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相似文献
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1.
自1996年进入中国市场以来,韩泰轮胎一方面通过配套厂商的要求对轮胎进一步加强研发实力,提升轮胎品质;另一方面,得到了各地经销商和用户在售后市场的认可,从而巩固了在国内轮胎配套市场的领导地位。[第一段]  相似文献   

2.
<正>韩泰轮胎2013年全球业绩取得了不错的增长,今年正是其实现5-1-1中长期战略的关键一年,中国市场的增长尤为重要,韩泰轮胎将有一系列的措施来提高市场份额。2013年韩泰轮胎全球销售额7.06万亿韩元,创历史纪录,中国市场实现了两位数的增长。恰逢2014年又是其实现5-1-1中期战略计划的关键一年,即到201 4年实现全球排名第五的轮胎企业(以销售额来计量),中国无疑是最大的增长引擎市场之一,近日我们专访了韩泰轮胎中国本部营销战略总经理金伦镕,他详细介绍了今年韩泰轮胎在中国的发展计划。  相似文献   

3.
《时代汽车》2011,(9):119-119
韩泰轮胎日前宣布,任命李炳振先生(Byeong Jin Lee)担任韩泰轮胎总裁兼中国本部董事长,任命于8月1日生效。原韩泰轮胎中国本部董事长许淇烈先生由于个人身体原因退休,并将继续担任韩泰轮胎的常任顾问。  相似文献   

4.
《汽车与配件》2009,(2):8-8
日前,韩泰轮胎在其2009年代理商大会上。新任韩泰轮胎中国董事长许琪烈表示,新的一年中,韩泰轮胎将全面致力于中国市场的销售,通过与代理商的紧密合作,加强市场营销、扩大OE供应量,力争继续保持品牌在配套市场和替换市场中的领先与发展。并对外宣布旗下3款乘用车用新产品和3款卡客车用新产品在新年正式上市。  相似文献   

5.
在近日举行的韩泰轮胎2009年代理商大会上,新任韩泰轮胎中国董事长许琪烈表示,新的一年中,韩泰轮胎将全面致力于中国市场的销售,通过与代理商的紧密合作,加强市场营销、扩大0E供应量,力争继续保持品牌在配套市场和替换市场中的领先与发展。大会召开期间,韩泰轮胎对外宣布旗下3款乘用车用新产品和3款卡客车用新产品在新年正式上市。  相似文献   

6.
源起韩国 韩国轮胎公司是一家有着60年发展历史的公司。1940年,韩国轮胎开始了艰苦的创业历程,到1968年,韩国轮胎株式会社建立。70年代,韩国轮胎开始进军海外市场,其在仁川、大田的2个工厂到1980年的出口额已达到1亿美金。80年代,韩国轮胎的研发和制造技术有了很大的飞跃,1983年获得了子午线全规格KS专利,并于90年代先后在美国、欧洲、中国建立了技术研究所,使韩国轮胎有能力生产出安全舒适、与世界同步发展的高品质轮胎产品。90年代是韩国轮胎进入世界一流轮胎企业的飞跃发展阶段。到2001年韩国轮胎已经迈进了全  相似文献   

7.
汪秋梅 《汽车杂志》2006,(9):200-201
中国最大的市场出租车市场,是轮胎行业竞争最为激烈的市场。将目标锁在“中国市场占有率第一”的韩国锦湖轮胎公司,自然对出租车市场极为重视。日前,专门针对此市场推出KR29轮胎,这是锦湖轮胎在口碑极好的特耐驰KR19第一代基础上潜心开发的.KR29比上一代产品规格更齐全.性能更加出众,并将市场扩延到中高级轿车市场。 借新款轮胎上市之机.本刊专门采访了锦湖(中国)轮胎销售有限公司销售总经理许珉先生。[编者按]  相似文献   

8.
《轿车情报》2011,(8):260-260
全球第七大轮胎生产制造商韩泰轮胎中国总部近日宣布,韩泰轮胎已进入中国15周年.今后将一如既往地为中国的消费者提供更加优质的产品和服务。  相似文献   

9.
徐雨 《汽车杂志》2003,(8):36-36
虽然离真正成为国际化品牌还有段距离,但是两年后的今天,回力第一款合作新R28的推出却给它们更多的底气和梦想。  相似文献   

10.
May 《汽车杂志》2006,(10):203-203
与米其林的轮胎人一样,被誉为“蓝色大精灵”的固特异飞艇也是全球享有高知名度的轮胎品牌使者。[编者按]  相似文献   

11.
《世界汽车》2004,(4):66-67
随着我国汽车工业的高速发展,与汽车相关的行业和市场也变得日益活跃起来,汽车轮胎作为汽车的一个重要零部件,它直接与路面发生接触,不仅担负着承载、滚动的作用,而且通过其花纹与路面产生的摩擦力,成为汽车驱动、制动和转向的直接执行者。所以,轮胎作为一种重要的零部件和需要经常更换的消耗品存在于市场上。  相似文献   

12.
中国轮胎企业从建国开始已发展了多年,可现今,当国际同行飞速发展的同时,国内多数的轮胎生产企业却仍为了眼前利益在原地踏步、混战一团,在这场生存之战中,已有多家企业破产、倒闭,成为无序竞争的牺牲品。可是,又有盲目上马的新企业加入了战团,与原有的企业一起,在苦苦支撑中试图寻找一条发展之路。 轮胎市场“狼多肉少” 在轮胎行业中,价格大战屡见不鲜。虽然在全国各地,不同品牌轮胎的具体情况有所差别,但“狼多肉少”的局面却是多数人的共识。首先是竞争对手增多。据国家统计局的数字,目前全国轮胎生产厂家为363家,但据业内人士估算应有500~600家。其中有国营  相似文献   

13.
路智军 《驾驶园》2008,(5):14-15
作为全球轮胎替换专家--美国固铂轮胎,前不久.启动了2008年娱乐营销计划.这一计划使得固铂和中国消费者的距离比任何竞争对手都近,其中最引人关注的是充分利用大众营销的策略,在一些非传统轮胎行业营销的领域,独树一帜,利用新兴媒体和非常规的营销方式将品牌知名度在最快时间内提升.……  相似文献   

14.
作为世界轮胎科技引领者的米其林集团,于2005年上海国际车展期间不仅带来不久前在底特律、日内瓦展出的无空气轮胎,轮胎与车轮合二为一的Tweel轮胎和活动车轮等将在未来10~20年间引领轮胎行业进步的重大创新产品。而且还独家赞助了占地1000m^2车展新闻中心,为媒体记者提供先进的通讯设施和一流服务。  相似文献   

15.
2011年12月19日,韩泰轮胎2011年度代理商大会在三亚举行.来自韩泰轮胎的高层领导和近200位代理商出席,共同分享韩泰轮胎在2011年取得的骄人业绩,同时就2012年的计划进行了有效沟通.得益于UHP(超高性能)产品及卡客车轮胎销售的显著增长,在中国汽车销售增速放缓的不利局面下、韩泰轮胎2011年销售额仍然保持了连续多年的高速增长,全钢胎销售突破115万条,销售额同比增长22.4%.  相似文献   

16.
为了让喜爱韩泰品牌的用户更直观地了解产品及内涵,在历经半年多的评选与斟酌后,韩泰轮胎近日正式确认其超高性能系列产品“Ventus”和“Optimo”的中文名——“万途仕”和“傲特马”,将在中国市场进行统一标识和使用。首次对其全球畅销的超高性能产品进行中国元素的打造。  相似文献   

17.
路智军 《驾驶园》2008,(10):10-11
本刊记者:中国企业正在面临原材料上涨、出口量下滑的影响,尤其是客车企业的市场压力正在逐渐增大,很多客运企业也在通过降低采购成本以应对燃油价格的不断上涨。请问柯思图先生,对这款价格不菲的绿色轮胎有何独到的推广计划以应对日益严峻  相似文献   

18.
《轿车情报》2011,(7):76-76
Q:您认为中国市场的特殊性有哪些?米其林就此采取了哪些本土化的措施?夏逸夫先生:中国市场的特性主要有三点。首先,中国驾驶员面临的路况比较复杂,我所得到的数据是,中国每个司机至少遇到过一次以上由于路况不佳而导致轮胎损坏的情况;第二点,中国市场的发展速度非常迅猛;第三。无论是乘用车还是商用车轮胎车主,中国消费者相对还不成熟,我们得到的数据显示,中国所有轿车中80%的车主是首次购车。  相似文献   

19.
<正>与全球其它市场表现低迷相比,今年中国轮胎市场依然走强。多家跨国轮胎企业公布的第二季度财报都呈现喜人成绩。米其林今年上半年全球销售额增长17%,固特异全球上半年销售额增长15%,韩泰上半年全球销售额增长13%中。而这些两位数增长中,中国市场仍然是它们营收的主要贡献地。  相似文献   

20.
《轿车情报》2008,(11):219-219
近日,米其林品牌在中国正式发布了Agllls轮胎。作为一款面向中国轻型商用车市场的轮胎产品,Agilis轮胎一方面拥有极高的行驶里程,能够为用户降低运营费用。另外一方面,更强的胎体使轮胎拥有更加出色的抗冲击能力。  相似文献   

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