邂逅春天

红水河上憨厚的渔民老董欣喜地收起昨日放下的渔网，宽厚的手掌撑起竹篙，小船儿便划出两米开外。像所有在这里土生土长的祖辈一样，他们过着靠水吃水的日子。只是他不知道，这条河以及这条河所连接的水系即将迎来饱满的春天。     

锚说

<正>船和锚形影不离。在海员衬衣的纽扣上,在水兵帽子的飘带上,在巨轮的烟囱上,我们都能看到闪烁着光芒的锚的图案。铁锚——船长们把它当作镇海踏浪的"法宝",海员们封它为"守护神",而浪漫的诗人则把它誉为"水手的巨掌"、"船儿的精灵"……A·锚和新大陆船上器具成百上千,锚不过是其中一物,既无动力可言,又无信息可播,然而诗人们何以献诗于锚?海员何以钟情于锚?其中必有缘故。说起来也许很难置信,一只最简单的原始锚,竟会     

青少年出海安全指南

如今的帆船运动再不是老百姓眼中“可望而不可及”的事儿了，越来越多的孩子接触并热爱上航海这项运动，帆船夏令营成了每年夏天的必修课，还有好多孩子扒着门儿观望：船儿虽好，安全如何保障？海上飘摇，晕船了昨办？作为资深帆船夏令营营长，倩倩来给大家分享航海虽好，安全装备不可少哦。     

赴南极越冬考察记行

我回头望见大卫在摩托雪橇上颠簸,他跪在雪橇边上,样子很难受。我想停下来让他休息一下,却被他阻止了。他是对的,眼下我们不能停下来,这里危机四伏,温度为22°F,南极刺骨的寒风对我们仅仅是个小考验。我们四个人在这片缘冰上疾驰,时刻耽心脚下的冰层突然坍塌。后来大卫开始语无伦次地咕哝,身子摇晃不稳,几平站不起来了。我摸了一下他的脸颊,冻得象个冰块。这是体温过低的症状。我们决定驶到前方的冰山     

加入WTO后,行业管理的思路和对策

世界贸易组织(WTO)是全球经济一体化的产物,又是全球经济一体化的推进器.加入WTO有利于打破贸易壁垒、经济封锁和地区保护,有利于全球经济增长.但同时我们也应看到,一旦加入WTO,我们将面临这样的形势:随着市场准入度的扩大,我国在尚未最终实现工业化的时候,就面临信息化的挑战;企业在没有完成市场化的情况下,又将接受全球化的洗礼,形势是严峻的.所幸的是,相对于其他产业来说,我国水运业所受到的冲击将是比较小的,内河水运所受到的冲击相对更小.然而,这并不是说我们面对WTO可以高枕无忧了.相反,我们要做的准备工作很多,时间也很紧迫.……     

从供应链看中国物流

中国物流在这几年发展得比较快,1999年我们在注册物流公司的时候,因为在其他的城市都没有物流公司,当时有关的人员说我们是中国惟一的物流集团。但是到今天,资料显示中国有物流企业超过70万家,甚至有100多万家。物流公司短短一年就发展到这么多,总体上呈散、弱、小这么一个局面     

造船业整合将至

我们曾在2008年4月预测：全球造船业将经历一个行业整合过程。如今预测已经成为现实。在市场不景气的大环境下，行业的集中度提高是一个自然过程，这也是为什么小摩（Morgan Stanley）考虑同美联银行（Wachovia）合并。鉴于当前全球金融市场的状况，我们认为一些船厂将面临危机，我们将看到全球造船业进行行业整合。     

造船业整合将至

我们曾在2008年4月预测：全球造船业将经历一个行业整合过程。如今预测已经成为现实。在市场不景气的大环境下，行业的集中度提高是一个自然过程，这也是为什么小摩（Morgan Stanley）考虑同美联银行（Wachovia）合并。鉴于当前全球金融市场的状况，我们认为一些船厂将面临危机，我们将看到全球造船业进行行业整合。     

亚平信箱

一年来,“亚平信箱”接到了大量的读者来信及来电。根据读者们的要求,亚平信箱从1999年第一期开始刊登航运及经贸领域所涉及的英文知识和解答这方面的问题。我们将注意收集整理一些在国内外业务交往中经常要用到的专业英语,欢迎专家学者及广大读者踊跃投稿,共同办好这个小栏目,让我们在这个信息时代做到信息共享,互通有无。 本期应读者要求,我们将班轮公会英文简称、全称及中文全称整理编辑,以飨读者。     

AutoCAD中基于Text、Mtext对象的研究及应用

在船舶详细设计和生产设计过程中，各种各样的船体、轮机、电气设备常常让人“眼花缭乱”，感觉无从下手。其实不然，在一张“凌乱”的Auto CAD图中，各个物体之间有着本质的联系，经过分析后，会有另一种感叹：这跟我们小时候玩积木游戏差不多。用计算机的方法可以帮助我们做一些重复而烦琐的小事情，让你可以专心下来对付大事件。下面介绍一些心得，并以“发现的规律”开发的一个小应用程序来说明Auto CAD的二次开发的一些基本要素和特点。     

寸草心--记海口港集团公司离退休职工管理中心主任杨达长

小个子，小眼睛，外加离退休职工管理中心主任这毫无威慑力的头衔，他却将海口港的老年人事业经营得热火朝天。真想知道他的魅力来自何方?带着满腹的疑问，我们访问了杨达长本人。     

周日德：渐行渐远的渡工生涯

大江东去。周日德用手握紧一根约4米长的竹竿抵住堤岸，将船儿用力撑离渡口，掉头的船体一侧，浪花已然开始翻滚回旋。 返乡——渡工生涯十余载 这里是东江博罗泰美段的下青渡口。清江翻流，冷风呼啸。裹着风衣的周日德在寒风中倒提了口气，急匆匆小步跑到船头，和他的同伴老杨左右一人一边，各自用双手快速倒卷着绞盘，硬朗粗黑的钢索在风中席卷，将吊板一点点从靠岸的码头上提了起来。波涛之中，船马达“蹦蹦”发动起来，开始横渡东江。     

“小口袋”蕴含“大智慧”

正初冬的辽宁,天气阴冷。久未下船的90后小伙王子涵脸上却洋溢着欢喜的笑容,他刚刚接到了辽宁海事局给他邮寄的船员培训合格证书。"我是船上的见习机工,属于船上的小后生。但我接受新事物的速度快,像这次我在手机上申请证书,在家等着就能收到,这在我们船上可是新鲜事!"作为"互联网+船员服务"从理念向应用转变的重要     

在DJS—130机上展开外板节省内存提高算速的方法

目前,国内不少船厂都配备有国产DJS-130电子计算机,如何充分发挥这类小型电子计算机的作用,更好地为造船事业和四化建设服务,这是一项有一定意义的工作。我厂配备的DJS-130机,字长短,内存小,主机的浮点运算速度慢,又无外存储器,要作为科学计算是比较困难的。如果用扩充BASIC语言来实现,内存就更小,因为扩充BASIC解释系统占有12k的内存,又由于受到数组和简单变量的限制,这给程序编制带来不少的麻烦。我们经过不断的摸索和反复实践,终于研制出适用于这种小型电子计算机的外板展开程序,     

略谈广州港黄埔集装箱公司的发展策略

广州港黄埔集装箱公司位于珠江三角洲的珠江边。珠江三角洲地区水系发达、港口林立．港口间的竞争，特别是集装箱运输的竞争更为激烈。如何在这激烈的竞争中生存与发展，是我们面临的大课题。有位经济学家曾说过：小改革会有小困难，大改革会有大困难，不改革则更困难。当前，国有企业都面临着各种各样的困难。如何解决这些困难，在市场竞争中破浪前进，唯一的出路是进一步深化改革。下面笔者谈几点看法。     

“邮海船王”周国良

在′95上海科技节博览城里,笔者有幸一睹一位名不见经传的“船王”风采。他就是中国唯一以船舶专题邮集参加此次大展的沪上邮坛人土周国良。 步入博览城船舶馆,就会让你发现一个极为丰富的船舶世界。从各国邮票中,你可以看到七千多年前的人力船,这是我们迄今仍在使用的竹筏和小舟。稍后一些时期的     

渡运安全

10月1日2023时,香港电灯有限公司所属的渡轮"南丫IV号"与港九小轮控股有限公司运营的客船"海泰号"在南丫岛榕树湾附近海域发生严重碰撞事故,事故导致"南丫IV号"迅速下沉,并造成重大人员伤亡。截至5日晚,共有39人在香港船难事故中死亡。在沉痛悼念香港撞船事故遇难者的同时,我们也应从中汲取事故教训,绷紧渡运安全这根弦。     

上海海港的希望之光——上海航道局设计研究所参观记

我们一直在为发展上海航运寻觅着新港址,我们亦一直在追踪传说中小青龙的最后落处。远在明朝,小青龙被镇锁在崇明的叉道上,被人们定名为青龙港后,一直敛迹于人世,无有下落,不知去向。这次,我们有机会和有关专家被邀去参观上海航道局设计研究所后,我们才见到了上海海港新的希望。同时,我们亦找到了小青龙的遗骸。     

中小河道断面测量技术探讨

随着国家攻坚克难工作成效的逐步显现,国家相关部门将河流治理的重心从大型河流逐渐转向了中小型河道,但是由于中小河道位置比较分散,环境比较复杂,这也给中小河道环境治理工作增加了一定的难度。在中小河道治理的过程中,为了明确掌握河道淤泥的变化周期及河道的淤积情况,就要对河道断面进行测量,这对准确的评估河道的安全性能极其重要。     

世界十大帆船赛

在中国的帆船赛蓬勃的时代，国外的帆船赛早已批量发展，名赛迭出。相信你能脱口而出的一定有美洲杯、沃尔沃，其实还有很多独具规模与影响力的帆船赛延续了百年或者荣登世界顶级赛事行列。这些经过千锤百炼的帆船大赛各个都能拿出来供我们反复学习。小编给您整理出了世界著名的十大帆船赛，现在这过过瘾。