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7.在曲轴组件左端轴承外圆上加机油,先用一手套入左曲轴箱主轴承孔内并用手扶住(如图68所示),持专用工具将曲轴拉入左曲轴箱主轴承孔中。曲轴专用安装工具使用方法(如图69、图70、图71、图72、图73所示)。依次将异形管接头旋于曲轴左端螺纹上,将曲轴组立螺栓旋于异形管接头上,将曲轴隔套有凹口的一面朝向左箱体,将曲轴组立套筒本体大头一面朝向曲轴隔套,再将垫片放上后旋上螺帽,用一把活络扳手固定住曲轴组立螺栓的上端,另一把活络扳手慢 相似文献
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可变进气歧管容积(IMR C)如图11所示发动机控制模块采用32位微处理器,位于发动机右侧缸盖前端,如图12所示曲轴为锻钢件,有4道主轴承,止推垫片在第3道主轴承上。曲轴还用来驱动机油泵,在曲轴后端安装有58X曲轴位置传感器信号盘,如图13所示最佳的噪音、振动、平稳控制(NVH) 2.8/3.6L HFV-6发动机正时标记如图14所示。 相似文献
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发动机曲轴轴承部位大多安装有密封件—橡胶油封,其主要作用是阻止润滑油向外泄漏,并防止灰尘、泥沙等污物侵入机器内部,是一种具有较高技术要求的精密制品。橡胶油封若出现漏油现象,多为其磨损、老化或与其配合工作的旋转轴轴颈磨出沟槽所致。从设计和制作方面来说,油封唇口与 相似文献
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油封是汽车的密封件之一,它的主要作用就是防止漏油。曲轴后油封如果漏油,就增加了机油的消耗,造成不必要的浪费。同时,润滑油还会流到离合器壳内,使离合器片脏污打滑,影响汽车的正常行驶。更为严重的是,造成发动机各运动副润滑不良和冷却不足,以至造成烧瓦等重大事故。因此,应认真解决解放牌汽车曲轴后油封的漏油问题。解放牌汽车曲轴后油封的结构如图1所示。由最后一道轴承间隙向后渗出的润滑油、首 相似文献
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有些发动机的主轴承采用滚动轴承,为了便于安装,在构造上采用了组合式曲轴.本文以T2-928-1型发动机为例,谈谈组合式曲轴的检修与装配,供驾修人员参考. 相似文献
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发动机曲轴油封的密封性问题多年来一直难于解决,日本三菱公司为此开发出轴向唇式曲轴油封以代替一向使用的径向唇式油封,目前已在新机型上大量应用。一、关于轴向唇式油封的考虑轴向唇式油封与径向唇式油封的主要区别在于两者密封表面的形状。前者借助甩油环以密封曲轴法兰的垂直端面(图1a),后者用以密封曲轴的外圆(图1b)。由于曲轴的离心力而沿法兰端面渗漏出的润滑油被轴向唇式油封拦目迷宫,既使油液回收,又可获得稳定密封。而径 相似文献
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汽车油封安装在添加润滑油、液压油和润滑脂的地方,如曲轴油封、变速器内油封、方向机油封、前后轮油封等。它的作用是防止润滑油泄漏,其性能好坏,将直接影响汽车的技术状况。本文就影响车用封使用性能参数作一分析。汽车上使用的油封大都为骨架式橡胶油封,分单唇、双唇、无弹簧型,图1是骨架油封的结构。它由三部份组成:1.橡胶材料较常用是丁晴橡胶,它是由高分子组成的耐油、耐磨、耐热、耐老化材料;2.金属骨架以碳钢为材料通过异氰酸脂与橡胶紧密粘合;3.弹簧圈。 相似文献
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油封结构设计的合理性对于油封综合性能有着较大影响。文章利用ABAQUS软件建立油封的有限元分析模型,采用有限元方法对油封在静态和动态下的密封性能进行模拟,探讨油封结构参数对曲轴油封的性能的影响,进而为结构设计提出理论基础。结果表明,在所分析的油封结构参数范围内,曲轴油封唇口两侧的接触压力呈不对称分布,随着油侧唇角、过盈量和理论接触宽度R值的增大,曲轴油封的最大接触压力呈现减小趋势;随着气侧唇角、弹簧劲度系数和腰厚的增大,曲轴油封的最大接触压力呈现增大趋势;随着过盈量、弹簧劲度系数和腰厚的增大,曲轴油封的单位周长径向力呈现增大趋势。建议安装过盈量δ为0.78 mm,油封腰厚为0.09 mm左右的油封,可缓解油封唇口磨损,弹簧的劲度系数为0.869 N/mm左右具有良好的密封性能;气侧唇角β为30°左右可延长油封使用寿命。 相似文献
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减小曲轴油封的摩擦力矩可以提高轻型车辆发动机的燃油效率。轻型车辆发动机的曲轴一般采用弹簧径向氟橡胶唇形油封,但是公交车和卡车发动机的曲轴广泛采用轴向硅橡胶唇形油封。轴向机油油封的主唇负荷小、力矩小、可靠性高。在曲轴转动时,轴向唇形油封可持久地保证油封唇和抛油环之间不受污染,因此使用寿命长。 相似文献
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四、磨削曲轴时的定位基准和夹紧力 汽车修理厂磨削曲轴时,采用的定位基准一般有以下几种:①曲轴法兰外圆表面;②正时齿轮轴颈;③曲轴后端轴承内座圈倒角;④曲轴后端轴承座孔倒角;⑤回油螺纹或油封轴颈等. 相似文献
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为了解决售后市场对发动机曲轴后油封漏油的抱怨,根据鱼刺图排查、分析并锁定了漏油的具体原因,且采取了相应的改进措施,解决了曲轴后油封漏油问题。 相似文献
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1.492Q发动机曲轴后油封简易更换法
492Q发动机曲轴后油封漏油为该类发动机的常见故障,由于该油封采用盘根结构,更换时往往要将发动机全部解体,十分费时费力. 相似文献
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我们在实际的维修当中,会遇到三轮车半轴油封漏油,而造成制动失灵的情况。然而每种车型的不同,其半轴的安装结构也不尽相同,有很多半轴油封都是在半轴轴承的内面,要想更换油封,就得把半轴连带轴承一起拉出来,半轴轴承都是过盈装配的,有 相似文献