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相似文献
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1.
《中国公路学报》2004,17(3):5-5
“中国期刊方阵”的建设是现阶段中国期刊出版事业发展的需要,是推进新世纪中国期刊发展的战略性举措,它将促进中国期刊“精品战略”的实施,创出一批品牌期刊使之成为中国期刊的“中坚”。“中国期刊方阵”分为四个层面:第一个层面是“双效”期刊,就是以全国现有的8000多种期刊为基数,  相似文献   

2.
《经济导报》2007,(26):114-114
近年来,大涌镇经济持续快速健康发展,人民生活水平不断提高,各项社会事业全面进步,先后获得了“中国红木雕刻艺术之乡”、”中国红木家具生产专业镇”、”中国牛仔服装名镇”、“广东省教育强镇”、“中山市工业强镇”、“国家卫生镇”、”中国干强镇”等称号,近日,又被科技部正式批准为纺织服装专业镇。  相似文献   

3.
《中华汽摩配》2009,(5):26-26
1.问:我们许多会员反映,最近收到所谓“中国汽车汽配用品行业联合会”、“中国汽车配件用品行业信息中心”、“中国汽配用品行业主流媒体协会”、“中国汽车配件市场咨询委员会”、“中国汽车行业品牌推展工作委员会”的信息和邀请函资料,请问这些组织是什么性质的团体,是否合法?  相似文献   

4.
《汽车杂志》2009,(12):252-252
这个世界上只有中国人信仰“天”,对于“天”的尊称,唯有中国人会将它当成爸爸的爸爸,即是说“老天爷”。中国从古自今历来讲“道法自然”、“天人合一”,世上任何事物,若要做出判断,凡合乎自然,便是正确的,凡逆天而动,莫不出现这样那样的问题。  相似文献   

5.
《时代汽车》2006,(10):58-59
近日,在人民日报社、中国市场战略论坛组委会、中国高科技产业化研究会联合发起的“中国汽车自主创新评选”活动中,双环蝉联“中国自主创新最具国际影响力品牌”,双环CEO也当选“中国越野车自主创新第一品牌”。  相似文献   

6.
《中国公路学报》2005,18(4):99-99
“中国期刊方阵”的建设是现阶段中国期刊出版事业发展的需要,是推进新世纪中国期刊发展的战略性举措,它将促进中国期刊“精品战略”的实施,创出一批品牌期刊使之成为中国期刊的“中坚”。“中国期刊方阵”分为四个层面:第一个层面是“双效”期刊,就是以全国现有的8000多种期刊为基数,选取10%~15%社会效益、经济效益都好的重点期刊,大约1000种左右。这一部分是“中国期刊方阵”的基础,由新闻出版署制定统一标准,把指标分解到各个省和中央的有关部门抓落实。  相似文献   

7.
肖华 《城市车辆》2007,(10):6-6
2007年9月,辽宁曙光集团可谓捷报频传:上旬,集团旗下两大拳头产品曙光车桥、黄海客车摘得“中国名牌”桂冠,喜气尚存;中旬则又传来佳音——在刚刚结束的“中国驰名商标”评选中,黄海汽车同样榜上有名。能先后摘得素有“中国品牌奥斯卡”之称的“中国名牌”和极具分量的“中国驰名商标”这2顶桂冠,对于任何企业来讲都实属不易,于是大家纷纷揣测,[第一段]  相似文献   

8.
《摩托车技术》2014,(2):84-84
1月18日,北京国家会议中心举办“2013中国创造力年度盛典暨颁奖典礼”,绿源获评“2013年度中国创造力品牌”,成为电动自行车行业首个获得“中国创造力”大奖的品牌。  相似文献   

9.
《中华汽摩配》2005,(11):18-19
20年前,克莱斯勒与北汽成立了中国最早合资公司,以一款“吉普”在中国“闯荡”了20年,其间得失,戴-克“冷暖自知”。随着“北京奔驰”成立、与北汽福田的商用车合作在积极推进,戴-克将基本完成在中国市场从轿车到商用车的全线战略布局。“吉普”已改装成了宠大的“戴-克战车”,正以一种高昂的新姿态,“出征”中国汽车市场。  相似文献   

10.
就爱切诺基     
《车时代》2011,(6):230-233
1984年,北京吉普汽车公司引进“切诺基”。不过,中国当时的汽车用户主要是单位,随着中国私人用户的增加,许多越野车爱好者选择了“切诺基”。不论是“切诺基”还是“大切诺基”都是以美国市场为蓝本的,并不非常适合中国市场。但是“切诺基”代表的一种精神,他们从来不缺粉丝。  相似文献   

11.
据悉,在不久前举办的“中国优秀汽车T业设计评选”活动中获得“最美中国车”商用车大奖的东风御风与其他获奖车型,有望入围中国工业设计的最高殿堂——“中国优秀工业设计奖”的评选,角逐汽车单项奖。同时“中国优秀汽车工业设计评选”活动的成功举办标志着“外观设计也是生产力”共识的形成,表明中国用户对车辆外观的重视程度越来越高,也预示着汽车设计领域将迎来全新的发展。  相似文献   

12.
声音     
中国的消费者并没有变得“西方化”。他们越来越现代化和国际化,但他们依然很“中国”。如果说我从自己在中国担任20年广告高管的经历中学到了什么的话,那就是,成功的西方品牌灌输给中国的信息是“全球化”而不是“外来者”——这样他们就能成为中国文化的载体。  相似文献   

13.
马尔蒂尼 《摩托车》2012,(5):128-129
尽管去年的第十届中国国际摩托车博览会(以下简称“中国摩博会”)早已成为了过往,但是,展会期间丰富多彩的活动,还是令我们印象颇深,进而对今年的第十一届中国摩博会有了更大的期待。今天,就让我们本着回首“昨天”,展望“明天”的态度,通过对去年活动的回顾,共同期待第十一届中国摩博会的“异彩纷呈”。  相似文献   

14.
《城市道桥与防洪》2008,(12):109-109
近日,在第七届中国(庆元)香菇节暨“中国廊桥之乡”授牌仪式上,庆元县县长杜兴林从中国民协副秘书长吕军手上接过“中国廊桥之乡”牌匾,这标志着“中国廊桥之乡”正式落户浙江庆元县。  相似文献   

15.
车迷画展     
万帅 《汽车杂志》2006,(9):185-185
“中国式运动版”与“AMG版奔驰”、“M级宝马”、或是一些“WRX STi”、“三菱EVO”……相距甚远,要拿中国的海马福美来sprots、赛拉图运动版……就是同级中最出色的福克斯运动版都无法与之媲美。但中国运动车有中国式的概念,表面更张扬一些,更活力一些,说白了就是年轻化。  相似文献   

16.
钟师 《汽车与配件》2005,(20):24-25
如果现在还称比亚迪为中国汽车业的“黑马”显得有些过时,很难概括比亚迪的鲜活个性。毕竟在前几年趁着中国市场“井喷”时,各路金融资本、产业资本和商业资本杀人中国整车制造业内圈的“黑马”们着实太多,不胜枚举。去年中国汽车市场刮起一阵“萧瑟”之风后,  相似文献   

17.
《西南汽车信息》2004,(1):31-32
近几年,对汽车市场的预测总是不灵,明明“可能”会变成“不可能”,而横看竖看“不可能”又会变成“可能”。市场变量实在太大,只能寄托于“猜想”了。今年的中国车市,充满着太多的“猜想”,城头变幻大王旗,只在弹指一挥间。2004年之中国车市,有多少“猜想”最终会演变成为不争  相似文献   

18.
《汽车与配件》2009,(21):11-11
日前,从国家工商行政管理总局获悉,根据新出台《中国驰名商标管理办法》,国家工商局认定陕汽集团旗下“陕汽”和“汉德”两个商标为“中国驰名商标”。这是陕汽继2007年9月陕汽重卡、汉德车桥双双荣获“中国名牌”称号后又获一殊荣。  相似文献   

19.
论述了中国汽车工业的发展,与“块块经济”有着血肉相连的关系;三次“汽车热”的出现,同扩大地方经济权限有着直接的因果关系。“块块经济”的“篱笆墙”,迫使中国汽车工业走分散发展的道路;地方保护主义的存在,分割了全国统一的汽车市场。中国汽车工业不能再走“条条”的路子,也不能走“块块”的路子,或者在“条块”之间寻找新的平衡,而应该打破行政区域、行政权力的限制,建立现代企业制度。  相似文献   

20.
劳理 《城市道桥与防洪》2008,(6):I0016-I0016
本刊讯青藏铁路,中国第一条高原铁路的创新设计,中国第一条沙漠高速公路的创新设计,中国第一座跨海大桥,东海大桥的创新设计,2010中国上海世博会“世博轴”等多项节能减排集成技术项目,百年老厂南市发电厂“老烟囱的生态建筑节能技术改造项目”等上千个具有“节能减排,技术创新”意义的项目集聚上海。2008年6月11日~13日,在上海世贸商城举行的“2008全国勘察设计‘节能减排,技术创新’成果展览会”暨“2008中国上海建筑设计与城市规划展览会”上,这批被誉为“凝固的音乐”的建筑都一一同观众见了面。  相似文献   

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