强化运输管理深入挖潜提效

北京铁路局南仓站针对新形势下的运输组织工作面临的难点,从强化运输组织、提高运输效率,加强基础工作、维护作业秩序,发挥科技手段、保障运输生产,健全激励机制、强化考核力度几方面入手,分析运输特点,调整作业节奏,细化应对措施,使各项运输指标、运输效率有了明显的提高,确保了南仓枢纽的畅通。     

郑州铁路局待王站运输组织分析及改进措施

由于郑州铁路局新月线上待王站的货运量逐年增加,车站运输组织在行车设备、行车组织、货运组织等方面均存在一些问题,影响日常作业效率和运输组织工作。为加强车站运输组织,提高作业效率,针对存在的问题,提出改进行车设备、合理安排行车作业计划、加强货运组织,以及加强列检作业组织和焦煤集团调车机车运用等改进措施,以提高待王站的运输组织和煤炭装卸作业效率。     

呼和浩特铁路局运输经营内涵式发展的对策研究

呼和浩特铁路局通过对内涵式发展要义的研究,按照系统、全面和整体优化的要求,以实现运力资源配置合理化、运输组织高效化、整体效率、效益最大化为主要目标,优化运输组织,提高机车车辆运用效率、信息化管理水平及设备运用效率、维修水平和质量保证程度,促进运输效率的提高,深入推进内涵扩大再生产,全面提升运输组织和管理水平。     

京九线FZy—CTC分散自律调度集中系统的研究

以京九线北京铁路局管辖区段为研究对象,通过详细分析繁忙干线、复杂线路（枢纽地区）的运输组织模式和调度指挥特点,归纳总结运输生产组织规律,探讨分散自律系统装备京九线运输组织方案,减轻调度员的劳动强度,以提高调度指挥系统的自动化、智能化水平,提高整体运输生产效率。     

深入挖潜提效 努力增运增收——兰州铁路局增运、增收工作的探索与实践

兰州铁路局坚持“保畅通、提效率、促增收”的基本思路,创新运输组织方式,加速机车车辆周转,提高货运组织效率,运输生产保持良好发展态势;抓住新图调整有利时机,扩充主要通道能力,破解枢纽瓶颈制约,挖掘支线运输潜能,满足日益增长的运输需求;围绕加快运输结构调整、提高运输组织效率等重点,全力优化运输环境,积极争取政策支持,密切路企配合协作,强化内部激励约束,有效推动了兰州铁路局增运、增收工作。     

上海铁路局粮食运输增量的探讨

在阐述上海铁路局所辖线路区域内粮食运输总量、不同运输方式运输现状的基础上,针对铁路粮食运输费用和运输时间不占优势,粮食集装箱运输需求无法满足,粮食运输产品运输组织有待提高,铁路运输货损高、理赔周期长等存在问题,提出上海铁路局提高铁路粮食发送量的措施,即优化班列运输组织方案、提升粮食运输综合保障、拓展铁路货场的综合配套服务等。     

关于提高榆次站运输能力的探讨

针对太中银铁路开通后,对榆次站既有设备和运输组织造成的影响,在分析榆次站既有设备和各场分工的基础上,指出在行车设备和运输组织方面制约车站运输效率的问题。通过采取调整编组计划、优化调度指挥、实施站场设备改造,以及在机车运用方面组织机车立折和拉通机车交路等提高榆次站运输能力的措施,有效提高了铁路运输组织效率。     

提高站段运输组织效率的对策

针对太原铁路局部分站段存在运输分析制度和考核办法有待完善、部分行车人员效率观念不强、企业专用线内部管理影响运营效率等问题,提出加强有效货源组织、提高调度指挥水平、提高车站作业组织效率、加强安全管理、实行运输效率监督检查分级管理等提高站段运输组织效率的对策。     

提高曹妃甸南站运输能力对策研究

为最大限度地发挥曹妃甸南站在疏港运输中担负的重要作用,满足"公转铁"行动增量计划要求,在阐述曹妃甸南站基本概况的基础上,针对曹妃甸南站运输组织在货运组织、车站组织、机务组织、车辆组织等方面存在的问题,提出提高曹妃甸南站运输能力的对策,以达到挖掘运输潜力,有效释放曹妃甸南站运力,提高曹妃甸南站运输效率目的,加快实现铁路货运增量和运输结构调整目标。     

呼和浩特铁路局铁路运输增量的分析

2007年,呼和浩特铁路局要增加货物发送量2000万t,其中为大秦线年运量3亿t的运输目标增加运量1500万t。从运输能力、货源情况、运输组织等方面分析了增量目标实现的可行性,提出提高运输效率、提高调度指挥水平、强化装卸作业组织、提高货车静载重、加强施工组织等项措施。     

关于组织开行罐车循环车组的探讨与实践

循环车组运输是铁路的一种新型的运输组织方式,通过这种运输组织方式可以大幅度地提高运输效率,压缩车体的周转时间,使运输收入稳定增加。通过组织开行循环车组的实践,对开行的前期调研、基本要求、运输组织等方面进行探讨。     

呼和浩特铁路局运输效率的主要影响因素及对策

为满足内蒙古经济快速发展的需求,呼和浩特铁路局在更新运输设备和进行动力改造的同时,主要运输经营指标有了大幅度的提升。但是,空重车流的不均衡、分界口机车效率低、施工组织方法落后、地方企业作业方法陈旧等因素制约着呼和浩特铁路局的运输效率。因此,优化运输组织方案、提高列车牵引质量成为提高运输效率的有效途径。     

关于优化蚌埠枢纽运输组织的探索与实施

蚌埠枢纽在传统运输组织模式下存在着运输、管理、人力资源浪费,通过调研提出优化枢纽的运输组织方式,即探索实施“一站两场”运输组织模式,可提高枢纽运输生产的效率。     

挖潜扩能提效增量走内涵扩大再生产之路

实施铁路局直管站段后,消除了运输资源配置相互掣肘的弊端。通过分析运输组织工作中存在的主要问题以及挖潜提效的条件,提出实现挖潜扩能、提效增量的主要途径,包括提高运输效率,加强专业化管理和车站管理,优化运输组织,建立健全工作机制。     

新形势下改进铁路运输调度工作的思考

铁路运输调度员承担客货运输的组织指挥、完成国家重点物资的运输任务、提高客货运输服务质量及确保运输安全的重要责任，要运用经济手段调整运输组织力度，正确处理好提高运输效率、效益和行车安全的关系，注重调度统计、分析和考核工作，认真抓好调度人员的选拔和培训。     

丰台西站运输组织分析和对策

丰台西站由于存在编组计划执行、车流交叉干扰、列车集中到发、调车机车运用和交换车流组织等问题,严重制约运输效率的提高。通过分析丰台西站运输组织现状,提出调整编组计划,利用联络线减少站内交叉干扰,协调施工前后的作业组织,落实好错峰方案,压缩调车机车非生产时间和加强交换车组织等对策措施,以优化丰台西站运输组织,提高作业效率。     

铁路局运输方案分析系统的设计与开发

提出对铁路局运输方案进行分析的信息化方法和手段,介绍运输方案分析所需数据的来源及其收集和整理,据此开发的“铁路局运输方案分析系统”为铁路局运输方案的编制、分析提供了有效手段,切实提高了铁路局运输组织工作的水平和效率.     

我国铁路重载运输组织探讨

铁路重载运输作为一种高效率和高效益的货物运输组织方式,一直以来都是国内外铁路发展货物运输的重点方向。本文通过简要介绍我国铁路重载铁路的运输发展概况,总结了重载运输领域的发展现状,并分析了客运专线成网后客货分线情况下既有线重载发展运输的关键,研究了重载列车的组合方案并给出结论。最后从列车轴重、运输通道、运输组织、集疏运一体化四个方面分析了如何提高我国铁路重载运输整体水平。     

提高济源站卸车能力的运输组织措施研究

"公转铁"实施以来,由港口到达济源站济源钢铁厂的铁矿石大幅增加,加强运输组织,提高济源站卸车能力成为了郑州局运输组织的重点工作。本文针对卸车组织情况,经过作业全过程的现场写实,对卸车组织存在的调度指挥、车站作业、钢厂专用线卸车、调车机运用和列检作业等方面问题进行研究,从优化调度指挥、优化车站作业、优化专用线卸车组织、完善考核激励机制、现场岗位落实、业务培训教育等方面,提出了运输组织具体措施,为提高济源站卸车能力提供了支持,对其他车站提高卸车能力也有一定的借鉴意义。     

零担运输市场的调查与思考

通过对邵东零担运输市场存在的问题和货主需求的调查分析,提出了现阶段加强铁路零担运输组织、提高市场竞争力的建议.