评话宾利全新欧陆GTC敞篷轿跑车

上至王公贵族，下至庶民百姓，汽车江湖中除巾脱冠游历世界者渐多，俨然形成风尚。 秋高气爽，天气渐渐转凉。唯农夫村民，最是紧张繁忙，春华秋实，硕果累累，于是乎，收获了多少鼓舞，多少希望，故而秋季在四季中最是令人愉悦，令人欢欣；而文人墨客，最喜秋日出游，即景赋诗，挥毫泼墨，于是乎，生出了多少儒雅，多少风流，     

力霸皇持续开展“6S”活动结硕果

进入浙江力霸皇工贸集团有限公司园区，青草，树绿，花红，彩蝶纷飞，地净，墙白，天兰，清风指面，仿佛来到了公园。生产现场宽敞明亮，走道畅通，标识明显，各种物品摆放整齐，流水线上忙而及邓，     

光电直读光谱法测定高合金钢中的常见元素

介绍了应用ＤＶ－４光电光谱仪，仅用一种测定条件，测定高合金钢中碳，硫，磷、锰，硅，铬，镍，钼，钒，钨，钛，铌，铝元素的含量的方法。     

奥拓轿车的国产化实践

长安汽车有限责任公司坚持“横向联合，双轨定点，择优配套”的原则，１９９５年底，实现奥拓轿车国产化８１２项，国产化率比价达６４．４５％，一年来，奥拓轿车国产化率净增１８个百分点以上，其主要做法是：重点明确，计划落实；严格程序，科学管理，坚持标准，确保质量，发挥优势，形成体系，强化开发，增强能力等，目前，奥拓轿车６０％以上国产化的零部件可以满足批量生产的需要。整车，主机和主要总成试验结果满足试验要求，     

我国大中型客车产品水平及技术发展

参照国际汽车发展水平，分析了国客车在整车可靠性，经济性，噪声，排放，外观造型，舒适性，平顺性，动力性，使用应用性等方面的现状，并就我国客车发动机，变速器，离合器，转向器，悬架，制动系等总成及材料的技术发展方向进行了探讨。     

常规由我定

一个传奇的名字，曾经一骑绝尘，如今十年茫茫，塞纳，谱写了划时代的不朽灵魂；一个同样传奇的名字，征战蒙特卡罗，扬威加泰罗尼亚，赛纳，和勒布一道，称雄WRC。名字只是一个符号，当这个符号被赋予了生命，赋予了情感，便成为了一个有血有肉的形象。而这个形象的举手投足，一颦一笑，都会牵引着他的景仰者，无论山高水长，无论荆棘遍野，都将百折不回，一如既往。     

斯太尔汽车座椅护套模具的研制

斯太尔座椅护套是外形尺寸大，结构复杂橡胶件，通过对该件分析，确定最佳分型面和制造工艺，减化模具结构，减轻重量，使胶料在合模时流动合理，阻力最小，合模缝处易粘合，结合本厂实际，在没有大型注射机的情况下，因地制宜，采取了模芯加热，配方优化等措施，解决了大型橡胶制品因受热不匀产生的过硫，脱模撕裂，缺胶，气孔等缺陷，制品符合斯太尔技术要求，并通过国产化鉴定。     

世界电动车的发展动向

日，美，德，法和其它国家的电动车的研制发展，在本国政府和主要汽车，能源等方面的科研机构的积极支持配合下，已取得显著成绩，无论电动车的车速，续驶里程，加速性能，还是蓄电池，配套设施等都有了显著提高。另外，在减轻汽车质量，降低生产成本，延长电池寿命及对生产使用电动车实行优惠政策等方面，也有了巨大进步，应在政府大力支持，学习各国电动车研制，生产和使用方面先进经验的基础上，多方筹资，走联合开发的道路，并同     

本期特别推荐：在这云淡风轻的四月天 我们放风筝去

清明前后，我国大部分地区草长莺飞，气候温和，风向较稳定，风速较均匀，正是放风筝的黄金时节。古人认为，放风筝能迎天顺气，拉线凝神，随风送病，有病皆去。也就是说，放风筝也是一项运动，放风筝要手牵引线，前后奔跑，需要全身心的投入；风筝在空中受到气流影响，会上下翻飞，左右摇曳，调整风筝和风向风速的关系，保持风筝稳定，必须反应灵敏，判断正确，及时调整手中的牵线，这是极佳的健脑运动。     

将帅之道——测试2008款凯雷德

为将者，当有气吞山河之势，学贯古今之才，刚柔并济，智勇双全，方可运筹帷幄之中，决胜千里之外，车亦相同，唯有气宇非凡，胸怀大志者才能居高临下，驰骋疆场，最终成为车中的常胜将军。     

缩写大全

尊敬的编辑们：你们好！我有几个汽车名词想请教（请写出英文全称及中文名称）：LSD，DRC，EBD，BAS，EHPAS，SH-AWD，CTIS，ABS，SUV，MPV，PTM，VICS，MMI，SSUV，ETC，EBA，BA，ACIS。     

实施产业组织调整 提高汽车工业竞争力

我国汽车工业产业存在既散且乱，经济规模程度差，垄断与分散并存，无效“过度竞争”明显，产品结构不合理，技术水平落后，自主开发水平低下等不足，汽车工业优化组织结构，需以治散，治乱为重点，优化结构，实现经济规模，实现汽车市场有效，有序竞争，要建立创立名牌轿车为诉产品结构，加快技术进步，提高自主开发能力。     

欧美客车工业概况及对我国客车工业的思考

近几年以来，由于对外合资合作的需要，先后考察了德国，西班牙，美国，加拿大，墨西哥等国十家客车厂，包括德国的酶赛德斯－奔驰，凯斯鲍尔，尼奥普兰，西班牙的阿亚兹，英迪卡，美国的ＭＣＩ，兰鸟和墨西哥的迪纳等，其中最大的年产４０００辆的能力，最小的只有１４０多辆的能力，因此，对代表当代客车水平的欧，美大，中，小客车厂有一个概略的了解。现就产品和工艺以综合介绍并对我国客车工业谈点个人看法。     

屯黄公路建设管理和造价分析

屯黄公路是黄山风景区的主要旅游子线，全线为水泥路面，有隧道，桥梁，大开山高挡墙，工程量大，施工艰巨，由于严格管理，精打细算，节约开支，施工质量和安全生产都达到了要求，其中双岭隧道为部优工程，经省厅审计，认定该工程开支合理，造价低。     

原地掉头 神龙摆尾必杀技

肃杀天地，黑白画面，公路两旁停着无数车，皆是花哨贴纸。两群人即将开始赛车，而你，就是一方的战神，只见你逆向杀到，一脚点刹，方向盘左转。呃，公路宽度不够，只能倒一下车，才有转过头来。这时候，是不是觉得有点像宝剑出鞘，寒光一闪，才发现原来宝剑是断的一般无趣？没关系，这里有一招必杀技，想想看，这时的你一个漂亮的车尾横摆，一个原地180度掉头，扫起一片秋风落叶，再徐徐降下车窗……[编者按]     

评话东风裕隆纳智捷

纵观地球上的生物进化过程，可谓大干世界，芸芸众生，弱肉强食，适者生存。而强弱之分，并非亘古不变，遥想远古恐龙帝国，不可一世，何其强盛？然物极必反，终致灭绝。再看当今蝼蚁族群，身形卑微，何其弱小？却生生不息，繁衍不绝。     

一树名普，跳出三界外：普洱茶

记者生活，没有规律，暴饮暴食，加上缺少运动，得了富贵病脂肪肝，体力直线下降，腰上一圈膘，影响市容也影响心情，痛下决心开始爬山，闲时喝普洱，经过年多努力，这月体检一切合格。     

轿车制动系常见故障及诊断方法

制动效果差诊断方法为：①踩制动踏板，如踏板不升高、无阻力，应检查制动液是否缺失，制动分泵、管路及接头处是否漏油，总泵、分泵零部件是否损坏。②如将制动踏板踩到底，制动效果不好，连续踩无改善，踏板逐渐升高，可判断为制动系内有气体，应排气。③连续踩制动踏板，能回位升高，制动效果有所改善，为磨擦片与制动鼓间隙过大，应调整或更换。④连续踩制动踏板，位置能升高，有下沉感，应检查漏油处。⑤踩下制动踏板，位置很低，再踩，位置不能升高，感觉发硬，则总泵有堵塞，应消除。⑥制动踏板高度正常，既不软也不下沉，但制动不良，则为磨擦片与制动鼓间隙过大或有油污。     

水下公路隧道评述

本作根据从事公路勘测设计，项目管理工作几十年的亲身体会，从目前高速公路的发展，隧道数量激增，水下隧道也相应增加，不仅在数量上，规模上，施工难度也在增大的现况下，首先回顾我国已建成的水下隧道的情况，着重介绍正在兴建或规划中的过大江，跨海湾，河口及海峡公路水下隧道的资料，提出隧道与桥梁在路过这些部位的特点，特别是对水下公路隧道存在的安全，通风，监控，施工，防水等五个主要问题和如何解决这些问题进行阐述，最后提出隧道，桥梁过河方案作客观，公正地评价，应从经济、技术以及运营管理诸方面进行认真，细致比较，做好方案论证。     

道路大中修管理工作探讨

本文主要针对当前道路的老化率越来越高，堵车现象越来越严重，而在公路养护经费严重不足的情况下，如何抓管理，挖潜力，搞好道路的大中修工程施工，改善路况，提高道路的社会效益为目的，结合近几年的道路大中修工作实践，从目标管理，技术管理，材料管理，交通管理四个方面进行探讨，供同仁参考。