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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
段志坚 《汽车运用》2004,(12):18-19
英国汽车工业有着悠久而辉煌的历史,从20世纪20年代起直到50年代,英国一直保持着世界第二汽车生产大国的地位。而罗孚汽车更被视为汽车业界的传奇典范,不仅生产出了世界上第一辆具有中央底盘的汽车,而且开创了首次使用汽车燃气涡轮发动机和轿车运用四轮驱动技术的先河。  相似文献   

2.
叙述了一种燃气涡轮发电机组监控系统的组成、工作原理与设计。该系统由PC机、通迅管理机和燃气涡轮发电机组的控制器组成。利用VisualBasic实现计算机与单片机之间的串行通讯,完成对燃气涡轮发电机组的实时监控。  相似文献   

3.
介绍了某武器系统中燃气涡轮发电机组的主要技术数据、工作原理、结构和主要系统,以推动燃气涡轮发电机组在地面设备中的应用。  相似文献   

4.
介绍了某武器系统中燃气涡轮发电机组的主要技术数据、工作原理、结构和主要系统,以推动燃气涡轮发电机组在地面设备中的应用。  相似文献   

5.
叙述了一种燃气涡轮发电机组参数检测装置的组成及功能、工作原理与设计。利用单片机技术完成了对燃气涡轮发电机各种参数的实时检测。  相似文献   

6.
在美国的汽车史上,1963年有两件事情值得我们回忆,一件是克莱斯勒搭载燃气涡轮增压发动机的 Turbine 量产车上市,而另一件事就是今天的主角——后背"走光"的雪佛兰克尔维特 C2 Sting Ray Coupe 上市。  相似文献   

7.
吴冬 《中国电动车》2014,(11):114-114
为了提高航空燃气涡轮发动机的性能,现代航空发动机涡轮前入口燃气温度越来越高,给发动机带来一系列问题。为了保证涡轮安全正常的工作,必须为涡轮叶片进行有效的冷却。目前航空发动机涡轮叶片上主要采用的冷却方式是气膜冷却,它是一种十分有效的热防护措施。本文通过分析比较国内外传热学者在改善气膜冷却效果方面大量的研究,提出了影响气膜冷却效果的因素:几何因素、流动状态。  相似文献   

8.
为改善高比转速下涡轮增压器的涡轮效率,Garrett Automotive Group设计、制造了一种试验型混流涡轮并进行了试验。从燃气试验台上获取了单、双通道无叶涡轮箱混流涡轮的稳定特性。对采用双通道涡轮箱的混流涡轮还在柴油机上做了试验。结果混流涡轮和发动机的性能均有明显的改善。  相似文献   

9.
曾俊夫 《当代汽车》2008,(1):110-111
在美国的汽车史上,1963年有两件事情值得我们回忆,一件是克莱斯勒搭载燃气涡轮增压发动机的Turbine量产车上市,而另一件事就是今天的主角——后背“走光”的雪佛兰克尔维持C2 Sting Ray Coupe上市。[编者按]  相似文献   

10.
30多年前奔驰汽车公司就已着手开发商用车用天然气发动机。当时开发这种车是基于70年代因两次能源危机而产生的使用代用燃料的设想。目前燃气发动机的需求还很小,主要受资助计划的影响。 由于目前市场上供应件很少,所以在开发燃气发动机时零部件要靠近柴油机以降低成本,除了在增压和中冷的燃气发动机上增加费用。 一、限制条件 因为天然气发动机主要考虑在市内使用,所以戴姆勒-克莱斯勒公司选择了M906LA柴油机为原型机。M906LA柴油机(图1)是6缸直列发动机,涡轮增压,中  相似文献   

11.
通过对燃气及燃气汽车的特点分析,阐述了燃气汽车在燃料、储气装置,管路及燃气系统工作控制等方面的窀生,同时提出为确保燃气汽车的安全性,在燃气汽车改装、使用及维修方面应采取的一些技术保障措施。  相似文献   

12.
目前涡轮增压器被广泛使用,文章通过对汽车涡轮增压器的工作原理进行分析,探讨汽车涡轮增压器在使用与维护过程中需要注意的事项,以其增加其使用寿命。只有做好涡轮增压器维护工作,定期对涡轮增压器进行检查,减少涡轮增压器的故障,才能够大大延长涡轮增压器的使用寿命,有效提高汽车的动力性以及使用的经济性,这样涡轮增压器才有美好的发展前景。并且对未来涡轮增压器的发展前景进行展望,对现有的涡轮增压器提出了一些改进措施。  相似文献   

13.
近年来,燃气汽车在全球发展很快,在推广应用和示范运营方面均取得了长足的进步。 燃气汽车在发展之初多为用汽车改装而成,在1992年以前,除美国外生产CNG汽车的制造厂家很少,但到了2000年全世界约有40家知名的大型汽车制造公司生产燃气汽车。欧洲有11家汽车厂生产22种不同型号的CNG汽车,另外有6家发动机主机工厂生产CNG发动机。在日本,所有轿车厂商都有不同系列的燃气汽车产品,同时用于大客车和非道路车辆的燃气发动机也已在  相似文献   

14.
燃气汽车的现状及发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
简要地介绍了燃气汽车、燃气汽车与清洁汽车的区别,并对我国燃气汽车的现状与发展作了详细的阐述。  相似文献   

15.
葛红 《城市车辆》2003,(2):23-25
本文着重介绍了燃气汽车近3年来在中国的发展及取得的成果,并从能源结构调整和环保两大意义上阐述了发展燃气汽车的必要性和重要性,并就未来燃气汽车的发展做了展望。  相似文献   

16.
《汽车实用技术》2012,(7):47-47
随着世界汽车技术的发展,中国汽车市场的竞争也在逐步升级。自大众汽车在中国大面积推广涡轮增压(Turbo)技术开始,诸多的整车制造商都先后借此推出各种版本的车型,这使得中国汽车市场形成了以涡轮增压发动机和传统自然吸气发动机为主的两大技术阵营。由于德系车在中国汽车市场具有较强的认知度,因此涡轮增压技术逐渐在市场上占据上风。据本报汽车研  相似文献   

17.
以我国现有的燃气汽车标准体系为研究对象,结合我国燃气汽车产业现状和前景,论述了我国燃气汽车标准体系持续健康发展的现实意义和必要性,本文采用查阅资料、调研走访等相结合的方法,对国内现有燃气汽车标准体系的情况进行归纳,对比国际燃气汽车标准体系,分析我国目前燃气汽车标准体系存在的不足与问题,并提出针对性的发展建议。  相似文献   

18.
近年来,燃气汽车在全球发展很快,在推广应用和示范运营方面均取得了长足的进步.1 992年以前,除美国外,其他国家生产燃气汽车的制造厂家很少,但到了2000年,全世界约有40家知名的大型汽车制造公司生产燃气汽车.据不完全统计,目前全世界已有40多个国家使用燃气汽车,总数在500万辆以上,约占全球汽车总保有量的0.7%左右.  相似文献   

19.
专家门诊     
我是一名刚从事汽车专业学习的学生,同时也是贵刊的忠实读者,有些问题无法明白,请专家帮忙指导:1、三角旋转式发动机与燃气涡轮发动机到底谁好,谁先进?2、目前广泛装车的四行程发动机与斯特灵发动机有什么区别?3、现在混合动力汽车使用的电机有几种?各有什么优点及不足?4、太阳  相似文献   

20.
贴近消费者     
正幻速S5搭载了一款自主研发的1.3T发动机,这款发动机匹配了德尔福的电控系统,这个系统也是德尔福在中国市场主推的产品。同时它还采用了主流的涡轮增压、可变气门正时两项技术,动力性技术指标较好海选机型:重庆凯特动力1.3T搭载车型:幻速S5体验评委:邹博文"中国心"年度十佳发动机评选评委国家燃气汽车工程技术研究中心副主任博士重庆凯特动力自主研发的F13B型发动机为1.3L涡轮增压汽油发动机,是一款直列四缸发动机。这款发动机采用了主流的涡轮增压、可变气门正时两项技术,动力性技术指标较好。这款1.3T发动机最大输出功率98kW,最大扭矩185Nm,并且最大扭矩可以  相似文献   

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