日野ED100发动机主要零件材料分析

日野ED100发动机是日本日野汽车公司生产的汽车柴油机.我国进口的日野ZM、TC、KF、HE、HH、WG、ZG、RF、ZR、ZC、ZH、BY、TC等系列数十种车型都装用ED100发动机.目前全国约有数千台ED100发动机;为使其配件供应国产化,特将主要零件的选材情况进行分析,供有关零部件厂参考.     

美国汽车商在台大展拳脚

美制轿车在台销路极好,1991年进口了价值6亿美元的新车,比进口居于第二位的德国多销了2.2亿美元。自1986年以来,美国通用公司在台的总销量为10万多辆,仅1990年就进口2万辆,可是1991年却剧降了47%,只进口了1.2万辆,原因在于丰田公司通过美国肯塔基州植厂向台输出了1.9万辆轿车(法律规定禁止在台销售以日本本土上生产的轿车),其中大多数为新推出的Camry轿车,该车1991年成了台湾热销车,丰田公司由此一跃而成为台湾第一大汽车进口商,而“通用”屈居第二。为了巩固在台市场份额,防止销量下滑,“通用”的具体措施是与台湾中华汽车公司合资成立组装Opel部的Astras轿车的总装厂,到1993年     

2011年中国汽车发动机及其零部件进出口分析

2011年,中国汽车发动机产销较2010年略有下降。全年共生产1671.91万台,同比下降1.2%,销售1697.14万台,同比下降0.3%。与此相反,汽车发动机及其零部件进出口同比均呈上升趋势,其中,出口上升幅度较为明显。2011年,中国共进口汽车发动机及其零部件75.42亿美元,出口汽车发动机及其零部件66.36亿美元,贸易逆差9.06亿美元。（注：《汽车与配件》在今年第8期和第10期刊出过中国汽车及整体零部件的进出口分析,本文侧重于汽车发动机及相关零部件的进出口分析。）     

2007年1-11月份中国汽车发动机进出口形势分析

据海关统计，2007年11月份，我国汽车发动机进口数量及进口金额分别为5．43万台和1．49亿美元，较10月份分别增长102．65％和121．80％；出口数量及出口金额分别为5．08万台和0．85亿美元，较10月份分别增长23．91％和37．32％。汽车发动机进出口数量及金额月度变化情况见图1。     

对日本日产柴油机(Nissan Diesel)RD型发动机常发性故障的分析

最近几年,我国进口了大批装有日本日产柴油机RD系列发动机的施工机械。RD10型发动机使用在CWL60KT/60T拖车及重型汽车式起重机底盘上;RD8型发动机使用在CWL50GT/40T拖车、CWL50P/145T汽车及40T左右的汽车式起重机底盘上。具有如下优点:     

修理日本五十铃CXZ194型自卸汽车点滴经验

我队有一台日本进口的五十铃CXZ194型自卸汽车(15T),在使用过程中出现了如下故障:     

日产Y30老公爵

Q请介绍一下我家这台老掉牙车的历史由来和发展。此车1984年出厂，日本进口尼桑。A Cedric公爵是日本Nissan汽车公司最重要一个车系。     

2009年2月汽车零部件等商品进口金额情况

据全国海关汽车商品进出口统计数据，2009年2月发动机进口需求较1月明显下降，共进口2．82万台，环比下降22．35％，同比下降10．96％；进口金额0．76亿美元，环比下降29．59％，同比下降24．94％。     

脸不变心变测试2.4L JEEP 2500

连2500也装上了4G64。看来这台沈阳产的日本发动机真的已经成了大多数国产车不二的选则。也许这在某种程度上是我们民族汽车工业的悲哀。但是我们还是不得不承认：换上新动力的2500终于在动力性与经济性上有了很大的提升。     

汽车起重初转盘运行缓慢故障的排除

故障现象：一台NK-300EV型日本进口汽车起重机出现转盘回转无力、运行缓慢的故障，送到我单位修理厂进行维修。     

本田ULEV新型汽车发动机——价廉、省油、超低排放

今年在美国路易安那州举办的汽车展览会上,日本本田汽车公司宣布:该公司又开发成了价廉、省油、超低排放的尢列夫(ULEV)新型汽车发动机。     

空气滤清器的失效是导致进口柴油车发动机早期磨损的主要原因

我国从1984年开始陆续从日本进口较多柴油载货汽车,大多用车单位能按原厂使用说明书规定合理使用,定期保修,基本上能达到首次大修里程30万千米左右。但也有一些用户,由于使用不当而出现发动机早期磨损,被迫提前大修理,即使装以进口配件,也很难保持应有的寿命,一般只有一半甚至三分之一的寿命,而空气滤清器的失效则是发动机早期磨损的主要原因。例如某单位的一辆进口大客车使用不到一年,发动机     

“常在河边不湿鞋”

青年营业员王建民,是浙江省汽车工业公司杭州销售分公司专管进口汽车及柴油车配件的,他热心服务,急用户所急,多次为顾客解决困难。前不久,浙江临海一专业户,苦于搞不到一台日产T653三菱汽车发动机总成而发愁,小王通过种种努力,终于使     

日本进口汽车缸套与活塞的检测方法

一般地说。日本进口汽车的缸套、活塞还是比较耐用的。在使用中，一些日本进口汽车发生缸套内壁拉伤或活塞烧顶等机械故障．大多是由于使用不当所造成。例如：发动机温度掌握不好，润滑油使用不当。行驶中严重拖档等。对于缸套内壁严重拉伤，活塞顶部严重烧熔。活塞环槽严重烧蚀和环岸坍塌等缺陷，用肉眼即可发现并作出准确判断．应及时予以更换。     

镇江路面机械制造总厂

镇江路面机械制造总厂是机械电子工业部、江苏省机械工业厅定点生产路面机械的重点企业.是由镇江发动机分厂、镇江矿山机械分厂、镇江机械配件分厂及镇江机械研究所四个单位组成的紧密型经济联合体.企业占地面积197458平方米,拥有固定资产2062万元.主要设备800台,其中金属机床410台,锻压设备36台,精大稀设备70余台,从联邦德国进口的光电跟踪切割机一台和从日本进口的 CO_2气体保护焊机5台.全厂职工2500     

丰田发动机新技术

发动机是汽车的心脏,它直接影响着汽车的性能。在日本,丰田的发动机技术始终处于领先地位。该公司已将其尖端的D4直喷式汽油发动机装于一种仅在日本市场销售的光冠(Corona)紧凑型4门轿车上。 目前丰田公司正在将该D4发动机扩大应用到更多的车型上,而且为了批量生产(据丰田公司透露,到1998年底每月产量已达6000台)和减少成本,新型D4发动机在工艺上进行了重大的改进,涉及到60个部件。 该3S-FSE发动机采用丰田公司的电子控制的连续     

日野DBC-178T大客车空调系统的定期维护

大中型客车的空调系统由于需要制冷的空间大,压缩机工作的功率就大,象轿车那样仅依靠驱动汽车行驶的一台发动机工作,既要驱动汽车,又要驱动空调压缩机,汽车满载高速行驶时就显得动力不足。因此,有空调系统的大中车上广泛采用两台发动机,一台主发动机用来驱动汽车行驶,一台副发动机用来驱动     

三菱L300型汽车发动机保修时应注意的几个问题

三菱L300型四门九座旅行车和三(或四)门六座工具车系我国在1980年以后由日本进口的小型汽车,装用4G33型汽油发动机。目前,全国有L300系列汽车1万辆左右。由于一些用户未很好掌握该型汽车发动机的设计特点,使用维修技术不当,致使汽车技术状况变化异常,甚至出现恶性事故。现就我们已发现的问题介绍如下。     

汽车维修材料知识问答(四)

问:什么是汽车的车型标牌?进口汽车的车型标牌固定在什么地方? 答:汽车出厂时,制造厂家把该车的型号、出厂时间和基本性能用文字、字母及数字缩写后记录在铭牌上,然后固定在汽车的某一个或几个部位,称为汽车的车型标牌。汽车车型标牌固定位置目前尚无统一规定,不同的制造厂家有不同的固定部位。进口汽车车型的标牌多数都固定在驾驶室或发动机罩的某一个位置。图1所示的为几种日本丰田汽车车型标牌位置。     

首款量产自主品牌6AT变速器国产化配套体系搭建(上)

<正>哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司始建于1998年,汽车行业内简称"东安汽发",是由中国、日本和马来西亚"三国六方"共同投资组建的中外合资企业,主要生产、销售排量为1.3～2.0L的汽油发动机、手动变速器、自动变速器等产品。是国内唯一一家同时拥有汽车发动机、手动变速器、自动变速器制造技术和动力总成匹配标定一体化能力的企业。公司累计投资已超过60亿元人民币,年均利税4亿元人民币,公司现有22条装配生产线、20条机械加工生产线,已形成年产发动机60万台、变速器30万台的生产能力。截至目前,东安汽发已累计销售汽车发动机近