整车检验质量控制方法初探

介绍了汽车出厂质量保证检测线对汽车安全性能检测和质量性能检测过程和几个重要环节的质量控制方法，包括检测线检验人员的素质要求，检测工艺文件的形成与受控管理，检测线检测设备计量仪器的计量管理，计算机系统硬件与软件的维护，检测过程的质量控制等方面。其中详细介绍了检测线质量保证体系的构成，设备的计量管理。     

汽车检测线的配置

从公安系统调查结果显示：汽车行驶的安全事故10％是由路况问题引起的,25％是由驾驶员驾驶技术引起的,而65％的安全事故则完全与汽车故障有关。由此可见,汽车企业必须按照检测产品要求配置检测设备,按照检测产品生产节拍进行检测线布局,并对这些检测设备进行强化管理,才能确保检测线质量稳定,实现减少汽车安全事故的目标。     

BSI—14IR制动测试台性能及控制电路优劣分析

汽车制动性能的检测设备是汽车检测线的关键设备之一。本文对国内引进较多性能比较完善的钻石牌BST－14IR汽车制动测试台（德国技术、意大利生产）为例，对电子控制系统进行分析研究，对于国产化同类产品的开发和对引进设备的维护保养具有一定的参考价值。     

柔性化汽车检测线规划与平衡的设计及分析

目前,柔性化生产的理念备受国内各大汽车制造厂商广泛的推崇。汽车检测线的柔性化平衡问题已成为检测线规划中重要的组成部分。在分析了某汽车厂新作规划的两条检测线,检测设备组成及工位数量确定的前提下,采用启发式的算法进行检测项目的合理分配,以平衡效率和平滑性指数作为最终的评价指标,得出技术管理人员可以接受的结果。     

目前我国最先进的车轮定位角测试台：上海大众第二检测线车轮定位角测试台

上海大众汽车有限公司汽车一厂总装车间的第二检测线于本年7月中旬投入生产了,它的建成投产,标志着我国的整车生产检测水平跨上了一个新台阶。它是目前我国技术最先进的整车生产检测线,必将进一步提高桑塔纳轿车的检测质量。这条自德国SCHENCK公司引进的检测线由下列设备组成:车轮定位角测试台,大灯测试仪,转鼓一制动试验台及其密封、送风和排风系统,发动机检测设备(CLP)和转向试验台。其中每台设备都备具特色,尤其是检测线的关键设备之一的车轮定位角测试台,运用了先进的测量和控制技     

汽车检测线的配置及管理

机动车安全技术检验设备泛指在机动车安全技术检验中所用的检测设备、仪器和仪表，检验通常包括线外检验和线内检验两大部分，本文简要介绍的线内检验就是汽车检测线检验。1汽车检测设备的配置（1）汽车检测设备配置不当案例 虽然大家都清楚正确配置汽车综合性能检测设备是十分重要的，     

整车质量保证检测线联网系统

本文简述了上海大众汽车有限公司整车质量保证检测线联网系统的意义，主要功能和系统配置构成等，地国内汽车生产企业规划设计整车检测线联网，提高汽车安全检测技术，提产品和企业的竞争力有着积极的借鉴意义 。     

提高汽车制动台架试验检测精度

本文介绍了汽车检测线汽车制动力测试过程中，影响检测精度的几个重要因素，进行了制动台滚筒疲劳磨损的力学分析，进一步确定设备检测台数与设备磨损程度的相互关系，找出制动力系数的变化规律，制定设备大修改造更新换代的时间周期和差值修正措施，确保汽车制动力检测精度。     

四轮定位仪与前束调整台的应用

四轮定位仪和前束调整台是汽车检测线中常用的设备。四轮定位可对汽车主销倾角、轮胎倾角、前束等参数进行综合检测,配合调整参数,其测量精度较高,主要用于中高档汽车检测线中。前束调整台可对汽车前束进行检测,动态调整参数,其测量精度较低,主要用于低端车检测线中。前束调整台相对于四轮定位仪成本较低,在低端车生产中,用前束调整台代替四轮定位仪是较为普遍的现象。本文对四轮定位仪及前束调整台的测量原理、类别分别做了初步介绍。     

中国机动车辆安全鉴定检测中心

中国机动车辆安全鉴定检测中心(以下简称中国车检中心)成立于1988年6月。经过多年的发展,逐步形成了汽车检测、汽车认证、汽车信息库、检测线设备制造、智能交通及相关培训等紧密围绕汽车产业的主营业务;同时,在防伪证件印制、智能卡生产、转印膜生产等新技术领域也取得了令人注目的业绩。     

中国机动车辆安全鉴定检测中心

中国机动车辆安全鉴定检测中心(以下简称中国车检中心)成立于1988年6月。经过多年的发展,逐步形成了汽车检测、汽车认证、汽车信息库、检测线设备制造、智能交通及相关培训等紧密围绕汽车产业的主营业务;同时,在防伪证件印制、智能卡生产、转印膜生产等新技术领域也取得了令人注目的业绩。     

浅谈机动车检测线的通风问题

本文针对汽车检测线废气污染问题，建议对检测线在工艺设计时以及已建成的检测线，应完善通风设施，改善工作环境 。     

对汽车检测线计算机联网方式的一些看法

目前，全国汽车检测行业从检测设备到联网技术正在逐步走向规范化，对于检测线的计算机联网要求和规范，各职能部门也有相关的规定出台。就综合性能检测（下称综检）行业来讲，交通部的部标JT/T 478-2002《汽车检测站计算机控制系统技术规范》对综检线计算机联网也作了相应的要求。笔者从事汽车检测工作20年，从单机模拟仪表设备到现在的全自动联网检测都亲身经历过，想就目前国内检测线计算机联网方式的选择谈一些看法，供参考。     

正确认识汽车检测线

汽车是现代社会中人们工作、生活不可缺少的一部分。随着人们对于驾驶安全性和舒适性要求的不断提高，汽车检测技术越来越受到人们的重视，汽车检测维修显现出巨大的市场前景。作为汽车诊断设备的重要一环，汽车检测线适用于汽车制造厂质检部门、政府部门的检测站、48店、汽车修理厂、汽车技术培训学校等众多地方。[第一段]     

YD-1型全自动烟度计在汽车检测中的使用

南华生产的YD—1型全自动烟度计，是以数字显示自动检测柴油发动机汽车排气的全自动烟皮计。它可以单独使用，也可以与检测线联网。笔者在汽车检测线上使用该仪器的过程中，对仪器的使用、维护及常见的故障的排查方法做了简要整理。现介绍如下，供同行们参考。仪器外形及后面板各零部件的名称与作用见图1所示。     

浅谈全自动汽车综合性能检测线的硬件干扰及防冶措施

我站建站初期安装半自动汽车检测线,1998年升级为全自动汽车综合性能检测线,2003年我站根据省交通厅运管局有关文件精神,对本站全自动汽车检测线检测联网控制系统进行全面升级改造。安装完毕,全线进行试运行。经过一段时间运行后,检测线工作基本正常,只是某些工位计算机的死机率偏高,我们在排除人为操作失误及检测线软件干扰故障两个     

浅谈全自动汽车综合陛能检测线的硬件干扰及防治措施

我站建站初期安装半自动汽车检测线．1998年升级为全自动汽车综合性能检测线．2003年我站根据省交通厅运管局有关文件精神．对本站全自动汽车检测线检测联网控制系统进行全面升级改造。安装完毕．全线进行试运行。经过一段时间运行后。检测线工作基本正常。只是某些工位计算机的死机率偏高．我们在排除人为操作失误及检测线软件干扰故障两个因素后．发现死机率偏高是由于检测线的硬件干扰引起的．[第一段]     

新技术在汽车综合性能监测站的应用

营口市汽车综合性能检测中心，组建Windws NT网络型全自动汽车综合性能检测线。用先进的网络技术与新的检测技术手段进行有机的结合。本文论述了网络技术在检测线的具体应用及相关的软件设计。     

车轮定位参数快速检测新方法研究

对车轮侧滑量与定位参数的相互影响关系进行了理论分析，在采集的东北三省汽车综合性能检测线的检测数据基础上，建立了基于神经网络理论的车轮侧滑量信息与主要定位参数的数学模型，提出了一种汽车检测线中车轮定位参数快速检测的新方法。     

烟台光宇汽车设备科技有限公司

公司简介烟台光宇汽车设备科技有限公司,位于烟台市芝罘区幸福中路付20号,是集机动车检测设备及检测线网络软件、电子电路等硬件控制系统,科研、开发、生产、销售为一体的专业化实业公司。充分转化相关学科人才的专利技术,走出一条产、学、研相结合的成功之路。公司以振兴中国机动车检测事业为己任,采用国外先进的检测技术,开发生产汽车ABS制动台、称重台、侧滑台、车速台、悬挂台、转角台、