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相似文献
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1.
徐纲  王娜 《当代汽车》2006,(11):26-29
旅行车以三厢轿车为基础衍生而成,就是把三厢轿车的后备厢加高到与车顶齐平,除了行李空间的增加外.其它结构几乎没有什么变化,它的功能介于现在的三厢轿车和MPV之间,其实MPV也是从旅行车的基础上衍生出来的车种,开始的时候叫做厢式旅行车),尽管旅行车至今还未被国人普遍接受,但它在国内的生产历史竟然也有20多年之久。第一辆旅行车就是桑塔纳旅行款,接着有标致505SW,还有一款海马生产的HMC6470,后两者在路上已经不多见了。[编者按]  相似文献   

2.
徐钢  王娜 《当代汽车》2007,(3):26-29
衍生于三厢轿车的旅行车,诞生的初衷就是为了获得更高的实用性。然而.现在三厢车的内部空间也越来越大,在实用性方面.与旅行车的差距已逐渐缩小,近几年兴起的家庭MPV对旅行车构成了很多威胁。因此,为求生存,新兴的旅行车已经不再以实用性为主要宣传点。[编者按]  相似文献   

3.
<正>Q:旅行车是不是就是三厢车加个"屁股"?有没有专门设计生产的旅行车?提问者:翁小白A:在这个SUV大行其道的时代,旅行车已经越来越边缘化。但这其中旅行车自身也是有其责任的,因为绝大多数旅行车都只是三厢轿车的延伸车型,把三厢轿车的车顶延伸至车尾行李箱部分,就变成了所谓的旅行车。再或者将两厢轿车的车尾加长一截,就成了所谓的"瓦罐"(Wagen的音译)。不仅设计上缺乏特色,车身刚性也会较同款三厢轿车有所下降。  相似文献   

4.
正在这个SUV大行其道的时代,旅行车已经越来越边缘化。但这其中旅行车自身也是有其责任,绝大多数旅行车都只是三厢轿车的延伸车型,把三厢轿车的车顶延伸至车尾行李箱部分,就变成了所谓的旅行车,或者将两厢轿车的车尾加长一截,就成了所谓的"瓦罐"。不仅设计上缺乏特色,车身刚性也会较同款三厢轿车有所下降。  相似文献   

5.
对于旅行车来说大家都不陌生,桑塔纳旅行版就给还在上幼儿园的我留下了深刻的印象,旅行车作为三厢轿车的衍生版车型,在拥有轿车操控的基础上还拥有了更大的后备箱空间,对于经常自驾游的人来说是非常合适的。  相似文献   

6.
《汽车与安全》2012,(2):54-55
MPV是指多用途汽车(multi-Purpose Vehicles),从源头上讲,是从旅行轿车逐渐演变而来的,它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性和厢式货车的功能于一身,一般为两厢式结构。从严格意义上说,MPV是主要针对家庭用户的车型,从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些,也存在着尺寸规格之分。  相似文献   

7.
余煜华 《车迷》2018,(7):22-23
市场细分化是个大趋势,所以不用担心SUV独大这种事会发生。国内买家对于旅行车的青睐程度不断在增加,所以这次就向大家推荐十款最新的旅行车型。NO 1.宝马5系旅行车宝马5系换代了,宝马5系旅行轿车也跟着换代了。可是,新5系三厢轿车国产了,而新5系旅行轿车却还没引入。它的后部储物空间为570升至1700升,绝对可以满足宝马旅行车粉丝对于实用性的需求。  相似文献   

8.
新GOLF VARIANT     
《车时代》2007,(5):51-51
新一代的Golf Variant在车头部分,采用和性能版本R32,以及Golf衍生的三厢轿车Jetta相同的镀铬水箱护罩设计,展现出一致的家族风格,而在B柱之后的设计.也逐渐展露出和其它Golf车系成员的差异.虽然依旧维持了此代Golf圆润的风格.但旅行车款所独有的尾箱.让其更显得厚实饱满.  相似文献   

9.
三厢轿车在迄今为止仍是中国消费者的第一选择。20万的购车预算,即便是有购买经验的消费者,在升级座驾时,难免会受传统观念的影响,优先考虑三厢轿车。正因此,忽略了这个价格区间中,可能存在更适合自己的车型。 本期的主角是长安福特S—Max麦柯斯,它正是会被遗漏可能性之一。虽然外形是传统意义上的MPV,但我们更愿意把他称为一部多功能轿车。麦柯斯价格区间为19.48—24.58万元,全系装备2.3L直列四缸发动机,售价与主流中高级三厢轿车相近。  相似文献   

10.
PIP 《车时代》2011,(8):212-215
我一直在思考一个问题,为什么旅行车可以在欧洲这么红火?如果要探讨这个问题,我们还是先来认识一下什么是旅行车。旅行车可以称之为标准船形三厢轿车的一种变形车,它的特点是将车顶和侧窗一直延伸至车辆的最后端将后备厢空间与车内空间融为一体,以增大车内空间使车辆更加适合长途旅行等需要更大承载空间的用途。  相似文献   

11.
黄刚 《轿车情报》2005,(5):144-145
这是本栏目首次推荐MPV车型。MPV的全称是Multi Purplse Vehicle,即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身,座椅可调整并有多种组合的方式是MPV的特点,例如可将中排座椅靠背翻下后变为桌台,部分座椅可作180度旋转等。近年来,随着国内经济的发展,中小企业、公司需要比轻型客车更舒适方便、比轿车有更多座位,而价格又适中的车辆。  相似文献   

12.
张海涛 《轿车情报》2012,(4):196-199
在男配角的分组中除了上文谈过的MPV车型外,决不能少了以下品种——旅行车,我们俗称的wagon。它们和轿车同平台,把轿车的后备厢加高到与车顶齐平,用来增加行李空间。因此,它除了有让人羡慕的空间优势外,还有与轿车一样的舒适性、操控性和经济性。  相似文献   

13.
<正>春回大地,春暖花开又是一个旅行的季节轿车?SUV?MPV?不如来一辆旅行车吧这里讲述着旅行车的前世今生这里集合了最全的旅行车资讯想要拥有一辆旅行车吗先翻开后面看一看吧  相似文献   

14.
MPV——MPV的全称是Multi—Purpose Vehicle.即多用途汽车。、它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身,车内每个座椅都可调整,并有多种组合的方式,例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台,前排座椅可作180度旋转等。  相似文献   

15.
游走于轿车、旅行车和MPV质检的奔驰R级模糊了车型种类之间的界限。有人会为它买单吗?有——只要它的灵活空间兼具为6或7个人提供舒适座位的能力;同时。开它出去又不会被路人认为是老板司机。  相似文献   

16.
徐飞 《世界汽车》2022,(11):64-71
<正>“不管你是否喜欢MPV车型,有一点你不能否认—MPV后排一定坐着你‘惹不起’的人。”MPV又名多用途汽车,从旅行轿车演变而来,集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身。MPV多定位商务或家用,这也就意味着坐在MPV后排的将会是你的老板、贵宾或者你的长辈、妻儿。换句话说,将这些重要的人员安全、舒适地送往目的地,就是一辆MPV存在的意义。  相似文献   

17.
Mazda6 Wagon是我的第三辆车,我之所以选择这部车,主要有三方面的原因,其中最重要的一点,就是旅行车的功能性。旅行车在国外,作为家庭的第二辆车,是比较普及、也很受欢迎的。因为充足的空间和多变的内部布局,这种车特别适合成员比较多的家庭使用。尤其适合我们国人使用。旅行车在国内,即使是作为家庭里唯一的车也是适用的,因为它只需轿车的使用成本,却享有SUV甚至是MPV的功能性。  相似文献   

18.
它们比普通MPV车型更高端;它们比豪华SUV车型更实用;它们常被称为‘Mini Van’,但是却有着不同的人生哲学。不可否认,目前中国汽车市场中最炙手可热的车型非SUV莫属,它不但蚕食轿车的市场份额,甚至对旅行车和MPV车型的市场份额也垂涎三尺。本来在中国就叫好不叫座的旅行车自然无力与SUV车型抗衡,但是MPV车型并不会轻易让步,毕竟其在商务车领域拥有很高的人气,而且越来越多的消费者开始将MPV车型作为家庭用车。正在中国汽车市场"纷争不断"之时,大众夏朗和东风本田艾力绅"催马杀到",以它们为代表的MiniVan车型迎合了中高产阶层的需求,成为中国车市中的一股新生力量。  相似文献   

19.
江淮和悦RS     
陈庆 《汽车杂志》2009,(11):86-86
和悦是江淮在B级车中主推的力作,除了传统的三厢轿车外,同样有两厢可供选择,称之为和悦RS。和悦RS在体态上较和悦三厢更为丰盈,为了更好地构设空间,在宽度和高度上都有提升,1660mm的高度已经不亚于其它MPV,从而获得更好的乘坐空间。  相似文献   

20.
占强 《世界汽车》2007,(7):36-37
近年来越来越多的人喜欢开车出去旅行、游玩,因此以MPV、SUV、房车为代表的旅行车就大行其道。大容量的承载空间,加上舒适的乘坐环境,确实方便了许多消费者的出行需要。但在享受车室空间便利性的同时,旅行车与传统轿车车型上的差异,也需要驾驶者重新去适应,才能正确的掌握车辆的动态性能及确保安全。日前的一项调查报告显示旅行车存在潜在的安全风险。  相似文献   

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