六种交通事故可选择快速撤离

据交管部门介绍，发生没有人身伤亡和严重财产损失的轻微交通事故后，当事人往往不能快速撤离事故现场，主要是因为当事人不了解应如何快速撤离现场，撤离现场后会不会影响交警对事故责任的认定。为此，交管部门提示遇6种交通事故情形当事人可快速撤离现场。[编者按]     

交通事故“私了”鼓励还是拒绝

《交通法》 第五间第七十条规定：在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。[编者按]     

饱和潜水高压撤离技术及法规应用与趋势研究

回顾饱和潜水应急高压撤离技术发展背景,评述潜水员压力下撤离的主要方法与装备,分析国际上现行高压撤离技术法规状况,展望饱和潜水高压撤离装备及标准法规的应用与趋势。     

减少交通事故拥堵 提高道路运行效率——北京机动车交通事故快速处理办法7月实行

2007年7月1日以后,凡是在北京市行政区域内道路上,机动车之间发生的造成车物损失或者人员轻微伤,且车辆能移动的交通事故,由当事人自行撤离现场,自行填写《机动车交通事故快速处理协议书》后,直接到保险公司办理理赔手续。对应当自行撤离现场而未撤离妨碍交通的,公安交通管理部门将拖移其车辆至不妨碍交通的地点;造成交通堵塞的,依法对驾驶人处以200元罚款;驾驶人有其他交通违法行为的,依法一并处罚。     

日系运动车卷土重来

由于日本的经济长期持续不景气，日本各大车厂已先后在90年代，撤离以高端消费群为对象的纯种跑车和平民化的轿跑车市场。     

交通事故“私了” 鼓励还是拒绝

《交通法》第五章第七十条规定:在道路上发生交通事故,未造成人身伤亡,当事人对事实及成因无争议的,可以即行撤离现场,恢复交通,自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤离现场的,应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故,仅造成轻微财产损失,并且基本事实清楚的,当事人应当先撤离现场再进行协商处理。     

上赛如初生太阳 捷豹则暮迟西归

在中国举办了西方社会所拥有的高速竞技车塞F1大奖赛的一个特殊周末，一个近十年内汽车运动界重要的参与品牌——福特，撤离了……     

在高要求的环境中实现高效——一种新一代的、在最困难的条件下具有高度灵活性的救生艇下水和返回系统，给石油和天然气工业带来多方面的利益

随着近海工业的发展，对近海安全和支援的船只（包括救生艇和搜索救援船只）的需求也同时增长。尽管无论在那里钻采作业平台都以极高的安全标准进行设计和运转，事故仍然发生着。从近海平台撤离是这个行业经常的实践，还常常连同岸上的机构。     

上海楼市外资大宗转手

今年以来上海陆续出现外资投资机构出售写字楼套现的案例，这些低价买人高价转手的交易，使外资获利颇丰。业界估计，新的“限制外资令”即将实施，还会使一些套现转手交易相续出现，显示出外资对未来楼市预期出现分化的现象，但尚未有外资撤离迹象。[编者按]     

企业总部要撤离上海？

据上海2008年数据统计显示，截至2007年6月，有7000余家浙江民营企业撤离上海，把总部或重要部门迁往杭州、宁波、香港.2007年上半年，有超过100家的江苏企业申请到香港投资，相当于2006年全年的份额.     

依然保持较高战斗力 能否将优势维持下去？

针对FIA正在讨论引入的预算帽，丰田最先展开了行动。在西班牙大奖赛前TMG（丰田汽车运动公司）社长约斡·哈维特表示，如果从下赛季开始强行引入预算帽的话丰田将不得不撤离F1。     

智能网联汽车主动避撞系统发展综述

针对当前典型的主动避撞系统及技术发展进行了全面综述，介绍了主动避撞系统的分类及其技术原理，归纳主动避撞系统的核心关键技术研究现状及技术水平，并对已量产的主动避撞产品进行了总结，最后，对主动避撞系统的发展趋势进行了分析与预测。     

高速公路监理工地试验室主任职责浅析

对工作对象特定、工作任务特定而有别于其他的监理试验室主任怎样履行职责,进行了全景式论述,包括怎样筹备、备案登记、工作运转、撤离。     

防凌救援第一线 群众撤离有保障——杭锦旗运管所防凌抢险救援侧记

2008年3月20日凌晨1：50,黄河内蒙古杭锦旗独贵特拉奎素段堤防溃堤,同一时间内,杭锦旗运管所所长接到了防凌指挥部电话,立即调运客运车辆赴一线运送群众撤离。险情就是命令。杭锦旗运管所当即启动交通运输突发公共事件应急救援预案,迅速成立了防凌救援保障领导小组,实行24h值班制,同时与运输企业取得联系,于4：50调集了44台客运车辆组成抢险救援应急运输车队。5：40应急运输车辆全部到位,投入到救援群众撤离的重要任务中,至上午10：00,安全撤离中小学生700名,孤寡老人和儿童100多名。     

振动主动控制技术的研究与发展趋势

对目前振动主动控制技术的研究现状作了简要评述，介绍了主动控制技术中常用传感器和作动器以及其应用情况，阐述了振动主动控制中主要控制方法和策略及应用中存在的问题，并提出了振动主动控制技术的发展趋势。     

粤港共商经济融合为港企解困

珠三角地区的众多港企几乎都是做加工出口贸易。金融危机发生后，海外订单大幅减少，没有利润，只有纷纷倒闭或撤离。据统计今年深圳倒闭的企业有682家，其中港资企业就占到61％，约400多家。部份港企开始考虑把自己的产品转为国内销售，但却面临着两大难题：     

简易程序处理轻微交通事故今起有新规 小事私了，利己利他，堵着不走，照罚不误

运用简易程序大家方便 新规定如下：交通事故是意外原因造成或经调查无法查证交通事故事实，并不能确定各方当事人有违法行为的，交管部门不予行政处罚；《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条第二款、第三款规定的没有造成人身伤亡、当事人对事实及成因无争议、仅造成轻微财产损失并基本事实清楚的交通事故，当事人自行撤离现场，自行协商解决赔偿的，     

公共汽车主动速度控制系统研究

研究开发汽车辅助驾驶技术对提高行车主动安全性具有重要作用，如何正确识别道路线形，并实时主动控制行车速度是当前该项研究中的热点和难点问题。文中通过对公共汽车在下坡、转弯道路运行中的安全速度值范围、安全预警方式、速度控制方式和主动速度控制系统的基本研究，提出了公共汽车主动速度控制系统的基本方案。仿真试验分析结果表明，该安全速度确定方法可行，控制系统方案有效。     

城市应急疏散策略

自9·11事件以来,许多国家都在研究如何采取有效的疏散和撤离措施将人们撤离出危险区域,将突发事件带来的损失降到最小,并且建立应急指挥体系以及处置突发事件的交通组织预案。假设路网类型呈方格网状城市发生突发事件,在此情形下搭建了OREMS应急交通疏散平台,对让行规则、信号控制、单行方式3种交通组织疏散方式下的疏散效率进行了对比与分析,给应急部门提供适合的交通疏散方法,以减少各种突发事件造成的人员伤亡与财产损失。     

汽车主动悬架系统的模糊控制

对汽车主动悬架的模糊控制方法进行了研究。以阶跃函数和模拟路面为输入，对汽车１／４主动悬架模型进行计算机仿真分析，并与被动悬架模型进行对比分析，结果表明，用该方法控制的主动悬架，汽车车身加速度明显降低。