二灰碎石基层平整度控制

针对二灰碎石基层施工中影响平整度的几种因素做了分析 ,施工机械如何调整进行了阐述 ;对如何提高二灰碎石基层平整度进行了总结和讨论     

G105线德聊界至东阿段二灰碎石基层平整度控制

为提高二灰碎石基层的平整度,在设计、拌和、摊铺、碾压等过程中,对影响二灰碎石基层平整度的因素进行分析研究,结果表明：碎石级配不良、拌和时间短、含水量不准确、“硬方”接茬及压实机械操作不规范等是造成其平整度较差的主要因素。改进施工措施、改变施工工艺等,可使二灰碎石基层平整度得到有效控制,平整度偏差符合规范要求。     

如何保证二灰碎石基层的平整度质量

二灰碎石材料被广泛应用于高等级公路半刚性基层，本文通过施工体会重点谈谈影响二灰碎石基层平整度的因素及施工中采取的相应对策。     

二灰碎石半刚性基层裂缝成因与防治研究

通过分析二灰碎石强度形成的机理,重点讨论了二灰碎石半刚性基层裂缝的类型以及二灰碎石半刚性基层裂缝产生的原因,立足于二灰碎石半刚性基层从原材料、配合比设计以及施工方面上提出了裂缝的防治措施,对工程技术人员提供借鉴参考。     

基层二灰碎石施工关键技术和质量控制

近几年,为了适应高等级道路建设的需要,用二灰碎石材料作为路面基层得到了较为广泛应用。同时,对二灰碎石混合料的配合比、施工机械、施工工艺和质量控制手段提出了更高的要求。因此,在施工中必须提高从业人员尤其是工程技术人员的认识,建立行之有效的质量控制方法。下面结合本人多年来施工技术经验,谈谈对我国北方道路基层二灰碎石施工时关键技术和质量控制。     

沥青路面平整度控制

沥青路面平整度的好坏将直接影响到行车的舒适和安全,也反映一个施工队伍的水平,所以近几年公路施工对路面平整度要求越来越高。本文结合本人多年施工经验,对影响沥青路面平整度因素作一分析,并提出相应对策。基层施工质量的影响重视基层施工质量过去二灰碎石半刚性基层的施工习惯用平地机作业,其缺点是高程及厚度不好控制,反复找平表面容易离析,且混合料浪费较严重。近年来邢台公路市场提出二灰碎石混合料集中厂拌,摊铺机铺筑的要求,实践证明采取以上措施在混合料均匀、表面平整,高程、纵横坡、厚度等指标均较以前有很大提高。控制集料的均匀性和最大粒径集料粒径越大混合料越易产生离     

基层二灰碎石施工关键技术和质量控制

近几年,为了适应高等级道路建设的需要,用二灰碎石材料作为路面基层得到了较为广泛应用。同时,对二灰碎石混合料的配合比、施工机械、施工工艺和质量控制手段提出了更高的要求。因此,在施工中必须提高从业人员尤其是工程技术人员的认识,建立行之有效的质量控制方法。下面结合本人多年来施工技术经验,谈谈对我国北方道路基层二灰碎石施工时关键技术和质量控制。     

公路沥青路面平整度原因分析及处理措施

路面平整度是衡量高等级公路使用性能的一项重要指标。通过公路沥青路面施工实践对沥青路面平整度进行了分析,从材料、工艺、施工方法等方面对路面不平整产生的原因进行分析,着重论述沥青面层施工平整度质量控制,提出解决问题措施,对当前采用较多的二灰碎石基层施工平整度对面层沥青平整度的影响作了较详细介绍,以提高施工人员的认识。     

二灰碎石再生集料刚性基层的配合比设计与施工技术分析

从介绍二灰碎石再生集料的回收利用工艺流程入手,分析了二灰碎石再生集料刚性基层的配合比设计,并探讨了二灰碎石再生集料刚性基层施工技术。     

三灰稳定碎石基层水稳性及冻融稳定性研究

二灰稳定碎石是目前常用半刚性基层材料,它可以减少电厂粉煤灰对环境的影响,实现变废为宝,具有良好的经济和社会效益。但是,二灰稳定碎石具有早期强度低的缺陷,制约了工程进度和交通早期开放。三灰稳定碎石是在二灰稳定碎石基层上掺加一定量的水泥稳定材料而形成的,它属于一种复合材料。它克服了二灰稳定碎石基层早期强度低的缺点,值得推广和应用。     

基于强度形成机理的二灰碎石施工控制技术

为保障和提高二灰碎石半刚性基层的强度,从分析材料强度形成机理的角度出发,系统研究了影响二灰碎石强度的主要因素,在此基础上针对性的提出了二灰碎石基层施工控制相关技术,为公路工程半刚性基层施工提供参考。     

二灰碎石基层抗裂性能研究

二灰碎石半基层存在着半刚性基层所常有的裂缝问题,这也是困扰它进一步应用发展的一个技术难题。对此,应充分利用二灰碎石半刚性基层高承载力的特点,并对二灰碎石半刚性基层的级配型式、施工工艺及沥青封层等进行综合调整,从而有效地阻止二灰碎石半刚性基层裂缝的发生。     

二灰碎石基层施工分析

根据二灰碎石基层的施工经验,对二灰碎石基层施工应注意的问题及质量控制措施进行了分析与探讨。     

浅谈二灰碎石基层中材料的比例对强度的影响

二灰碎石的基层形式使用十分广泛，文章通过试验对二灰碎石中石灰与粉煤灰的比例、二灰与碎石的比例作了分析，说明要保证二灰基层的强度，首先应合理确定各种材料的比例。     

二灰稳定碎石路面基层施工概述

中国高等级公路建设已广泛采用二灰稳定碎石半刚性路面基层结构。较普遍的是半刚性路面基层结构:基层为二灰稳定碎石、底基层为石灰(水泥)稳定土。现就邢临高速公路连接线L3合同段二灰稳定碎石施工案例进行概述和探讨。     

二灰稳定碎石路面基层施工概述

中国高等级公路建设已广泛采用二灰稳定碎石半刚性路面基层结构。较普遍的是半刚性路面基层结构：基层为二灰稳定碎石、底基层为石灰（水泥）稳定土。现就邢临高速公路连接线L3合同段二灰稳定碎石施工案例进行概述和探讨。     

哈绥高速公路二灰碎石基层的应用

通过二灰碎石基层在哈绥高速公路室内试验和试验路段的施工，及对试验路进行现场测试，总结分析了二灰碎石基层的应用效果。     

脱硫粉煤灰二灰碎石基层废料试验研究

针对如东县东二环路二灰基层发生病害的情况,对发生工后病害的二灰碎石基层废料进行硫含量、剩余膨胀量试验,对不同硫含量条件下二灰安定性等试验检测,并对水玻璃和水泥+水玻璃处治后的二灰碎石(含脱硫灰)进行体积安定性和无侧限抗压强度试验,结果表明高含硫量是病害发生的主要原因,采用水玻璃对现场二灰碎石基层废料进行处治具有很好的处治效果。     

水泥、二灰稳定废旧二灰碎石路用性能分析

目的:为了研究废旧二灰碎石基层材料的再生利用;方法:通过具体的室内试验,对废旧二灰碎石基层材料的物理力学性能进行了分析与评价,对水泥、二灰稳定废旧二灰碎石路用性能进行室内试验分析;结果确定其技术指标要求,寻求最佳再生途径,为二灰碎石废料的大面积推广具有积极重要的指导意义。     

公路碎石基层施工质量控制技术探析

二灰碎石基层作为高等级公路路面的过渡层,是很重要的路面结构层.结合施工监理实践经验,详细阐述公路碎石基层施工的质量控制要点,可为二灰碎石基层施工监理提供参考.