简讯

上海市汽车配件经营行业销售价格归口管理大会于4月21日在上海文艺会堂举行。全市经营汽车配件的社会网点约300家近400人参加了会议。上海市物价局、物资局、市物价检查所和上海市汽车配件供应公司的领导和有关业务人员亦出席了会议,并就销售     

我们是怎样实行行业归口管理的

陕西省宝鸡市汽车配件经营实行行业归口管理,是在市物价局、工商行政管理局、交通局和省汽车配件公司的支持下,在去年11月开展起来的。经过半年的实践,密切了主管公司与销售网点的关系,全市汽车配件销售价格相对稳定,刹住了转手倒卖的歪风。我们的做法是:     

阳泉市汽车配件市场实行行业管理

山西省阳泉市工商行政管理局、税务局、物价局和市汽车工业分公司于去年7月联合发布了《关于汽车配件实行归口管理的暂行办法》,对市属范围(包括三县两区)经销汽车配件的国营、集体、个体商店、门市部和提供汽车配件的企业,实行统一销售价格、统一质量验收标准、统一发货票管理制度。这一办法发布后,有关各方积极行动,抓紧落实,并与省、市新闻宣传部门合作,加快贯彻执行的步伐。目前已基本完成各项登记、核查工作。大多数汽车配件经营     

上海市经营汽车配件网点销售价格实行归口管理

鉴于近年来上海市经营汽车配件网点猛增,而这些经营单位自行订价,计价办法不一,各行其是,以致同一商品售价高低悬殊,用户不满屡有反映。为贯彻配合治理经济环境,整顿经济秩序,有利于正常经营,维护用户利益。经由上海市物价局,市物资局联合通知,自1989年1月16日起对上海全市经营汽车配件单位的汽车配件销售价格统一由上海市汽车配件供应公司归口管理,对各经营单位进行价格指导,组织价格信息交流。各经营单位应严格     

上海市社会网点汽车配件销售价作办法

本刊在第二期报道了上海市汽车配件公司将按上海市物价局、物资局“关于整顿本市汽车配件销售价格并加强价格管理的通知”对上海市汽车配件经营单位的汽车销售价格统一管理的消息之后,引起了上级有关部门及各地汽配销售企业的兴趣,纷纷来信要求了解详情,现将对社会网点的市场作价办法介绍如下: 总的作价原则,是按机械部规定划分的二、三类商品在出厂或外贸结算价的基础上,顺加进销差率制订。其与1984年原机械部机汽字231号文件规定的作价办法不同之处是:     

也谈汽车配件销售价格中的问题

当前汽车配件销售价格中存在的问题: 一、实行统一收费标准(加价率)既不反映价值,也不能反映市场供求,同时束缚了经营企业的手脚。多年来,汽车配件销售价格的制订,一直是执行〈84〉机汽字231号文件规定的收费标准,即一类地区的三类商品以国家统一出厂价加14%管理费率制订销售价格。这种管理形式,在当时产品经济向商品经济过渡中确实起到了一定的作用。但随着经济改革的深入,汽车工业的生产、市场结构、主渠道作用等方面都发生了很大变化,再用过去的定价政策管理,已经不能适     

归口管理出现可喜成果——宝鸡市召开总结表彰会

宝鸡市汽车配件经营实行行业归口管理情况,本刊1986年第8期已予刊载,这是实行一年来的成果信息.     

“新税规”对进口汽车配件经营成本的影响

进口汽车配件经营的成本中,除支付给国外的货款以外,比重最大的就是国内的关税(包括进口税和增值税),在过去较长的一段时间内几乎没有变化。 1990年7月,国家海关总署下达了《关于进口汽车零件、部件确定税则归类的规定》(以下简称“新税规”),使进口汽车配件的关税税率有了相应的变动。这对进口汽车配件的成本、销售价格以及原有库存都要产生一定的影响。因此,引起了人们的普遍关注。对于进口汽车配件的关税税率是如何确定的:“新税规”又是怎样确定进口汽车配件的关税税率的;税率变化后对进口汽车配件成本的影响程度如何?如何使进口汽车配件的关税成本达到合法的最低程度?这些问题,对于经营进口汽车配件的单位来说是十分重要     

汽车配件销售价格问题及改革方案探讨

近年来,在全国汽车配件销售系统中,对现行销售价格的政策规定意见纷纭,许多地区的汽配物价工作会议都成为中心议题。在今年7月宝鸡市召开的部分省市汽配价格管理经验交流会上,反映问题集中,修改完善政策规定、探讨新方案的呼声很高。这里也谈点个人浅见。     

实战售后市场--汽车配件营销定价分析

和任何商品一样,汽车配件销售价格的确定,是配件营销的一项核心课题。确定配件销售价格对当今经营汽配业务的企业来说,通常有以下的思考方法。 A、通过增加某一企业配件销售的市场份额,提高相应赢利能力的百分比,通常是配件销售份额线性增加,利润也随之不断提高。 B、维持配件较高利润率而放弃配件在市场上的平均销售额。     

“来信建议”摘录三则

(一) 嘉兴地区汽酡公司徐永鑫 (1)汽车配件供应范围,应明确宣布以经济区域自然形成,自由结合,打破行政区划供应范围。使用户能择优采购,经济合理。 (2)销售价格应分批发和零售,对采购达到批量的实行批发价,这样可以减少大     

关于汽车配件试行浮动价格中的问题和意见

汽车配件价格多年来实行计划价格管理,自1980年起试行浮动价格后,两年多来已收到了较好的效果。普遍反映,汽车配件试行浮动价格,扩大了企业对价格管理的权力,能够适应市场调节和企业之间开展竞争的需要;部分汽车配件价格偏高的问题有了很大的改善,有利于企业提高经营管理,对汽车配件行业经济结构调整和改革也     

全国汽车配件公司系统将积极参与汽配市场治理整顿工作

中国汽车工业总公司和中国汽车贸易总公司于1991年2月1日至2月3日在北京友谊宾馆联合召开了全国汽车配件公司系统参与汽车配件市场治理整顿经验交流会。这次会议的目的旨在推动整顿汽车配件市场秩序工作的开展,加强汽车配件市场的管理。促进汽车配件专业化交易市场的形成和完善。     

宝鸡市实行汽配销售行业管理的体会

前不久,陕西省副省长郑斯林同志在我市召开的全省市场管理工作会上强调指出:“当前应增强各级政府调控市场的能力,要以理顺批发环节为重点;认真整顿流通秩序,要充分发挥国营商业的主渠道作用;市场管理工作要以稳定、整顿、繁荣市场为中心内容。”我市汽车配件市场价格管理,先后受到省、市领导的肯定和大力支持,并要求在各行各业中大力推广实施。最近,陆续接到不少兄弟公司函电,要求我们谈谈行业归口管理的做法与经验,现就几年来的工作实践,谈些体会和感受,以求和全国同行们共同探讨。     

全国汽车配件公司经理会议

一机部汽车配件公司3月份在北京召开了全国汽车配件公司经理会议,着重讨论了销售体制问题,1982年的形势和主要工作安排,关于加强市场管理和价格管理问题。     

对假冒进口汽车配件的剖析

最近几年,汽车配件市场假冒进口汽车配件不断出现,甚至有快速蔓延的趋势。部分不法经销商,钻改革中汽配市场管理法规不健全,管理措施滞后的空子。不断将假货、水货投进国内市场,牟取暴利,扰乱了汽车配件市场,给国家及用户造成不应有的损失。     

基于现代学徒制模式的教学改革探索

文章针对现代学徒制的教学方式,对汽车技术服务与营销专业学生的《汽车配件营销与管理》这门课程的教学方式进行改革。将现代学徒制的教学模式应用《汽车配件营销与管理》中,将在很大程度上促进学生的自学能力,通过课前预习、资料查阅、现实案例讲解、分组讨论、角色扮演,使学生清楚掌握汽车及汽车配件行业的现状以及在实际工作中所要完成的工作及承担的责任。     

汽车配件行业中微机ABC管理的应用

汽车工业的大发展,汽车型号、汽车配件规格品种的迅猛增加,极大地促进了汽车配件市场的繁荣,同时也给汽车配件经销业务的管理带来了许多困难。如果通过现代管理手段,及时掌握汽车配件的销售动态,做到品种多、库存少、资金周转快,经济效益好,是企业经营者十分重视的大课题。     

汽车配件市场对汽车维修质量的影响

汽车配件市场现存假冒伪劣配件问题较为严重，文中结合具体的管理实践，提出了规范汽车配件市场秩序的建议。     

我国汽车配件中、小企业的电子商务之路

开展电子商务的必要性 据统计,我国注册的汽车配件中、小企业(含生产厂家与经销商)数量为几十万家,对他们来说,实施电子商务的需要更为迫切。因为其在规模、资金和管理方面的实力比较弱小,电子商务则可以为企业的经营和管理打开新的局面。利用Internet赢得新市场、创造新的行销手段、参与到与大企业的竞争中来,正日益成为汽车配件中小企业新的战略发展目标。在国外,越来越多的汽车配件企业正依靠电子商务迅速拓展业务。 实施电子商务战略,汽车配件中、小企业可以拥有更