货物列车车辆抱闸的原因分析及防范措施

1问题的提出铁路第六次大提速以来,随着列车运行速度的增加,列车开行密度也逐渐加大。在这种情况下,货物列车运行途中一旦发生抱闸甩车势必对铁路运输秩序造成较大干扰。为此,笔者特对今年以来货物列车发生车辆抱闸甩车的情况进行了统计,对其原因进行了分析,并提出了具体的防范措施,希望能对解决这一问题提供些借鉴。     

货物列车中制动抱闸故障的原因分析与建议

以列车制动装置结构为主线,详细分析了制动抱闸故障产生的原因,并提出处理措施。     

车辆抱闸故障原因分析及防范措施

总结了货物列车运行中车辆抱闸故障情况，从中找出故障原因，并针对这些问题提出相应的解决措施。     

货物列车意外紧急制动及车辆自动抱闸原因分析与对策建议

本文从列车制动系统的作用原理入手,详尽分析了列车发生意外紧急制动及车辆自动抱闸的原因,并从防止和处置两个方面提出了对策建议。     

货物列车意外紧急制动及车辆自动抱闸原因分析与对策

在叙述货物列车制动系统概况和作用原理的基础上,分析机车排风超速和司机正常操作时列车制动系统误动作导致的列车意外紧急制动,以及车辆自动抱闸的原因,提出防止和处置货物列车意外紧急制动和车辆自动抱闸的对策、建议。     

120型控制阀造成行车抱闸的原因分析

结合近期铁路货车运用制动抱闸故障发生频繁情况深入分析,并提出改进建议。     

货物列车前部车辆发生自然制动的原因分析及防治

根据货物列车前部多发生自然制动的情况，从机车车辆制动方面作了原因分析，从而制定出预防措施。     

货车车辆途中抱闸甩车原因浅析

对货车车辆运行途中发生抱闸甩车原因进行了分析，并提出防止措施。     

货物列车制动故障关门的原因分析及解决方案

结合现场关门车的调研情况,对货物列车制动故障关门的原因进行了深入的分析,并提出了解决方案.     

滚动轴承货物列车坡道起动方法的研究

通过仿真计算与实际试验相结合的方法，对滚动轴承货物列车在上坡道上起车的方法进行了研究和分析，得出了采用不压缩车钩、缓解与加载同步进行的起车方法，并将这一方法付之实施，取得较好的实际效果。     

铁路货车制动管系裂损问题原因分析

分析了造成铁路货车制动管系裂损问题的原因,并提出了改进建议.     

货物列车发生自然制动的原因分析与建议

随着神华集团公司煤炭运量的不断增加,货物列车的牵引定数和运行速度都有大幅度的提高,货物列车发生自然制动的现象越来越频繁。针对货物列车产生自然制动的原因进行调查分析,并结合现场实际,提出消除自然制动的建议。     

对一起货车自然制动故障的分析

铁路货车采用球芯式折角塞门替代了传统的锥芯式折角塞门，因其不需研磨（只要更换密封垫或球芯即可），极大地降低了检修工作量；由于球芯上面开一直径为32．5mm的贯通孔，通孔面积为锥芯式的1．21倍，降低了开闭塞门时的阻力，便于列检及调车作业。但是，在检修过程中也发现因球芯式折角塞门作用不良而导致的故障。     

货车制动管系应力特性分析

通过对C70型通用敞车制动管系的材料特性、应力特性等方面的研究,对制动主管发生折损、断裂的问题进行了综合分析,提出了有益于保障货车制动管系模块化组装、减少制动故障的合理化建议。     

货物列车中制动故障关门车的原因分析与建议

长期以来，货物列车中制动故障关门车一直困扰着铁路车辆部门。为此，铁道部多次拨款进行专项治理，并定期在全路各铁路局交界口进行监控，但收效不大。最近，笔者对此进行了调查，分析了产生这一问题的原因，并提出了相应的措施与建议。     

客车运行中产生自然制动的原因分析与建议

对装用104型客车分配阀且带电子防滑器的个别车辆在运行过程中发生的自然制动现象进行了调查与分析，并提出了相应的建议。     

大秦线铁路货车抱闸原因及措施

对大秦铁路股份有限公司2004年的行车故障进行了统计,从车辆和机车操纵方面对货车抱闸的原因进行了分析,并提出了相应的防范措施。     

厂修货车标签变形问题的原因分析及建议

本批抽查了143个厂项的产品，合格115个厂项，抽查合格率为80.4％；复查了11个厂项的产品，合格9个厂项，复查合格率为88.9％。按产品分类，车辆类产品12个厂项，合格10个，合格率为83．3％。     

货车钩尾框断裂原因分析及建议

货车重载提速以后,车辆在运行中由纵向冲击及交变载荷引起的振动愈来愈大,车辆配件磨损严重,特别是钩尾框断裂故障呈上升趋势,给铁路运输安全带来了隐患.据统计,天津铁路分局管内3个货车段1999年共检修钩尾框21 600件,发现裂纹957件,占4.43%,其中达报废程度301件.     

铁路货车的脱轨原因与对策

介绍俄罗斯铁路运输科学研究院通过对1996年--2007年俄罗斯铁路脱轨事故的调查,找出造成脱轨的四大原因,提出应在组织管理和技术设备方面采取措施,防止脱轨的发生。