实施CI战略，重塑川汽全新企业形象

“九五”期间，是我国经济持续、高速增长时期，也是我国汽车工业发展的黄金时期。在这个重要时期，川汽厂将怎样抓住机遇，发展壮大自己，走名优战略发展之路，建设具有“质量优、品种多、规模大、效益高”特色的新川汽，是川汽厂“九五”经营发展战略的重大课题。本文以如何实施CI战略，怎样重塑川汽全新企业形象为中心论题，从川汽厂实施CI实施的现实意义、有利条件、战略思路三个方面展开，尝试用CI形象至上的全新思想，观点和方法，站在新的历史起点和时代发展的高度，重新审视川汽厂的发展轨迹，历史的、客观的对川汽三十年的建设与发展作出较乎科学的评价，从宏观上把握川汽跳动的脉搏，力求找到川汽与新的时代发展的最佳结合点，为川汽厂制定新的企业经营发展战略提供参考。     

强化质量管理 实施名牌客车战略

产品质量是企业的生命。为使企业在市场竞争中立于不败之地，文中较详细地介绍上饶客车厂在强化质量管理、提高产品质量、创名牌客车等方面采取的行之有效的措施，并已初见成效。     

新时期客车行业产品竞争战略浅析

面对激烈市场竞争，分析企业竞争形势，制定切实可行的产品战略，谋求企业的可持续发展。     

正确处理新产品开发的几种关系

介绍上饶客车集团公司为适应市场经济需要，抓住新产品开发中的几种关系，占领市场，求得发展。     

中国第一汽车集团公司技术开发战略探讨

引进技术奠定了我国汽车工业自主开发的基础。其后，就要充分消化、有效吸收、及时改进和不断创新，把中国广阔的市场变为发展民族汽车工业的优势，把劳动资源变为汽车产品在国际竞争中的价格优势。要有与自主开发相适应的组织结构；要注意缩短开发周期，制定切实可行的开发程序，推行“三化”，规范开发。依据主要市场目标，定出立足于在适中的技术起点和好的可靠性前提下，追求竞争中的价格优势等技术选择目标。     

对国产高级客车开发的探讨

本文从客运的角度对客车制造企业提出了要求，如何高起点，高速度地开发高级客车来满足国内运输市场的需求已是当务之急。     

高速公路在呼唤高档客车

文章介绍了我国高速公路的建设和发展情况，指出了高速公路必须配置与其相适应的高档客车，并就如何发展我国客车工业提出了一些建议。     

戎马关山画龙蛇：党的“十四大”以来汽车工业的发展（三）微型客车的发展

从1992年党的十四大召开以来,汽车工业有了很大的发展,特别是1994年7月4日国务院颁布了《汽车工业产业政策》之后,方向更加明确,势头更加健康。上海东方汽车杂志社《汽车与配件》、《轿车情报》将系列介绍我国汽车工业的新成就。这个系列介绍将包括从重型汽车到微型汽车,从轿车、客车到汽车零部件工业所取得的巨大成绩。 有关轿车工业的成就已在1997年第10期的《轿车情报》上发表。 《汽车与配件》将长篇交替连载整车与零部件的发展业绩。请读者注意参阅。