本部门、本行业和本单位在安全生产方面存在的突出问题,采取强有力的措施,严格管理,把安全生产各项措施落到实处,坚决防止重特大事故发生.     

实行营运生产全过程的监控和指导

2000年，中远(香港)集团认真贯彻了上级的指示，加大安全工作的力度，为经营创造了良好的环境。在此基础上，2001年安全工作如何上新台阶?我们在认真分析集团所属各航运公司船舶状况、船员构成以及各司2000年安全工作具体情况，研究了集团2001年安全工作目标，坚持“安全第一，预防为主”的方针，把安全工作的防线前移，认真细致地做好船队营运生产全过程的监督、指导，杜绝重大恶性责任事故，最大限度地减少大责任性事故和一般性事故，船舶安全面不低于98％，力保100％，船舶防抗台成功率100％，PSC检查一次通过率不低于80％，继续保持良好、稳定的安全形势，为航运生产服务。