欧陆风骨感受经典试驾福克斯2.0AT

一直以来．美系车型都给人以豪华，舒适和不拘小节的印象，一切都以奢侈为基点．车辆都是实打实的大家伙。而日系车型则给人以经济、美观和齐全的感觉，一切以节省为基点．车辆都是精巧的小家伙。欧系车型则正好处于两者之间。既顾及到车辆的整体性能，同时又要照顾到驾乘者的经济承受能力，所以欧系车型应该算是最中性的，     

国产福克斯2.0AT豪华型

一直以来,美系车型都给人以豪华、舒适和不拘小节的印象,一切都以奢侈为基点,车辆都是实打实的大家伙。而日系车型则给人以经济、美观和齐全的感觉,一切以节省为基点,车辆都是精巧的小家伙。欧系车型则正好处于两者之间,既顾及到车辆的整体性能,同时又要照顾到驾乘者的经济承受能力,所以欧系车型应该算是最中性的,虽然各方面没有最突出的地方,但是均衡的特性使得它赢得了皮实耐用和经济实惠的名声。那么福特出产的车型应该属于什么车呢？答案肯定是美系车,不过福克斯是个例外。在福克斯身上,很难看到美系车型那种霸气的神态,更多的是欧系车型的小巧轻盈与实实在在。所以说,     

蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版

蒙迪欧·致胜，一直是中高级车市场中一款与众不同的车型。它的竞争对手们，如雅阁、凯美瑞和新君越，无不将更舒适的驾乘体验放在了车辆定位的首要位置。而蒙迪欧一致胜则有些不同，更强劲的动力输出，更加硬朗的车辆悬架和整体驾驶感觉，都让它在同级别中隐隐透出了偏重运动的定位。而本期月度车型的主角——豢迪欧一致胜的一款旗舰运动限量版，则完全摆出了将运动放在首位的架势。     

极品终结者——超级房车赛：起点

尘埃是一款拉力赛游戏，而起点，则以竞速为主要内容。游戏中的比赛车辆主要是以房车为主，车辆种类非常多，基本上每一家车厂的经典车型我们都能够见到，     

晋级的秘密——伊兰特悦动C-NCAP碰撞深入分析

在悦动之前,共有雅绅特,赛拉图、锐欧和圣达菲4款韩系车型进行了C-NCAP测试．它们都获得了3星级的评价,这个成绩显然不能让人满意,而作为C-NCAP测试的第5款韩系车型,北京现代伊兰特悦动终于打破了3星级的禁锢,以41．1分的成绩晋级为4星级车家族的一员。     

奔驰车642.8柴油机排放控制带AdBlue雾状尿素水溶液的蓝色技术

<正>1当前欧洲排放法规简介欧4排放标准在欧洲市场从2006年1月1日对所有新注册的乘用车强制实施,满足欧4排放标准的车型认证从2005年1月1日开始有效,满足欧5排放标准的车型认证从2009年9月1日开始有效,欧5排放标准从201 1年1月1日正式对所有新注册车辆强制实施,欧6排放标准从2015年9月1日开始对所有新注册的车型强制实施。欧6排放标准致力于减少废气中NOx的排放,和欧5排放标准相比,NOx排放要减少55.56%。欧4、欧5和欧6排放标准规定的柴油机尾气排放值见表1所列。采用1个氧催化还原转换器(CAT)和1个炭微粒转换器(DPF)足以满足欧4排放标准,然而要满足欧5排放标准则需要更多的元件,对     

欧Ⅵ排放法规及欧Ⅵ发动机产品现状

对于更为严格的欧Ⅵ排放标准,意味着NOX排放还要大幅度降低,就需要EGR和SCR一起使用。欧洲排放标准的实施阶段及要求2008年12月16日,欧洲议会在法国通过了针对重型车辆的欧Ⅵ排放标准,这一排放标准对2.61 t以上的重型车辆进行了统一限制,根据标准,新推出的车型从2012年12月31日开始实行,而其他新出厂车辆则从2013年12月31日开始实行。     

摩托车造型技术的发展概况及展望

摩托车行业造型整体情况近几年没有太大的变化,依然表现为3种格局,大型一线企业坚持自主开发或与外部专业设计机构合作开发新车型和新技术;日欧双系的合资企业则是以引进国外母公司先进车型或针对中国市场开发新车型为主;其他二三线企业则在模仿和创新之间游离摇摆,举棋不定,或跟随模仿,或追求创新。     

能否突破4星—东风悦达起亚RIO C-NCAP测试

雅绅特2星、赛拉图3星、圣达菲3星,韩系车这样的成绩显然不能让人满意。以至于很多人都在对韩系车的安全性开始没有信心了。2008年6月10-12日,第4款韩系车RIO（锐欧）在中国汽车技术研究中心实验室接受了C-NCAP测试。这款车型问世较晚、技术较新、其现场表现相对不错,成为最有可能突破4星的韩系车型。     

运动化变身BMW New 7 Series

在成功推出X6之后，宝马计划在今年上市的后续车型已经确定为新一代7系。全新7系计划在今年秋季进行全球换代，而进入中国的时间则推迟到明年初，并且所有车型都加长140毫米。     

江铃福特途睿欧 和平共处

话说福特自从N年前引进麦柯斯之后在MPV市场上并无作为(商用车除外),如今二胎政策的放宽以及专车市场的崛起使得7座车型变得火热起来.受制于车辆的构造,虽然SUV也拥有7座,但并不能兼顾到车上的每一名乘客,所以要让车上的每一名乘客都'和平共处',MPV则具有先天优势,途睿欧正好能满足这部分人的需求.     

跃进NJ6712系列底盘引领城市公交潮流

国家将于20004年9月1日强制执行欧Ⅱ排放标准,以进一步降低汽车尾气排放.根据这一规定,目前各大客车厂都采取了相应措施,但是,由于欧Ⅱ车辆价格一般要比欧Ⅰ车辆价格高出上万元,且我国经济地区差异化的存在,中小城市公交怎样应对这一政策成为大家关注的问题.跃进底盘正是考虑到这一点,结合市场调研开发出了NJ6712系列底盘,以期成功解决中小城市公交欧Ⅰ到欧Ⅱ的过渡问题.     

英菲尼迪EX25高端跨界

英菲尼迪是一家十分强调车辆运动性能的豪华车型制造厂商。作为日产旗下的高端品牌，其产品虽然属于日系车，但却十分迎合欧美地区消费者的喜好。英菲尼迪希望他们的每一款车型，从外形到性能，都带有跑车的基因，这正是他们的独特魅力。     

力帆KPR200 道路旋风

<正>多年以后回望中国摩托车行业,力帆的KPR系列都应该是能被提及的国产车之一。这个主打运动的国产街车系列以亲民的价格和较高的技术起点成为合资车型最有力的竞争对手,也为中低收入的活力青年打造了一款性能可靠的青春道具。最新面世的KPR200则是该车系的旗舰车型,在造型和性能上更上一层楼,性价比也继续提升……     

北京现代开辟第二战场

9月9日．北京现代向中国市场推出的在德国法兰克福设计中心开发设计的首款欧系车i30开辟了该公司的第二条产品线。这款车的推出是一个开端．i系列的其他车型也会陆续推出．包括i30在内的i系列车型承担着改善北京现代产品销量结构过于集中、品牌溢价和盈利能力不强的重任。i系列车型是现代汽车在德国法兰克福设计中心设计开发、以欧洲为目标市场的车型．除了i30以外．还有i10和i50等车型，覆盖从微型车到中高级轿车整个系列。     

新FH系列应对欧VI标准

满足欧VI标准的新沃尔沃FH卡车是一款全新的卡车，使用了新驾驶室、底盘和传动系，目标是替代沃尔沃之前的FH旗舰车型。沃尔沃之前的FH车型于1993年推出，到2013年春天，已经有近20年的历史了。FH车型的销量已经达到65万辆，占沃尔沃卡车,     

二手车韩系车保值吗？

大家印象中无论从制造质量还是车辆性能来说，韩系车口碑都不如德系车和日系车。然而新车市场上的表现韩系车一点也不差，不但车型多，热销车型也多。如此受欢迎是因为其新车价格和竞争对手比都低不少，相对而言性价比就更高。二手车呢？口碑同样不如德系车和日系车，然而近期在二手车市场和专家还有经纪公司的人聊天，问到最近买什么车合适，回答竟然都是伊兰特、赛拉图。     

2008款宝马全新1系软顶敞篷车

虽然1系将是宝马品牌中最小最廉价的车型．但是这个巴伐利亚品牌并没有想把这款万众期待的车型简单化。很多人都在期待这款车的敞篷版，近日宝马官方发布了最新1系敞篷车型的照片和信息。就像Coupe车型，这款车将会以128i和135i的身份出现在大家面前。     

长安福特福克斯2005～2007

如果说宝马3系是中级车的操控之王，那么福克斯绝对称得上是紧凑级车型的操控之王2005年福克斯带着WRC赛车姐统的光环来到了中国，但明白人都知道墨产车和赛车完全是两码事。这只是个噱头，但却决定了它的趋向和定位，注重操控性，以驾驶者为核心的诉求，让它在紧凑级家用车中找到了自己的定位。在推出福克斯车型之后，福特也使用福克斯参与到了中国最专业的房车赛事，CTCC中国房车锦标赛当中，并且在赛场上大展拳脚，直到今天福特车队依然是赛场上的常胜将军。此项赛事使用的车辆是以量产车为基础进行改装的赛车。所以通过赛车在赛场上的优异表现，也证明了即使是量产车型也同样有与众不同的运动性能。     

飞鹰花嫁街道改装实例

现在大多数车友用踏板车来代步,但是原厂踏板车的动力和制动都是最低配置。厂家生产一款车会为了成本把车辆性能保持在最经济的状态,如果有些车友对自己的爱车有更高的要求,想和原厂车型保持不一样的感觉,玩出自己的特点,就要对车辆进行改装。