天津环通交通安全设施

天津环通交通工程勘测设计有限公司成立于2005年3月,是从事交通工程设计、咨询的专业公司,主要从事交通标志、标线、护栏、隔离栅等交通安全设施,以及交通通讯、监控、收费、照明系     

天津环通交通工程设施

天津环通交通工程勘测设计有限公司成立于2005年3月,是从事交通工程设计、咨询的专业公司,主要从事交通标志、标线、护栏、隔离栅等交通安全设施,以及交通通讯、监控、收费、照明系统,     

天津环通交通安全设施

天津环通交通工程勘测设计有限公司成立于2005年3月,是从事交通工程设计、咨询的专业公司,主要从事交通标志、标线、护栏、隔离栅等交通安全设施,以及交通通讯、监控、收费、照明系统,收费站罩棚、钢结构及桥梁伸缩缝装置等公路交通工程的现场勘测、设计和技术咨询服务。     

天津环通交通安全设施

天津环通交通工程勘测设计有限公司成立于2005年3月,是从事交通工程设计、咨询的专业公司,主要从事交通标志、标线、护栏、隔离栅等交通安全设施,以及交通通讯、监控、收费、照明系统,收费站罩棚、钢结构及桥梁伸缩缝装置等公路交通工程的现场勘测、设计和技术咨询服务。     

天津环通交通安全设施

天津环通交通工程勘测设计有限公司成立于2005年3月,是从事交通工程设计、咨询的专业公司,主要从事交通标志、标线、护栏、隔离栅等交通安全设施,以及交通通讯、监控、收费、照明系统,收费站罩棚、钢结构及桥梁伸缩缝装置等公路交通工程的现场勘测、设计和技术咨询服务。     

天津环通交通安全设施

天津环通交通工程勘测设计有限公司成立于2005年3月,是从事交通工程设计、咨询的专业公司,主要从事交通标志、标线、护栏、隔离栅等交通安全设施,以及交通通讯、监控、收费、照明系统,收费站罩棚、钢结构及桥梁伸缩缝装置等公路交通工程的现场勘测、设计和技术咨询服务。     

天津环通交通安全设施

天津环通交通工程勘测设计有限公司成立于2005年3月,是从事交通工程设计、咨询的专业公司,主要从事交通标志、标线、护栏、隔离栅等交通安全设施,以及交通通讯、监控、收费、照明系统,收费站罩棚、钢结构及桥梁伸缩缝装置等公路交通工程的现场勘测、设计和技术咨询服务。     

天津环通交通安全设施

天津环通交通工程勘测设计有限公司成立于2005年3月,是从事交通工程设计、咨询的专业公司,主要从事交通标志、标线、护栏、隔离栅等交通安全设施,以及交通通讯、监控、收费、照明系统,收费站罩棚、钢结构及桥梁伸缩缝装置等公路交通工程的现场勘测、设计和技术咨询服务。     

夭湟环诵交通安全设施

天津环通交通工程勘测设计有限公司成立于2005年3月,是从事交通工程设计、咨询的专业公司,主要从事交通标志、标线、护栏、隔离栅等交通安全设施,以及交通通讯、监控、收费、照明系统,收费站罩棚、钢结构及桥梁伸缩缝装置等公路交通工程的现场勘测、设计和技术咨询服务。     

天津环通交通安全设施

天津环通交通工程勘测设计有限公司成立于2005年3月,是从事交通工程设计、咨询的专业公司,主要从事交通标志、标线、护栏、隔离栅等交通安全设施,以及交通通讯、监控、收费、照明系统,收费站罩棚、钢结构及桥梁伸缩缝装置等公路交通工程的现场勘测、设计和技术咨询服务。     

天津环通交通安全设施

天津环通交通工程勘测设计有限公司成立于2005年3月，是从事交通工程设计、咨询的专业公司，主要从事交通标志、标线、护栏、隔离栅等交通安全设施，以及交通通讯、监控、收费、照明系统，收费站罩棚、钢结构及桥梁伸缩缝装置等公路交通工程的现场勘测、设计和技术咨询服务。     

加强标准、质量技术监督品牌建设 全面推进标准、计量、检测、认证工作

作为《交通标准化》杂志主办单位的交通部科学研究院（以下简称“交科院”）是交通运输部直属的从事基础性、前瞻性、战略性研究的综合性科研机构,也是交通行业最主要的标准化工作依托机构和重要的质量监督支持单位。院内现从事相关研究与业务的部门有交通标准计量研究所、交通工程检测中心、交通产品认证中心及国家船舶舱容积计量检定站等,其受交通运输部和国家质量监督检验检疫总局授权或委托,     

祝贺《交通标准化》杂志创办“综合交通大家谈”栏目

我从事综合交通的教学与研究已近60年,自1954年参加教育部主办的“经济地理教师研究生班”开始,就重点进行了交通地理学的研究,即在经济地理学基础上进行的交通运输地理学的研究。虽然当时重点是从事综合交通布局的教学与研究,但实际上就已开始了综合交通方面的理论与实践的研究。1971年,北方交通大学（即现在的北京交通大学）成立了管理科学研究所,并设立了综合交通研究室,     

城市交通模型研发的战略价值

交通模型是城市交通规划和城市交通研究中极为重要的一个技术分支，是交通分析的手段．是制定交通战略、对策和交通规划方案的基础。在业外人士看来，交通模型是一些枯燥的数字、公式和算法，但对从事交通研究的同仁来讲，交通模型是我们探索把握交通发展客观规律、从感性认识走向理性认识的一把钥匙。     

天津环通交通安全设施

天津环通交通工程勘测设计有限公司成立于2005年3月，是从事交AT程设计、咨询的专业公司，主要从事交通标志、标线、护栏、隔离栅等交通安全设施，以及交通通讯、监控、收费、照明系统，收费站罩棚、钢结构及桥梁伸缩缝装置等公路交通工程的现场勘测、设计和技术咨询服务。     

高速公路交通噪声声源特性分析研究

笔者从事高速公路建设环境保护及环保科研工作,经常对高速公路上声屏障的设置位置及长度、高度感到科学依据不足。近期通过研究,完成了《高速公路交通噪声衰减规律及防治对策研究》科研课题,重点研究了高速公路交通噪声的特性、衰减规律,运用声学测量技术,分析高速行驶汽车的交通噪声时域特性、频谱特性及对噪声强度的影响。据此可比较好地解决声屏障的设置问题。现把研究成果中的高速公路交通噪声声源特性分析研究的内容与各位同行进行探讨,希望能对从事交通噪声控制工作的人员有所启迪与帮助。     

交流中心：交通科技的沟通平台

一、部门介绍 交通科技交流中心（北京华运展交通科技发展中心，简称“交流中心”）主要从事国际会展、国内培训、国际培训、杂志采编发行、大型活动策划等交通中介服务业务，拥有一支经验丰富、结构合理、爱岗敬业的专业团队。     

中兴智能交通

中兴智能交通系统（北京）有限公司（ZTEITSLIMITED）成立于2000年4月,是中兴通讯股份有限公司致力于智能交通领域的专业子公司,是中国第一批从事智能交通（ITS）产业的高新技术企业。公司面向高速公路、轨道交通、城市交通、     

河北科力交通设施有限公司

企业简介 河北科力交通设施有限公司于1999年4月注册成立，是专业从事高等级公路交通安全设施和交通电子系统工程业务的高新技术企业，为中国公路建设行业协会会员单位、交通标准化理事单位、     

信息中心：交通运输部信息化建设的旗手

一、部门介绍 交通信息中心（以下简称“信息中心”）成立于2001年7月，是交通运输部直属科研事业单位交通运输部科学研究院的核心科研部门，主要从事交通统计信息为部服务、交通信息系统研发、交通行业运行监测与经济分析、交通政策咨询与规划研究等工作。现有职工101名，