2012年汽车后市场展望及发展思路分析

2011年既是汽车行业实施十二五发展规划的第一年，同时也是国内汽车市场发生重大调整的一年。在国家鼓励汽车消费政策的退出以及汽车行业政策的调整下，国内汽车营销、汽车销售、汽车消费、汽车后市场及汽车区域市场都将产生重大变化。可以说，2012年的汽车市场，机遇与挑战并存。国家政策收缩已成定局，但汽车行业该如何应对，是需要积极研究和探讨的话题。     

祝贺中国汽车工业公司诞生

经过一年多的筹备工作,中国汽车工业公司已于五月七日成立了。中国汽车工业公司的成立标志着汽车工业贯彻党中央调整、改组、改革进入了一个新阶段,是汽车工业发展历史上的一件大喜事,对汽车工业的发展将产生深远的影响。 一九八二年五月公司召开了董事会的第一次会议和公司成立大会,国务委员薄一波同志到会作了重要讲话,他指出:中国汽车工业公司的成立是我国经济体制改革的又一次重要突     

商用汽车金融：模式多，空间大

自1998年中国人民银行发布《汽车消费信贷管理办法》以来,经过最初的迅猛增长、2004年国内汽车业信贷危机爆发之后的低迷与调整、近几年的回暖与提升,中国汽车金融在曲折的道路上渐渐迎来了春天。特别是中重型商用汽车受价格、生产资料性质、用户支付能力等因素的影响,采用分期付款的比例比乘用车高得多。     

四轮定位垫片的调整与计算

正确地调整车轮定位角度,使它们都在汽车的设计、要求范围内,既解决了角度之间的矛盾,又保证了汽车驾驶的稳定性、舒适性,从而达到安全行车的目的。许多现代汽车在下控制臂上调整主销后倾角和车轮外倾角,通常是靠旋转下控制臂转轴上的偏心凸轮,所以在四轮定位的时候,一边转动凸     

试看中国汽车营销的新策略

在营销界,胜利也是属于那些审时度势,不断调整自己生存法则的企业。上海通用经过几年的厉兵秣马,终于在2005年成功出击,颠覆了在中国车市"统治"了20年之久的"大众王朝",成为中国汽车市场的销售冠军。在变化越来越快速的中国汽车市场中,技术上与产品上的差距在不断缩小,而对于营销趋势的把握、对营销策略的运用已经成为决定竞争成败的关键所在。汽车营销在未来将呈现出五种明显的趋势——     

打造绿色车市需要综合性措施

从2008年9月1日起,我国调整汽车消费税政策,大排量乘用车消费税税率大幅提高,1．0L以下小排量乘用车消费税税率从目前的3％下调至1％。这是国家自2006年4月以来第二次调整汽车消费税税率。     

新消费税真能“抑大扬小”吗

我国从2008年9月1日起调整汽车消费税。最新汽车消费税率调整的用意再明显不过,但其对汽车消费的真正影响,却还要打个问号。     

新汽车消费税充分体现对小排量车的鼓励政策

消费税是国际上普遍征收的一个税种。2006年3月21日，中央财政部和国家税务总局联合下发通知，明确从2006年4月1日起对我国现行消费税的税目、税率及相关政策进行调整。业界普遍认为，此次政策调整是1994年税制改革以来消费税最大规模的一次调整，汽车消费税亦在调整之列。汽车新消费税率及新旧消费税率对比见下表：     

改版的话

《汽车与安全》杂志创刊于1995年,本期是第180期。再过几天,杂志就满18岁,长大成人了。这18年,恰好是我国汽车产业发展最快的18年,汽车改变了我们生活,给我们带来了速度和效率,同时也给我们带来了交通事故、拥堵和环境污染。怎样减少汽车给我们带来的负面影响,关注汽车与安全在今天显得尤为重要。当你翻开这期《汽车与安全》杂志时,你会发现从办刊思路到具体栏目设置,从主体内容到表现形式我们都做了较大的调整。我们特别注重思路上的创新,内容上的丰富,希望把杂志办得有声     

如何正确调整东风柴油汽车离合器分离杠杆垫环的高度

当东风柴油汽车的飞轮和离合器出现故障、进行修理和更换零部件后,离合器压盘总成上的垫环高度如果调整不当,就会给离合器分离、助力器推杆行程带来调整方面的困难。因为东风柴油汽车的飞轮壳、离合器壳上都没有设置调整位置,所以在     

印度轿车工业现状与前景(一)

1印度汽车产业政策的调整 1.1对外政策的调整 1954年,印度政府规定不允许外国跨国汽车公司插足印度汽车工业,对整车的进口关税曾高达350%,对进口汽车零部件也实行高关税.1986年,印度对进口汽车零部件的关税仍高达40%.     

关于重型纯电动商用车总质量限值的研究

2016年7月26日《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589)发布实施,该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸及质量限值,适用于在道路上使用的所有车辆,是汽车行业最基本的技术标准之一。文章通过论述国家战略对新能源汽车的支持力度,举例说明车辆产品《公告》技术审查规范要求(汽车部分)针对纯电动商用车载质量利用系数调整条款的规定,同时调研了主流主机厂重型纯电动商用车整备质量参数,旨在分析GB1589中4.3最大允许总质量限值对重型纯电动商用车的制约,并提出合理建议,适当调整重型纯电动商用车的总质量及轴荷限值,以此促进新能源汽车高质量发展。     

东风汽车工业联营公司简介

东风汽车工业联营公司,经国家机械委批准,于一九八一年四月八日正式成立,是我国汽车工业贯彻调整、改革的方针,向联营发展的第一家汽车联营公司。东风汽车工业联营公司是以第二汽车制造厂为主体,以东风系列产品为对象的汽车制造厂、汽车改装厂、汽车总成及零件生产厂、汽车配套产品生产厂、汽车配件生产厂、技术服务站等,共同组成的经济性的、企业化的联合体。成立东风汽车工业联营公司,旨在深入贯彻国民经济“调整、改革、整顿、提高”的八     

几家欢喜几家愁——汽车购置税再改革对二手车消费的影响

近日,汽车消费市场迎来重磅消息。国家继上一次汽车购置税改革几年之后,再度颁布了对于汽车购置税减半的政策措施,而且此项政策已经从2015年10月1日开始执行,从新政推出到执行可谓速度惊人。新车政策的推出一般来说也会在二手车行业中掀起涟漪,面对新车购置税调整,消费者和二手车经销商如何看待？     

汽车排气净化装置的快速检查

汽车排气净化装置是进口汽车上的重要设备。在国外汽车修理业中,排气净化装置检修工作所占的比例在逐年增加。排气净化装置与发动机工作性能的关系极大,必须把它列为发动机定期调整和维修的一项作业内容。我国现行汽车排放标准:     

降价与涨价

2005年是中国汽车的调整年。这不仅仅是指产量、销量的调整，而更多更深的含意是指中国汽车工业的法制建设、消费和使用环境的完善、涉及到节能与排放的可持续发展战略的推广、金融保险服务改进、售后服务以及二手车市场等等。然而对于单个的汽车企业而言，摆在大家面前的，就是谁也回避不了的降价和涨价问题。     

面对疫情之痛,何以重振车市?

正新型冠状病毒的来袭对于汽车产业链上的各方均有不同程度的影响,尤其对于本就走低的中国车市,更是造成了巨大波及。如果各大汽车制造厂想追回2020年预期的销量,就务必从市场需求出发,把握好调整的节奏。     

京津冀汽车工业联营公司

京津冀汽车工业联营公司经三年的筹备,于1983年5月14日在北京成立。京津冀汽车工业联营公司的成立是汽车工业发展的必然趋势,使京津冀地区汽车工业的调整改组前进了一大步,对我国轻型车的发展有着重要的意义。京津冀联营公司的任务是发展相当于装载质量2.5吨及其以下吨级,以城市用车为主的各种轻型车、微型车、专用车等。要充分利用现有基础,在经济合理和专业协作的原则下,经过调整改组、技术改造,使京津冀地区的汽车工业逐步成为有重点分工,又相互协作的专业化大量生产的轻型、微型车     

汽车零部件的自主研发《汽车产业调整和振兴规划》解读之三

“汽车产业调整和振兴规划”中汽车技术进步和技术改造项目中都是高端、高附加值汽车零部件，有些我国汽车零部件企业已开发成功但未商业化，有些汽车零部件尚未研发。在这三年内是我国汽车零部件研发和投产关键的三年。     

谈谈离合器的调整及故障排除

离合器的技术状况直接影响到汽车的使用,而正确地调整和故障排除是保证离合器技术状况完好的重要方面,为此简要地谈谈离合器的调整和故障排除,由于汽车上的离合器以摩擦式离合器为最广泛,因此这里介绍的以摩擦式离合器为例,仅供广大汽车驾驶员、修理工及从事使用及修理的技术人员参考。一、离合器的功能