某高速公路路堤滑坡稳定性分析与治理

以万源至达州高速公路K128+900~K129+400段路堤滑坡为研究对象,运用工程地质勘察手段和剩余推力法分别对该滑坡的工程地质条件、滑坡基本特征、形成机理和稳定性进行了分析和评价,并且提出治理措施。该滑坡为暴雨诱导下滑体(路堤等)沿软弱面下滑形成,处于欠稳定~不稳定状态。经综合比选,滑坡处置采用抗滑桩支挡为主,边坡防排水、路堤内排水和路基路面裂缝处置等综合治理措施。实践表明,该方案具有经济可靠、工期短和不中断交通等优点,可为该地区其他工程滑坡治理提供借鉴。     

三峡水库运行期间凉水井滑坡稳定性变化特性

凉水井滑坡是由库水位变化和自身地形地貌特征等因素所导致的推移式深层大型、复活型土质老滑坡.基于凉水井滑坡的基本地质条件,运用传递系数法对滑坡在三峡水库蓄水运行以后的稳定性进行了评价,并就滑坡体含水量对滑坡稳定性影响进行了试验研究.结果表明:水库蓄水运行期间,滑坡的稳定性与滑体被水淹没范围有关.当水位以1 m/d的速度在...     

京珠高速公路108滑坡及防治工程分析

在分析京珠高速公路108滑坡形成的地形地貌、地层岩性、地质构造及地下水条件的基础上，探讨了滑坡产生的物质条件及外部原因，分析了滑坡主要防治工程的效果．结果表明：厚度大、强度低的第四系残坡积土是滑坡产生的物质基础；地下水富集并软化滑带是滑坡产生的重要条件；边坡开挖和降雨是滑坡产生的直接诱因；采用微型钢管压力灌浆及截排水隧洞治理滑坡是有效的．     

黄土滑坡防治措施分析

近年来,由于自然因素、人为因素等的破坏,黄土滑坡的现象越来越多。黄土的滑坡造成了严重的生态环境破坏,其主要原因有:地质条件、地貌条件和斜坡受力情况。其中斜坡的受力条件的改变,是导致黄土斜坡稳定失衡和发生滑坡的最根本原因。而影响斜坡受力改变的主要条件则是雨水、雪水等的渗入。当前黄土滑坡的治理过程中存在着一些问题,就这些问题论述了治理滑坡的原则及防治黄土滑坡的方法。     

岢临高速公路沿线黄土滑坡的稳定性分析

以往滑坡的稳定性及防治研究多忽略其工程效应方面的综合分析,以黄土古滑坡的工程效应分析为切入点,以岢临高速沿线的某古滑坡为例,通过工程地质条件分析、数值模拟等手段,对比研究了在滑坡体不同位置或不同高程进行筑路时滑坡坡体的稳定性与公路建设滑坡防治工程量的变化规律,深入分析了滑坡的工程效应、稳定性与公路建设防治措施之间的内在的相互关系。据模拟结果,对该段的线路布设提出建议,并在其工程效应分析的基础上,探讨了公路沿线黄土滑坡的防治措施。研究成果可为类似工程建设及滑坡防治提供技术参考。     

某高速公路特大滑坡成因及治理分析

通过对重庆奉节至云阳高速公路挖断村滑坡的工程地质水文条件、地质构造及滑坡特征的分析,总结了该滑坡的形成机制及成因,并提出了防治方案及治理措施,对今后高速公路大滑坡的整治提供参考。     

徐宅滑坡的原因分析及整治措施

根据40省道徐宅滑坡整治工程的实践．分析其滑坡产生的地质条件、滑坡体特征、起因等，有针对性地提出综合有效、经济合理的整治对象。     

高密度电法及深部位移监测在滑坡勘察中的综合运用

滑坡在山区高速公路中是一种较常见的地质灾害,对运营安全与正常运行构成极大的威胁。传统的以钻探为主的滑坡勘察方法,存在周期长、成本高、以点代线（面）推测欠合理、受场地条件限制等缺陷。以物探结合监测在湖南永吉高速公路滑坡勘察中进行了运用,效果良好,证明该综合方法弥补了传统方法的不足,有着良好的技术与经济效益,为滑坡勘察准确判明滑动面提出一种有益尝试和探讨。     

k68+500怀化游家坳滑坡成因分析及治理

通过运用专项工程地质勘察,地面监测,室内试验等多种手段,对山区典型性公路滑坡的地质环境条件,滑坡的特性类型,滑体的物质组成和物理力学性能以及滑坡成因进行科学分析和论证,从而计算滑坡的稳定性和推力,为防治工程提供了可靠的设计依据。     

广梧高速公路K123处滑坡成因分析及治理

滑坡是山区高速公路常见的不良地质现象,根据滑坡的工程地质条件,分析其成因是滑坡治理的关键。文章介绍了广梧高速公路K123处滑坡的工程地质条件和特征,分析了滑坡成因,反算了滑动面的强度值,并在此基础上对采取的工程治理措施进行了稳定性分析,结合滑坡的实际情况,提出了分区采用锚索加钢筋混凝土骨架植草的生态防护形式。滑坡治理已完成两年,目前稳定性良好。     

山体滑坡综合治理技术

古田隧道在施工过程中发生了山体古滑坡复活情况,通过对隧道地表情况、围岩地质、构造等方面进行分析,找出了其形成原因,采取了锚固桩、锚索桩、微型锚筋桩和洞内加强支护等综合治理措施,成功地治理了山体滑坡。阐述了锚索桩施工工艺和监控量测方法,为以后同类型工程施工提供了借鉴。     

锚筋桩在滑坡治理中的应用

采用锚筋桩加固来治理滑坡,不但施工工期短且经济合理,在相邻标段类似地质情况下的滑坡治理中取得了良好的效果和社会效益,值得推广使用.     

抗滑桩在公路路基边坡加固中的技术应用

抗滑桩在施工过程中因具有抗滑能力强、施工简便、安全、并能进一步核实地质条件等突出优点,已经成为加固滑坡的一种重要措施。结合南方某丘陵地带的公路工程实例,利用有限元的方法研究抗滑桩在加固公路路基边坡中的应用,可为类似工程的防灾措施提供参考。     

庄河至盖州高速公路双喜岭隧道安全风险评估在施工中的指导意义

庄河至盖州高速公路双喜岭隧道呈近南北走向,属长隧道。隧道地质条件较复杂,交通运输部科学研究院的科研成果"双喜岭隧道施工阶段安全风险评估"中指出了双喜岭隧道重大安全风险隐患,对施工单位起到了积极指导意义,降低了施工生产难度和风险。     

隧道工程中的水文地质勘察与预测

在隧道建设和运营过程中会经常遇到水害,尤其是涌水、突水（突泥）危害性更大,会造成巨大的财产损失和人员伤亡。降低水害影响除了要合理设计、科学施工外,还应重视水文地质勘察工作,为设计提供准确的地质资料,尤其当隧道穿越高水位富水地段时,更应重视涌水灾害,加强科研攻关,广泛运用勘察新技术。以佛岭隧道为例,对隧道涌水量预测常用方法加以介绍,对于隧道工程的水害防治具有重要的参考价值。     

公路滑坡治理施工的技术措施

要做好路堑高边坡,尤其是不稳定路堑高边坡的施工,滑坡治理施工的技术含量与经济意义十分重要,阐述滑坡治理技术在公路施工中的一些基本应用方法,可为同行提供一定的参考。     

石匣沟滑坡综合治理设计

结合平榆高速公路设计实例,从滑坡地质情况、稳定性、治理措施及施工方法等阐述滑坡治理的设计方法及思路。     

公路路基处理及其质量控制探析——以某一级公路为例

结合某一级公路施工实践,针对该公路不同路段路基存在差异地质的情况,探讨不同路基处理技术及施工质量控制措施,可为同行提供参考借鉴.     

某富水软弱破碎围岩隧道施工安全技术

以某富水软弱破碎围岩隧道工程为背景,探讨其洞口工程安全措施和洞身施工安全技术,并结合该隧道对超前地质预报方案进行分析,介绍该隧道工作面所采用的地质钻孔探测方案,可供同行参考。     

牵引式滑坡处治技术探讨

按滑动的先后顺序，滑坡分为牵引式滑坡和推移式滑坡。以泉三高速公路永春下洋滑坡为例，介绍滑坡成因、处治技术、施工过程控制以及处治体会等，可为同类滑坡的处治提供参考。