形形色色的汽车防盗装置

随着汽车市场的蓬勃发展 ,汽车已成为人们生活中不可缺少的一部分 ,对汽车安全防范方面的要求也随之提高 ,各种防盗设备相继问世。归纳起来 ,防盗设备大致可分为五大类。本文着重对这五大类的组成及功能进行简要介绍 ,供广大司机及车主朋友参考。机械式防盗机构此类装置是利用简单的机械原理锁住汽车上的某一机构 ,使其不能有效地发挥其应有的作用 ,以达到防盗的目的。 锁住加速踏板 :一套联接加速踏板和车门锁的附加装置 ,既可以使加速踏板和门锁联锁 ,也可以彼此分动 ,相互无关 ,使油门能够独立操作 ,保证汽车正常行驶。 锁住汽车转向机构…     

汽车防盗器

每位车主都希望自己的汽车上采用的防盗措施能够真正起到应有的作用。随着盗车现象越来越多,各种无奇不有的防盗设备也相继问世。但归纳起来,防盗设备大致可分为三大类别: 第一类:简单的机械式防盗机构 锁住加速踏板:一套联接加速踏板和车门锁的附加装置,既可以使加速踏板和门锁联锁,也可以彼此分     

汽车防盗装置的现状及展望

在分析机械式、电子式、芯片式和网络式汽车防盗装置的类型和特点的基础上,展示了国内外汽车防盗装置的应用现状,阐明了我国汽车防盗装置的发展动态,提出了发展我国汽车防盗装置的对策与建议。     

智能化--汽车防盗发展方向

买了车以后,车主最关心的就是汽车的防盗性能了,尽管现在一般的轿车都有原配的汽车防盗装置,但细心的车主还会给自己的爱车装上第二个守护神。目前防盗器按其结构与功能可分四大类:机械式、电子式、芯片式和网络式,四者各有优劣,但汽车防盗的发展方向是智能程度更高的芯片式和网络式发展。     

汽车操纵机构的正确使用方法

离合器踏板、制动踏板、转向盘、加速踏板和换档操纵手柄(变速杆)是汽车的五大操纵机构,熟练掌握这些操纵机构的正确使用方法和技巧,是保证行车安全的关键,也是每个汽车驾驶员必须具备的基本操作技能之一。     

谈汽车五大操纵机构的正确使用

离合器踏板、制动踏板、转向盘、加速踏板和换档操纵手柄(变速杆)是汽车的五大操纵机构，熟练掌握这些操纵机构的正确使用方法和技巧，是保证行车安全的关键，也是每个汽车驾驶员必须具备的基本操作技能之一。     

汽车操纵机构的正确使用

离合器踏板、制动踏板、转向盘、加速踏板和换档操纵手柄(变速杆)是汽车的五大操纵机构，熟练掌握这些操纵机构的正确使用方法和技巧，是保证行车安全的关键，也是每个汽车驾驶员必须具备的基本操作技能之一。     

具有自锁和被动复位功能的加速踏板

文章针对手动挡汽车的加速踏板安全性能不良的现状,在不改变驾驶员操作习惯的基础上,对原有的离合器踏板和加速踏板提出了一个改进方案。该方案的思路是:利用摩擦片实现加速踏板的自锁,利用离合器与加速踏板的联动实现加速踏板的被动复位。改进后的加速踏板可以缩短紧急制动时间,减少紧急制动情况下驾车人误踩加速踏板的概率,使驾驶变得更安全、更省心。     

前轮未摆正，不宜拔出点火钥匙——记方向盘自锁装置的误区故障

在依维柯Daily系列轻型汽车上，方向盘传动轴与点火开关之间装有可锁止方向盘的装置。当汽车正直停放稳妥后，拔出点火钥匙，微量调节方向盘，便可听见卡搭一声，方向盘便被锁住。这种装置对汽车防盗起到了积极作用，受到了广大依维柯汽车用户的欢迎。     

现代汽车的防盗新科技扫描

一、汽车防盗装置的功用和结构 汽车被盗案件屡禁不止,已逐渐成为时代进步过程中亟待解决的社会痼疾之一,可以说是在反盗窃的斗争中发展了汽车的防盗技术,为提高汽车的安全防盗性能,现在不仅在高级轿车上装置有防盗系统,就连普通的货车和摩托车上大多也都安装了防盗装置。     

自动挡汽车驾驶应注意的问题

（1）起步时忌猛踩油门踏板。自动挡汽车起步时,驾驶者为增大汽车加速能力,通常会采用猛踩加速踏板的方法,这样会使发动机转速增高,引来发动机的轰鸣,导致变速器的磨损和燃油的浪费。起步时,驾驶者应该缓慢踏下加速踏板,使发动机转速均匀提高,车速提高后轻抬油门踏板,再继续加油门,这样汽车速度提高反而更快,车辆加速感觉也更顺畅。     

教你五大汽车防身术

虽然汽车防盗装置为盗车贼设置了一定的障碍,但也不要因此而高枕无忧,一些偷车高手还是有办法破解您的防盗装置的。本人在经历了惨痛的教训之后,总结出五大汽车防身术,您不妨试一下,多数情况下都有效果的。     

电控节气门系统及其检测与故障分析

电控节气门以一套传感器、执行器及控制单元,替代了原有汽车加速踏板和发动机节气门之间的传动机构,可以根据驾驶员意图和动力系统控制要求调节节气门位置,改变发动机扭矩输出,也可以根据不同工况的变化,动态地调整加速踏板到节气门的传递。     

发动机电控节气门系统检测与故障分析

电控节气门以一套传感器、执行器及控制单元，替代了原有汽车加速踏板和发动机节气门之间的传动机构，可以根据驾驶员意图和动力系统控制要求调节节气门位置，改变发动机扭矩输出，也可以根据不同工况的变化，动态的调整加速踏板到节气门的传递。     

国内首辆“脑控汽车”完成指令

<正>不用手握转向盘,不用脚踩加速踏板和制动踏板,只要用"脑"想一想,就能开汽车。7月15日,南开大学计算机与控制工程学院副教授段峰研究团队进行了一场"脑控汽车"实验。实验员头戴装有16个采集点的脑电信号采集设备,通过脑电信号对一辆装有计算机处理系统、车载电控单元等装置的汽车"发号施令",汽车在人脑的操控下能够准确执     

汽车防盗装置的选装

随着汽车市场的蓬勃发展，汽车已成为人们生活中不可缺少的一部分，对汽车安全防范方面的要求也随之提高，各种无奇不有的防盗设备相继问世。如何选装防盗系统是广大车主最关心的。本着重对防盗装置的种类及功能进行简要介绍，供广大车主朋友选装时参考。     

汽车电子防盗——魔高一尺 道高一丈

现代汽车的盗窃事故已是全球性的问题，汽车的防盗技术可以说是在反盗窃的斗争中发展的，为提高汽车的安全防盗性能，人们不仅在高级轿车上装置有防盗系统，就连普通的货车和摩托车上大多都安装了防盗装置。这里所讲的防盗装置不是指常规的点火锁和普通门锁，而是使偷盗者用一般手段无法盗窃汽车或汽车上的某些重要、珍贵的部件的特殊装置，当然这些防盗装置一般都安装在车上很隐蔽的地方。     

与车贼过招——谈如何选用汽车防盗器

市场上流行的汽车防盗器大致可归纳为三大类, 即:机械式、电子式和网络式。目前汽车防盗市场可谓鱼龙混杂,对此,广大车主在选购汽车防盗器时一定要擦亮眼睛。     

离合器操纵系统的检查和调整

汽车离合器是依靠摩擦力来传动发动机扭矩的。由于在使用过程中，需要经常踏下和松开离合器踏板，使离合器分离和结合．因此离合器操纵系统对实现离合器的预定功能其着非常关键的作用。目前，在中、轻型汽车上广泛采用机械式或液压式操纵机构；在一些重型汽车上，在机械式或液压式操纵机构的基础上还增设了助力装置，以减轻驾驶员劳动强度。如果操纵系统的操纵力过大或效率不高，     

驻车防盗系统工作原理及解除方法

目前市场上流行不少汽车防盗装置,如变速杆锁、方向盘锁、电子报警防盗装置等,但这些防盗装置对于那些高智商的偷车大盗来说并非保险。随着汽车电子智能化的进一步发展和完善,一种更安全、更可靠的防盗装置——驻车电脑防盗系统在很多车上得以应用。安装这种防盗系统的车辆如果没有原厂带芯片的钥匙,即使车门打开也开不走汽车,并且不可以被跳线和改装,具有极高的安全性。上海桑塔纳、上海帕萨特、一汽捷达、一汽奥迪等汽车安装了此种装置。