《反垄断法》冲击中国汽车业？

被誉为"经济宪法"的《中华人民共和国反垄断法》(简称《反垄断法》)在经十届全国人大常委会第二十九次会议表决通过后,已于2008年8月1日起正式实施。汽车行业的一些情况有可能被定义为垄断行为,汽车厂商将因此而作何改变。     

美国汽车业危机对中国汽车业的影响分析

美国政府决定于2008年12月和2009年1月分批向通用汽车和克莱斯勒提供134亿美元贷款,2009年2月份从TARP中划拨40亿美元资金用于救助这两家公司。从短期看,这次美国汽车业危机将对中国汽车业带来不可避免的负面影响,从长期看,又为中国汽车工业崛起提供了机遇。     

退税新政策对汽车业的影响分析

最近,财政部、国家发改委、商务部、海关总署、国家税务总局5部门联合发出《通知》,调整部分出口商品的出口退税率,同时增补加工贸易禁止类商品目录。《通知》还明确,将以前已经取消出口退税以及这次取消出口退税的商品列入加工贸易禁止类目录的商品进口一律征收进口关税和进口环节税。应该说,退税新政策的出台对汽车业的影响是积极和有意义的。据业内人士分析,退税新政策有以下特点:①有利于优化贸易结构。细看此次调整清单,不难发现结构性特征十分明显。作为国家宏观调控的“组合拳”之一,退税率的有升有降,充分体现了政策的有保有压。对…     

三大新政对汽车业的影响

7月1日,对于中国汽车行业是颇为重要的一天。这一天,3项有关汽车行业的新政策开始实施———根据入世承诺,我国汽车进口关税降至底限25%;汽车“双碰”安全标准正式执行,新车不能“双碰”达标,将不予申报审批;交通事故责任强制保险(以下简称“交强险”)付诸实施,我国1亿多辆机动     

《反垄断法》相关条款解读

《反垄断法》究竟有些什么条款将对今后的汽车行业产生影响？ 购车跳出区域限制 《反垄断法》第二章第十三条第三款“分割销售市场或者原材料采购市场”。     

《反垄断法》实施不应避重就轻

《反垄断法》实施在即，许多人都期待着这部有着“经济宪法”之称的法律能够促进市场竞争，维护消费者利益。据报道，不少国内企业正在“磨刀霍霍”，准备起诉那些巨型的跨国公司，比如微软、联邦快递、利乐、柯达等，甚至有人扬言要将微软列为《反垄断法》的“第一被告”。呵呵，还真有点儿要把跨国公司打入十八层地狱的架势!     

浅析退税政策对汽车业影响

2006年9月14日，财政部、国家发改委、商务部、海关总署、国家税务总局5部门联合发出通知，调整部分出口商品的出口退税率，同时增补加工贸易禁止类商品目录。具体内容包括；一是对进出口税则第25章除盐、水泥以外的所有非金属类矿产品，煤炭，天然气，石蜡，沥青，硅，砷，石料材，有色金属及废料等金属陶瓷：25种农药及中间体，部分成品革，铅酸蓄电池，氧化汞电池等：细山羊毛、木炭、枕木、软木制品、部分木材初级制品等，取消出口退税政策。二是将142个税号的钢材出口退税率由11％降至8％；将陶瓷、部分成品革和水泥、玻璃出口退税率分别由13％降至8％和11％；将部分有色金属材料的出口退税率由13％降至5％、8％和11％；将纺织品、家具、塑料、打火机、个别木材制品的出口退税由13％降至11％；将非机械驱动车（手推车）及零部件的出口退税率由17％降到13％。三是将有重大技术装备、部分IT产品和生物医药产品以及部分国家产业政策鼓励出口的高科技产品等，出口退税率由13％提高到17％；     

日本地震对汽车业影响几何

北京时间3月11日13时46分,日本东北部宫城县以东太平洋海域发生里氏9.0级地震并引发海啸.地震与海啸造成了重大人员伤亡与财产损失,同时也重创了日本汽车产业,并有可能对全球汽车产业造成深远影响.日本大地震导致灾区众多企业设备受损,加上日本采取计划停电措施以应对严重受挫的供电能力,企业恢复生产遭遇困境.零部件无法按时交货,成品组装成无米之炊,不仅影响日本国内生产,也令有10%关键部件仰赖从日本进口的日本海外工厂面临困境,而与日本企业有供求关系的众多国际企业也不可避免受到连累.     

聚焦《反垄断法》适应市场新形势

8月1日，我国《反垄断法》正式生效。8月27日，商务部公布了经国务院批准的新“三定方案”，国家反垄断局也随之成立，各项工作都逐渐步入正轨，     

《反垄断法》视野下的汽车流通

历经13年起草、素有"经济宪法"之称的<中华人民共和国反垄断法>(以下简称<反垄断法>),自2008年8月1日起正式施行.该法对汽车行业尤其是汽车流通领域的影响,汽车业界人士众说纷纭,有的认为<反垄断法>对汽车流通没有影响或者影响不大,有的认为将对现行以4S专卖为主的汽车流通模式带来一场革命;有少数汽车企业改变了其商务政策,更多的汽车企业对<反垄断法>仍采取观望态度.由于业界对<反垄断法>的看法各不相同,使得汽车企业莫衷一是,众多消费者也不知是否能利用<反垄断法>来维护自己的正当权益.为此,亟待以<反垄断法>为准绳,重新审视汽车流通领域的价格控制、区域限售、转售、搭售等诸多问题.这是具有现实意义的.     

通用破产保护对中国汽车工业发展的启示

多品牌战略对于企业延长产品线抢占市场、划分品牌档次有着不小的作用，但是拥有子品牌并不一定代表实力的绝对强大，也不表示市场占有率就一定高，经营不善的多品牌只能成为企业的累赘。     

入世对中国汽车工业的影响及对策

入世后，在关税调整、投资与投资政策、汽车服务贸易体系以及零部件国产化等方面都会产生变化并对我国汽车企业产生很大影响。面对这种情况，我国应着重培育国内市场、扩大市场需求，支持产业重组，继续实行外汇管理办法，并扶持大集团尽快形成自主开发能力。     

金融危机对我国汽车工业出口的影响及对策

2000-2008年我国汽车出口:呈快速增长态势 2000-2008年,我国汽车工业出口呈快速增长态势,出口金额年均增长52.59%.其中,整车和零部件出口金额年均增长分别为61.54%和50.64%,零部件出口比例金额逾70%.     

汽车行业内部培训的重要性分析

随着中国汽车工业的快速发展,人才资源的匮乏成为制约汽车企业发展壮大的重要因素之一.为了满足企业发展的需要,各企业纷纷加强企业内部培训,希望通过此种方式培养出符合企业需要的各类人才,最终提高企业的综合素质和整体竞争力.文章首先针对企业发展、人才培养与企业内部培训三者之间的关系进行了分析,说明企业培训的重要性;然后针对汽车行业内部培训发展历程进行了详实的阐述,指出当前汽车行业内部培训的主体方向和国际化趋势,以此为汽车行业的人才培养提供借鉴.     

我国汽车产业发展战略探析

1基本思路1.1迎接三大机遇和挑战20世纪90年代以来的全球汽车业总体趋势可以概括为:技术大变革和产业大调整。一方面,面对汽车能源、环保、安全三大挑战,以节能和智能为基本特征的新一代汽车高新技术迅猛发展。另一方面,面对能力过剩、利润降低、竞争加剧的挑战,全球汽车业兴起兼并重组浪潮,使世界汽车业更加集中化、全球化,对全行业产生了广泛影响。我国经过改革开放,汽车制造业、公路基础设施和汽车消费市场均得到了快速发展。汽车产销量2004年超过500万辆(成为全球第四大生产国),2005年有望接近550万辆。中国汽车产业进入了高速成长期。1…     

纳米陶瓷及其在汽车工业中的应用

纳米陶瓷具有超高强度、高硬度、高韧性和超塑性，在电、磁、热等方面也表现出奇特的性能。文中综合介绍了纳米陶瓷的制备方法、结构和性能，简述了纳米陶瓷在汽车工业中的应用前景。     

中国汽车网络营销的兴起与发展

随着互联网技术的不断发展,互联网应用的普及率不断提高,汽车网络营销越来越显示了它独有的优势,带来了汽车营销方式的重大变革。分析了网络营销在汽车销售领域区别于传统营销方式的优势,以及在我国目前的社会经济环境中存在的阻碍网络营销发展的负面因素．提出了发展我国汽车网络营销的一些对策。     

汽车产业物质流分析研究

汽车生态工程是近年来研究的热点,将产业生态学中的物质流研究方法引入汽车产业,可以定量地测评汽车产业内物质和能量的代谢规律。文章对该研究方法的发展、理论框架、主要观点、计算方法进行了评介,并在此基础上指出了目前研究的作用,即生态包袱指标能简洁和定量地揭示汽车产业对于自然资源的干扰和退化影响,同时对未来的研究方向提出了建议。     

全球经济一体化对汽车产业的影响

自我国"入世"以来,我一直在参加世界贸易组织多哈新一轮谈判,因此,我想谈一谈经济全球一体化对我国汽车工业带来的机遇与挑战,以及我国汽车方面的关税政策。     

世界汽车产业转移与我国汽车产业的发展

文章介绍了中国汽车业面临的现状及其与外方合资发展中的问题,分析了世界汽车产业正在进行的转移给中国汽车产业带来的发展机遇,探究中国汽车的自主发展之道,提出自主技术创新是中国汽车发展的核心。