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哈雷·戴维森麾下的Sportster、DYna、Softail、VRSC、Touring五大家族已经为人们所熟知。其中，Sportster家族不但是售价最低廉的哈雷·戴维森摩托车（最便宜的只需6595美元），而且也是历史最悠久、寿命最长的品牌，自1957年第一位成员问世以来，Sportster家族凭借古朴稳重的造型和含蓄、内敛的经典怀旧格调，征服了世界各地无数车迷的芳心。如今半个多世纪弹指而过，Sportster依然“精神健旺”，毫无历史风霜的疲态。为了祝贺这位老当益壮的“寿星”，哈雷特意推出了造型复古、设计简约、风格另类的Sportster最新成员，这就是XL 1200N Nightster。 相似文献
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1903年，William Harley和Davidson兄弟在密尔沃基创建了著名的哈雷·戴维森摩托车公司，经过100多年的发展，哈雷·戴维森已经成为世界著名的摩托车品牌。但是国内许多摩托车维修人员对“哈雷·戴维森”车辆部件的构造和使用却并不熟悉，下面就向读者介绍哈雷·戴维森摩托车量油计与油温计的使用方法和维修技巧。 相似文献
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9月8日，美国顶级摩托车品牌——哈雷·戴维森携其核心车系VRSC的08年新款V-Rod摩托车首次登陆厦门国际会展中心，参加了9月8日～11日举办的第12届中国国际投资贸易洽谈会（简称“投洽会”）。 相似文献
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来自《每日经济新闻》的消息,美国哈雷·戴维森公司董事长兼CEO杰弗利·布鲁斯汀日前在接受媒体采访时透露,哈雷公司正在争取成为2008年北京奥运会的开道车。 相似文献
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1981年,哈雷-戴维森从其母公司买断管理层这一举动,可能是其103年的历史上最重要的事件。与此同时,哈雷-戴维森重申了对质量的承诺,全面实施和执行“贴近顾客”的市场战略。哈雷-戴维森基于“我们不是销售摩托车,而是推销给您独特的生活方式体验”的理念,努力与顾客建立终生的联系。在这一理念的基础上,哈雷车主会成立了。 相似文献
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哈雷-戴维森--无与伦比的美国摩托车，百年的历史积淀已经让它成为了美国文化的代表符号。即便是经历衰退、萧条、罢工、战争、买断、回购、国外竞争带来的市场变幻，哈雷一戴维森品牌一直坚持不懈地发展进步，牢牢占据着美国重型摩托车市场的半壁江山。 相似文献
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2006年10月21日，北京——哈雷-戴维森在中国内地的首次官方大型车迷活动——“哈雷之家 激情之旅”在长城脚下的公社隆重上演，在这个哈雷-戴维森的聚会上，哈雷车主，哈雷摩托车爱好者，官员和其他重要嘉宾共聚一堂， 相似文献
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7月9B，拥有119年历史的哈雷·戴维森中国公司方面宣布。其在重庆南滨路的摩托车专卖店将于10N中旬正式全面开放。届时将成为哈雷在国内最大的摩托车专卖店。 相似文献
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4月20日,美国摩托车巨头哈雷戴维森公司公布的财报显示,由于摩托产品销售下降,该公司2010第一季度的盈利大幅下降至3330万美元,合每股14美分。2009年同期,哈雷戴维森公司实现盈利1．173亿美元,合每股50美分。 相似文献
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