优化技术在交通运输企业中的应用

结合企业中的实际问题，对产品运输问题及运输方案进行了分析，并采用优化技术，以总运费为目标建立了优化数学模型，通过上机解算，得出了最优运输方案，对提高企业的经济效益和社会效益具有广泛的实用价值。     

沥青混凝土拌和站粉料的可控加湿搅拌方案

对沥青混合料搅拌设备现有的加湿搅拌模式进行了阐述和分析,并指出了现有方案的不足,随后结合粉尘的特点提出了一种可控制的加湿搅拌方案.事实证明:该方案能有效解决粉尘类物料的运输及对环境造成污染的问题,对同类设备的改造具有现实意义.     

Synchro在城市平面交叉口改造中的运用

为探讨城市交叉口改造的一般思路，通过对重庆市万州区某平面交叉口道路条件和交通运行现状的调查，以调查数据为基础进行 Synchro 仿真分析，计算了交叉口延误、服务水平等交叉口运行状态评价指标，指出了交叉口存在的一系列问题；针对存在的问题，通过重新施划进口道、改造交通标志标线及优化信号配时等措施提出了交叉口改造方案，并利用Synchro对改造方案进行了仿真评价，仿真结果表明改造方案能有效提升该交叉口的服务水平。     

特大型设备通过高速公路桥梁的验算与加固

针对石安高速公路管理处承担运输邯峰电厂工程“邯峰定子”的任务，在实践过程中，根据运输方案，进行了桥梁验算，并对加固方案、预压试验及程序进行了介绍，对今后运输类似特大型设备有一定的参考价值。     

涟源车站西咽喉的改造分析

通过株六线娄大段增建第二线及电气化改造的勘测设计及配合施工，对涟源车站西咽喉改造的3个设计方案进行分析，经过比较及现场施工的检验，验证了方案Ⅰ的正确性及可行性。     

某拟加层改造升板结构建筑的综合评定

对拟加层改造升板结构房屋进行了原结构承载能力验算分析及抗震性能综合评定，并对拟采用的两种加层改造方案进行了抗震性能进行了综合评定。分析结果表明，由于原设计未考虑抗震设防，原结构综合抗震能力不满足抗震鉴定要求，若采用加两层的方案，房屋主体结构底层、二层、三层全部柱实配纵筋量不满足抗震承载力计算要求，但地基承载力满足要求；若采用加四层的方案，房屋主体结构柱实配纵筋量不满足加四层抗震承载力计算要求，且地基也不满足承载力要求，为房屋的加层改造方案的选择及相应的加固设计提供了依据。     

综合管网过桥加固改造设计与分析

依托实例对管网过桥加固改造方案进行了分析。首先,介绍桥梁加固改造的基本原则以及综合管网过桥改造实现的流程;然后,对既有钢筋混凝土肋拱桥的病害及成因进行了分析,提出了增大截面法加固的初步设计方案,结合计算分析得到了增加宽挑梁并提高原加固设计钢筋型号的综合加固改造方案。有限元软件计算分析表明:提出的综合管网过桥加固改造方案可行、可靠,为同类桥梁的加固改造提供参考。     

乌鞘岭隧道11#斜井运输方案分析与检算

对乌鞘岭隧道11#斜井绞车提升运输及正洞施工运输方案进行了分析与检算,并对该斜井的施工效果进行了评价。     

黄木岗立交改造方案研究

通过对深圳市黄木岗立交改造方案研究，分析了既有的城市立交对城市发展及轨道交通建设带来的问题，讨论了城市枢纽立交节点改造设计过程中需要考虑的主要因素，论述了方案研究比选过程，提供了一套立交改造设计比选方法，对今后类似枢纽立交改造起到借鉴作用。     

沥青混凝土加铺层改造旧水泥混凝土路面的5年试验分析

江苏宁通公路六合东至江都段旧水泥混凝土路面于1998年采用沥青混凝土加铺改造，结合改造工程设计了11段不同加铺方案进行试验观测。5年来，通过对试验路构造深度、摩阻系数及裂缝检测与观察，分析了各方案的使用状况。     

安盘高速公路十二营枢纽互通改造方案研究

为给安顺至盘州高速十二营枢纽互通提出最优改造方案,通过建设条件分析、路网结构分析、上阶段方案分析、路网交通量及互通转向交通量预测、对上阶段方案提出了优化建议,重新拟定了两个互通方案。同时通过路线指标、行车安全、服务水平、公路用地、对周边既有建构筑的干扰、工程量及造价等比较内容,对各互通方案进行了对比,最终得出方案一作为推荐互通改造方案,在满足交通功能的同时较大的节约了造价,最后对本次互通改造设计心得进行了总结,以期为此类互通改造提供借鉴。     

提高汽车运输抽样调查精度的途径与方法

本文结合交通部“汽车运输抽样调查方案”在全国的执行情况，运用抽样理论和技术方法对最优分层法，最优样本分配，抽样误差分解，对总体估计量科学评价等问题进行了详细地分析和研究，提出了提高汽车运输抽样调查精度的途径。     

对武钢进口矿石江海直达驳运的建议

对武钢进口矿石运输现状进行分析，列举了两种江海直达驳运投资方案。通过分析比较，得出一种较为适合现阶段武汉航运企业的投资方案。     

杭甬运河发展集装箱运输探讨

介绍杭甬运河改造工程项目概况，从运量预测和运输成本分析两个方面对杭甬运河发展集装相声运输的前景进行探讨，并得出肯定的结论。     

干旱地区宽浅河床大型梁式桥主梁吊装运输技术经济分析

建设大型桥梁，如何解决梁运输吊装问题，是建桥过程中的一个关键环节，各地根据具体设备、技术、桥梁结构、工期及河道情况，可采取不同的技术方案，该文通过对几种不同主梁吊运输方案的技术经济分析、比较，较轩介绍了干时时 区宽浅洒床大型梁式主梁吊装运输新技术     

珠海市板樟山隧道照明系统现状及改造意见

本简单介绍了珠海市板樟山隧道及其照明系统概况；分析了经过12年运行的照明系统现状；重点论述了对本系统的改造设想，介绍了光源选择及灯具配置的具体方案，并对改造前后各有关指标进行了量化对比。     

广深高速公路东莞互通式立交改造方案设计与修改

随着地方经济的发展，地方道路网的完善，广深高速公路原东莞互通立交已不能满足高速公路与地方道路交通转换的要求。对该互通改造设计前期三个方案进行比较、分析及后期的使用情况进行介绍，阐述旧互通立交改造设计需考虑的内容和注意的因素，总结了在互通改造方案设计与修改过程中的实践经验，以供同行参考。     

北京经济技术开发区太和东桥主线拓宽改造方案研究

为增加太和东桥立交节点南北向的通行能力,对太和东桥主线拓宽改造工程进行了方案分析研究.通过对现状条件的梳理、对规划方案的解读、对项目功能的分析理解,确定了拓宽改造工程的设计原则,对两侧拓宽、两侧新建、东侧新建3个改造方案进行了比选,并对推荐方案(东侧新建)从平面线位、纵断面、横断面及路面结构三方面进行了方案综述,对如何在利用现有资源、避免大拆大建的基础上改造立交节点,满足交通需求进行了归纳总结.     

石家庄市二环快速路提升改造工程总体设计

石家庄二环路是石家庄市重要的城市环线，2010年建成地面快速路，为进一步促进城市向外发展，实现相交路在二环内外连通，对二环快速路进一步提升改造。从项目背景、工程概况、总体方案、节点方案等多方面分析了二环路提升改造方案，具体介绍了基于各种现状受限条件下的二环路主线改造形式、现状立交及匝道衔接方案、老桥顶升方案以及出入口设置方案等内容，以期为同类型地面快速路提升改造工程提供一定的参考与借鉴。     

我国燃煤电厂除尘系统存在的问题及对策

随着我国环保标准的日益严格,目前我国很多的燃煤电厂的电除尘器已经不能满足排放标准的要求,其工艺需进行改进。本文首先介绍了国内外的除尘现状并分析了电除尘器的效率低下及运行问题,提出三种改造方案:电除尘器的自身改造;改造为袋式除尘器;改造为电袋式复合除尘器。并从技术性能和经济性两个方面对三种改造方案进行了比较。结果表明,改造为静电袋式复合除尘器的方案是静电除尘器改造的最佳方案,是我国除尘技术未来的发展方向之一。