伊麻木黄河大桥设计

伊麻木黄河大桥设计根据其所处地形、工程地质及水文特点，特别是结合当地历史、人文地理环境，充分考虑桥梁功能要求、桥梁主体造型与环境的有机协调，突出桥梁美学设计在桥梁设计中的地位，采用一种新型的系杆拱结构体系及相应的施工方法，特别介绍了对吊杆体系的防护，为快捷、安全、经济地建造系杆拱这一常见桥型探索出一条新路。     

杭州复兴大桥综合自动化系统设计

复兴大桥综合自动化系统设计充分考虑了该大桥的特殊性和系统所处的环境要求，采用先进成熟的光纤主干环网技术和LONWORKS现场控制网络技术，视频、广播监控技术，以及微波车辆检测技术，对全桥机电设备、上下层桥面、航道等交通实行全方位分布式监控和集中管理，对于确保大桥交通安全畅通，节省系统运行维护成本，节约能源消耗、提高特大桥自动化管理水平都具有重要意义。     

深圳将对39座桥梁进行改建、维修加固

2005年，深圳市公路局安排了500万元专款对478座桥梁进行全面普查，在此基础上又对28座重点桥梁进行了特殊检测。经过检测，深圳市公路桥梁中有三类桥52座、四类桥9座。设计荷载标准偏低，不能满足目前汽车荷载要求的桥梁有34座。对此，今年计划投资5911万元，     

钱江四桥主墩双壁钢围堰设计与施工

钱江四桥二标段位于萧山岸钱塘江水域中，主墩承台施工受到强涌潮压力制约和深水位及洪水位的影响，施工工期紧、难度大。因此，主墩承台采用双壁钢围堰进行设计施工，利用强涌潮对河床冲刷幅度大而采用吸砂船吹填法施工，速度快、效益好。     

桥梁检查与桥梁结构检测

桥梁检查是由桥梁养护管理部门负责进行的日常性检查，其目的是为桥梁日常养护管理提供依据。而桥梁结构检测则是由专业人员采用专用仪器设备对桥梁进行全面结构检测，其目的是对桥梁使用现状进行总体评价，为桥梁加固改造提供准确而全面的数据。本文就桥梁结构检测的内容，从检测项目、工作流程、检测方法、检测依据、检测费用、数据采集以及数据分析等方面进行了详细阐述，同时提出了自己的建议。     

桥梁外观调查状态评估方法的比较和应用

介绍了几种基于目视检测的桥梁状态评估系统，根据实际应用中出现的情况，对它们的优缺点进行了分析和比较，并结合实例，从简单实用角度，针对目前广泛存在的评分理论精度与实践“脱节”、具体桥梁结构评分项缺乏扩展性、灵活性以及个别严重破坏构件在总评中得不到反映从而造成维修需求被忽略等问题，提出了看法和建议。     

服役桥梁评估荷载分析

本文基于服役结构的特点，对服役桥梁的评估荷载进行了分析，提出了服役桥梁评估荷载的分析依据、分析信息基础和预测方法，可供设计、科研和管理人员参考。     

桥梁PDA数据采集系统研究

桥梁结构型式复杂、构件种类繁多，损坏部位、类型、程度、原因千变万化，使得其数据采集一直是桥梁管理中的一大难题，尤其传统书写记录的数据采集方式更是越来越无法满足现代桥梁管理的需求?因此本将个人数字助理(PersonnelDigital Assistant，PDA)用于桥梁数据采集，以提高桥梁数据采集的效率．中重点对PDA数据采集系统、PDA与桥梁管理系统(Bridge Management Sytem．BMS)间数据传输流程等方面的内容进行了研究。     

随岳中高速汉江桥双壁钢套箱围堰施工

介绍随岳中高速汉江二桥57号主墩，在施工周期短、水况复杂、承台施工水头大的条件下，利用双壁钢套箱围堰进行设计与施工的全过程。     

滨州黄河公路大桥设计与施工

滨州黄河公路大桥为跨度(42 42 300 300 42 42)m的三塔双索面PC斜拉桥，桥面宽度达到32．8m。介绍该桥的总体布置、结构设计、施工和施工控制的要点。     

山区公路石拱桥加固养护的体会

针对山区公路石拱旧桥拱圈严重变形、裂缝、拱石脱落。采取套拱加固的方法，节约了资金和材料，取得了较好的经济效益和社会效益。     

天兴洲长江大桥Ф3．40m大直径钻孔桩施工

天兴洲长江大桥3号主塔墩基础为40根Ф3．40m大直径钻孔桩，桩孔深度达105．5m，下伏基岩为软硬不均的胶结砾岩，钻孔过程水位、流速变化大，介绍复杂地质及水文条件下的钻孔施工技术。     

南京长江第三大桥北塔基础施工

南京长江第三大桥主桥为钢塔钢箱梁双索面五跨连续斜拉桥，北塔基础采用钻孔灌注桩与承台组合的结构型式，介绍该桥北塔基础施工基本情况、施工设施、施工步骤及其关键施工工艺和方法。     

桥梁基础检查的计算机处理方法

在纽约威廉斯堡大桥修复工程中，需要拆除总长约为1524m的原有引桥结构，重新修建大量的新的引桥钻孔灌注桩、桥墩、桥台及挡土墙等基础工程。介绍大桥引桥基础施工中，用于检查基础工程实施、编制检查报告及确定基础工程支付依据的计算机跟踪系统的开发及应用，包括系统的建立及图形图像生成技术等，指出了计算机在桥梁工程领域的应用潜力及必然趋势。     

北京地铁10号线工程穿越桥梁咨询研究

北京市地铁10号线工程在部分区域与既有立交桥梁发生穿越或相邻的关系。如何既满足地铁建设的需要，同时又保证既有桥梁的安全已经成为一个新的课题。该文通过对北京市地铁10号线一期工程穿越学知桥、稻香园桥工程实例进行介绍、分析，得出一些结论及建议，可供类似工程参考。     

拱上架梁起重机

介绍了一种新型的拱上爬行架梁起重机，其技术性能能够同时满足平弦和拱弦钢桁梁的架设。起重机轻巧的结构型式、较先进的控制系统、完备的安全措施，值得今后同类型桥梁钢梁架设借鉴。     

公和斜拉桥设计与施工

公和斜拉桥为双层单索面独塔混凝土斜拉桥，跨径114m＋120m，桥梁全长236m，采用滑动模架法施工。介绍了该桥的总体布置、结构设计、施工和施工监控的要点。     

玻璃纤维聚合物加固混凝土桥梁力学性能研究

通过现场试验和计算分析，对一座粘贴玻璃纤维布加固的混凝土桥梁的弯曲承载力、挠度、应变及其动力特性进行了系统的研究，结果表明加固后桥梁的承载力和使用性能均明显提高。在此基础上，指出我国《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》中梁的受弯加固计算方法还有值得商榷之处，尚需改进。     

新技术新材料在桥梁改建工程中的应用

交通量逐年成倍增长及及车辆载重越来越大，使我国现有公路、城市道路上的桥梁有相当一部分已不堪重负，需要采取必要措施进行加固改建，以提高技术等级和通行能力。结合北京市二环马驹桥立交桥改建的工程实践，简要介绍了有关新技术新材料在桥梁改建和抗震加固方面的应用。     

京珠公路陆水河大桥桩基础的岩溶处治

在桥梁桩基础的施工中，对岩溶地段的综合处治，需要了解岩溶的形成和溶蚀程度，从设计上逐桩分析，施工时进行详细的勘探，充分探明各桩位处的地层情况，选用最适用的施工方法，预防事故发生，准确多种措施，作好处理突发事故的准备。