抽水试验确定水文地质参数的方法

随着社会的不断发展，人们对地下空间的利用也越来越重视。由于需要经常需要对河流浅层地下水运动态势进行研究，但是在研究这些地下水情况时，由于地下水的多变性，经常会出现一些施工问题，因此确定每个地质单元的水文地质参数就变得很有必要了。     

当前我国港口发展中存在的一些战略性问题

我们已经进入21世纪，这无疑是一个全新的世纪。全世界的港口都将会面对全新的问题，面临全新的挑战。面对全球化竞争和我国即将加入WTO的新形势，中国港口更面临着前所未有的发展契机或转折点。在这样关键的时刻，我国港口需要很好地研究解决一些战略性问题：     

超高速滑行艇在顶浪规则波中的运动特性

滑行艇在高速波浪透行中要求承受极大的波浪载荷和冲击作用力，在恶劣海情下，滑行艇会产生特别激烈的运动，在拖曳水池测得的规则波顶浪说明，这类超高速航行船舶的傅汝德数在2.0-5.0之间，结果表明，船舶运动可划分为一些不同类型的运动，如线性运动，有飞跃和无飞跃的非线性运动，每种类型运动地衡准要根据艇航行状态，傅汝德数，波浪周期及浪高等而定，研究还表明，根据现有基于势论的理论方法和所提出的方法，这些方法中某些水动力值由试验数据所代替，这些方法可应用于滑行艇在超高速时估算艇运动并与测量值进行比较。     

NoGAPS项目初探

<正>氨作为远洋运输中的脱碳选择被寄予厚望。这是一个过程，自然也会面临一些问题。确立可行性之后，相关方案已经出现。评估侧重哪点？风险管理如何？以至于未来怎样确保供给，都是时下需要思考的课题。初步设计曝光北欧绿色氨动力船（No GAPS）项目已在第一阶段研究结果基础上,开始对22000立方米氨燃料气体运输船设计概念进行可行性评估。     

海事监管适应航运变化的探索

航运市场会因世界经济变化出现高峰、常态和低迷三种状态,在这三种状态下水上交通安全形势也会发生变化。分析当前在航运市场低迷期间海事监管面临的一些典型问题和挑战,提出针对危机海事监管需要作出相应的决策,通过调整监管重点和改进监管措施以适应航运市场的发展变化。     

半潜式支持平台恶劣海况下运动性能试验研究

半潜式支持平台的研发面临一系列技术难题，尤其是恶劣海洋环境对平台的影响。恶劣环境下，平台会出现严重的非线性载荷特性，严重时会危害平台安全，因此在研发设计阶段，有必要开展半潜式支持平台在恶劣海洋环境下的运动性能研究。针对我国自主开发设计的某型深水半潜式支持平台，基于模型试验方法开展恶劣海况下运动性能研究。在完成水平系泊系统和气隙、砰击载荷测试方案设计的基础上，开展试验研究，获得了平台固有周期、阻尼系数、恶劣海况下的运动响应以及气隙、砰击等非线性载荷。结果显示，在恶劣海况下，目标平台运动响应较大，不具备作业条件。平台多处气隙出现负值且发生较为显著的砰击现象，砰击次数及砰击压力均较大。结果为半潜式支持平台总体设计提供了有效的支撑数据。     

奥运会皮划艇赛事

独木舟是现代皮划艇的祖先，皮划艇运动包括皮艇和划艇两种小船，皮艇的英文是Kayak，其原意是指爱斯基摩人的独木舟；划艇的英文是Canoe，其原意也是独木舟。因此，在欧美一些地区把皮艇和划艇统称为Canoe。     

紧张心理与船舶安全航行

“紧张”一词在现实生活中被广泛应用,各具不同的含义,这里探讨与船舶安全航行有关的紧张问题.人的心理活动往往容易指向和集中在引起紧张的事物上,船舶在航行过程中,驾驶员要面临各种各样的复杂情况,处理一些突如其来的危急问题。一些社会心理因素也会直接或间接地刺激驾驶员。所有这些,都     

怀揣敬畏，勇于挑战——访中欧商学院帆船队秘书长陆乐

帆船运动是一项复杂的运动。每次出海船不同，风向不同，海况不同，必须抱着敬畏之心去看待大海，否则会是很危险的事情。     

世界经济悄然复苏

世界经济现在增长还不够强劲，发达市场现在正在引导着发展中国家恢复经济。现在的通胀是比较低的，这也可以说为需求增长服务，低利率也是很有利的。各国央行可以进行一些货币政策方面的实验，经济五年之后会如何，政策制定者将因此会有很多腾挪的空间。     

马士基亚欧航线增加4艘万箱船

世博会开幕以来，安保工作取得良好的开局。目前距世博会结束还有三分之二时间，交通公路水路安保面临任务十分艰巨。特别是进入暑期以来，人沪参观世博会的人数还会猛增；上海地区已进入暴雨、台风多发季节，长江、黄浦江也将进入主汛期，各种自然灾害及次生灾害事故会给交通运输生产和安全保障工作带来严重影响。     

日本科学家发明“机器人服”

日本科学家最近发明了一种代号为HAL-5的“机器人服”。穿上这身独特的服装不仅可以让人成为轻松提起重物的“大力士”，而且可以帮助残疾人爬楼梯。这种“机器人服”以电池为能量来源，重量是15公斤。“机器人服”能够通过电力信号在皮肤表面的变化探测到肌肉的运动，然后将运动的力量放大，也能根据自己设定的程序进行运动，从而帮助一些老人和残疾人行走或者爬楼梯。     

船舶在波浪中操纵运动仿真

本文研究了双浆双舵船在规则波中的回转运动，首先进行了约束模型试验，得到了操纵运动数学模型中的水动力系数，然后，进行了静水操纵运动数值仿真，并与自航模型试验结果进行了比较。最后，预报船舶在规则波中的回转运动，对一些影响回转运动的因素进行了讨论。     

以突破拥抱希望

2011年年底，许多观察家以少见的沉郁调子预言2012年的中国经济。成功预言了美国次贷危机的经济学家鲁比尼认为，中国正在进入一场经济风暴，大概会在2013年后遭遇一场硬着陆。其他人士未必如此悲观，却也承认，经济面临下行风险，     

市场调整：亦危亦机

随着金融风暴的扩散蔓延以及航运市场的急剧下滑，中国造船业正面临前所未有的严峻挑战和复杂多变的风险与考验。新船订单减少、船价跳水、造船能力过剩等诸多问题困扰着行业发展。中国造船业是否已经进入调整期？此次调整的时间有多长、力度有多大？造船企业应该如何应对这次调整？就此，记者采访了业内相关人士。业内专家认为：危机当前，既是“危”又是“机”，但现阶段首先要充分认识到“危”，把困难估计得足一些、大一些，危机转化为机遇的把握就会更大一些。     

试析网络时代对高校思想政治教育的影响

网络在给高校教育带来好处的同时，也对大学生的思想政治教育带来一些不利的影响，从而使高校的思想政治教育面临着机遇和挑战。文章分析了这种机遇和挑战，并提出了相应的对策。     

船舶减排效益动态分析

全球气候变化是当今社会面临的严重的环境问题之一,一些关于保护环境的国际性文件,例如京都议定书,会直接要求各参与国实施一些减少CO2排放的措施,但那大多数都是针对陆上的排放源,     

结构主义与重构主义：企业首先要制定正确的战略

韩国造船业现在正面临着一个严峻而又确定无疑的问题，那就是缺乏新订单。很多造船厂因而面临着倒闭破产的危险。NokBong造船厂申请了企业重组，已经得到法庭许可；Jinse造船厂的申请也正在审理之中；Daehan开始调用应急资金，而C＆Heavy从年初就没有任何业务，现在已经接近倒闭了。韩国造船公司已经延迟建设新的船厂，原计划于今年6月份左右建成的新厂，将会推迟到明年完工。     

水上激情——运动艇（一）

随着北京奥运会的日益临近，这时联想到一些用作运动的游艇是很自然的，司题在于到底什么是“运动艇”，它们做什么用。很多游艇厂家和游艇厂告将“运动艇”这一词语随意用于任何现代高速艇，这并不准确。真正的运动艇应该是指那些用来辅助进行水上运动的工具，这类水上运动需要很好的技巧和体能。     

新造船撤单将冲击全球钢板市场

据报道，可能有300份capsize和Panamax船的订单将被取消，另外还有一些船厂可能会关闭。按一艘船需要15，000吨钢板来计算，这就意味着钢材的消费量会减少450万吨。造船市场的恶化是钢板价格在过去两个月来面临压力的原因之一。在2012年底前将有760艘新船将按订单交船，同时将淘汰160艘较小的船舶。据估计，这760份合同中，