共查询到19条相似文献,搜索用时 578 毫秒
1.
季冻区在我国分布较广,季冻区恶劣的气候条件引起沥青路面发生冻融破坏,国内外学者对冻融破坏的破坏形式、结构、沥青路面材料进行了研究。我国还需要针对沥青路面的结构、材料、结构组合、设计、施工等方面进行进一步深入研究。 相似文献
2.
3.
曹少华 《交通世界(建养机械)》2014,(28):86-87
水是危害公路的主要自然因素,沥青路面发生的诸多病害和水的侵害有密切直接的关系。高速公路、其它等级公路上的沥青路面,不同程度出现了水破坏现象,现在大多数公路都采用沥青路面结构,水破坏的严重性应受到人们的重视,找出其成因,尽量避免造成不必要的浪费。 相似文献
4.
5.
针对江苏省高速公路沥青路面存在的车辙问题,通过足尺环道试验,系统地研究江苏省高速公路沥青路面典型结构的沥青混合料的抗车辙能力,评价不同结构组合的沥青路面抗车辙性能。 相似文献
6.
不同等级的沥青路面,其极限承载力不同;同一路面结构在不同的寿命阶段,其极限承载力也不相同。根据提出的沥青路面极限承载力计算方法,对我国3种等级的典型沥青路面结构进行分析,探讨典型沥青路面极限承载力分析技术,最后介绍无损检测技术在沥青路面极限承载力中的应用。 相似文献
7.
8.
9.
随着社会建设的不断推进,高速公路网络也得到长足发展,沥青路面设计也越来越受到人们的重视。基于多年的实践工作经验,从面层结构设计、沥青路面等级设计、结构层层间结合设计等方面对路面设计中的关键部分结构组合设计进行相关探讨,以期在实际中具有借鉴作用。 相似文献
10.
长春至四平高速公路投入运营已十多年,路面车辙病害严重。本文通过对长平高速公路路面车辙病害的分析研究,总结了设计和施工中适合东北地区沥青路面的养护维修经验。 相似文献
11.
为了有效降低路表积水引起的一系列问题,分别提出了多空隙排水性沥青路面在大坡道桥面上的结构层设计和排水沟设计,同时通过对不同原材料分析、测试以及混合料配合比设计,为相关设计提供了可靠依据.通车跟踪观测表明,路面排水效果良好,符合透水沥青路面技术规范要求. 相似文献
12.
13.
鉴于寒冷地区沥青混凝土路面开裂严重的状况,通过试验发现纤维绳具有提高沥青混凝土路面抗裂性的作用,且纤维绳网格有助于减少路面弯沉。这一试验结果对于解决寒冷地区沥青混凝土路面开裂问题,提高路面质量有一定的作用。 相似文献
14.
重载交通地区车辆超载严重,路面质量下降迅速,严重影响了车辆的行驶速度和运行安全.沥青路面结构设计重点考虑沥青面层的疲劳开裂、半刚性基层的开裂和车辙三个方面的临界破坏情况.采用ANSYS有限元软件进行路面结构力学响应分析和常用沥青路面结构应力应变分析. 相似文献
15.
16.
沥青路面的低温开裂已成为各国道路界普遍关注的核心问题。分析了国内外低温开裂研究的进展,并对温缩裂缝的形式、影响因素、温度在沥青路面中的分布规律、评价指标进行了综合阐述。 相似文献
17.
重载交通地区车辆超载严重,路面质量下降迅速,严重影响了车辆的行驶速度和运行安全。沥青路面结构设计重点考虑沥青面层的疲劳开裂、半刚性基层的开裂和车辙三个方面的临界破坏情况。采用ANSYS有限元软件进行路面结构力学响应分析和常用沥青路面结构应力应变分析。 相似文献
18.
沥青路面冷再生技术在沈营线上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
在沈营线沥青路面改造中,通过正确选用沥青路面冷再生技术,根据实地原材料,取不同水泥剂量的冷再生混合料,进行无侧限抗压强度试验,确定施工配合比,并按照严格的施工工艺进行施工,结果表明工程达到设计要求。 相似文献
19.
大粒径透水性沥青混合料(LSPM)基层是一种路面内部排水结构,能及时排走滞留在路面内部的水分的基础上,能有效地减少反射裂缝的发生。北方寒冷地区路面损坏很多时候是由于冻胀等因素引起的,在研究LSPM材料的抗冻性能的基础上,提出了此材料适合应于寒冷地区,可以降低道路水损坏发生率,提高路面使用寿命。 相似文献