为世界和平出征--中国第二批维和运输分队维和行动侧记

本刊2004年第1期曾载文《为世界和平出征——走进中国首支维和运输部队》,介绍了我军第一支维和运输部队的组建和训练情况。如今,中国第二批赴利比里亚维和运输分队已胜利归来。为了讴歌他们的青春和热血、智慧和忠诚,展现中国新一代军人的风采,现刊出《中国第二批维和运输分队维和行动侧记》,以飨读者。     

广西军区组织新训驾驶员进行千里边境勤务演练

为进一步加强汽车部队运输勤务训练,提高遂行边境反击作战运输保障任务能力,前不久,广西军区组织全区新训和在职驾驶员,在广西边境进行了一次近似实战的汽车运输勤务科目综合演练。     

刍议汽车部（分）队运输勤务训练精细管理的基本途径

强化汽车部（分）队运输勤务训练全过程、全要素精细管理，就是要确保训练的各个要素、各个环节的有效落实。为此，汽车部（分）队应按照精细管理的要求，积极探索强化运输勤务训练精细管理的有效途径。     

美军汽车运输勤务演练管窥

汽车运输勤务是指对作战人员和物资实施汽车机动的各种勤务保障活动,其目的是为部队的需要提供汽车运输手段。美军平时注重加强汽车运输勤务演练,遵照《美国武装力量联合训练方针》及《2010年联合构想》提出训练需求,制定训练计划以及实施、考核与评估等训练课目,将其视作能否适应战时需要进而完成保障任务的重要途径。注重理论指导与实验室设计服务于机动战思想,加快指挥控制速度。机动战思想是美军战役法的核心,指挥控制战是敌对双方指挥决策速度的对抗,两者具有密不可分的联系。美军实施机动是为了获得空间位置方面的优势,方法有2种:一种…     

广西军区汽车部(分)队千里边境线锤炼驾驶员实战能力

不久前,广西军区组织汽车驾驶员,在边境地区进行了一次贴近实战背景的汽车运输勤务综合演练。他们根据不同层次、不同作战模式、不同保障任务需要,科学安排训练内容,主要突出了战场条件下的夜间运输、紧急出动、紧急疏散、野战车场开设等训练。并把单纯的驾驶技术训练,转变为既训专业技能也练战时保障,让汽车兵在近似实战的条件下,灵活处置战时各种可能出现的复杂情况,     

提高汽车分队运输勤务训练质量的三点思考

解放思想,明确目标,增强"三性"汽车分队运输勤务是汽车分队为完成部队输送和物资、装备运输所进行组织计划、指挥管理、协同保障等项工作的统称,它除了征集运力组织实施军事运输     

引入对抗手段 创新组训方法 努力提升运输防卫课目对抗训练质量效益

汽车部（分）队运输勤务课目防卫对抗训练是指由司训基地导调,利用司训基地场地设施和技术设备条件,组织受检汽车部（分）队与模拟敌军分队按各自编成．展开袭扰与反袭扰、破环与反破坏为主要内容的自主对抗训练．重在提高汽车部（分）队指挥员指挥谋略水平,提高官兵战术素养和技、战术水平,提高应对复杂情况的应急处置能力。长期以来,由于受人力物力和组训法等因素的制约．组织防卫对抗训练一直是汽车部（分）队勤务训练的难点和软肋。因此,分析当前运输防卫对抗议练存在的问题,探索开展汽车部（分）队对抗训练的对策措施,对于提高防卫对抗训练水平,确保战时有效抗击敌袭击破坏,组织抢救抢修,减少损失,顺利完成运输保障任务具有重要意义。     

发挥司训机构优势加强汽车分队运输勤务训练

加强汽车分队运输勤务训练,提高官兵素质和整体保障能力,是新时期军事斗争准备提出的必然要求,也是贯彻落实新一代训练大纲的客观要求.……     

62111部队借助院校教学优势提高官兵专业素质

为做好军事斗争军交运输准备，全面提升汽车分队及驾驶员战场针对性训练水平，掌握信息化条件下汽车分队运输勤务的组织和指挥，前不久，62111部队邀请有关院校的专家、教授进行了为期1周的“汽车兵战场针对性训练”系列教学活动。此次活动为该部队今后组织专业训练和应急保障演练提供了新思路、新办法。     

神龙汽车团(一)

2003年12月9日中国首支维和运,输部队第一次走出国门担任联和国赴利比里亚,执行维和任务这支运输部队在我军的发展历史。上曾经过战争的洗礼在抗美援朝的战场上被誉,为神龙汽车团今天他们又担负着维和的重任带着光荣与梦想谱写着新的篇章……     

提高汽车部（分）队运输勤务训练质量对策探析

科学施训,严格落实训练大纲。按训练大纲科学施训是提高训练质量的根本途径。各级领导要充分认识运输勤务训练的重要性,机关车勤干部应以“严格按大纲制定训练计划、严格按计划落实训练内容、严格按步骤组织施训、严格按标准实施考核”为准则,保证现行训练大纲所定训练内容的落实。汽车部（分）队应在正确理解训练大纲的基础上,按纲科学施训,严格按训练大纲规定的训练科目、内容、时间和要求实施训练,落实训练制度,突出难点课题,严格考核标准,     

71620部队扎实组织在职汽车驾驶员复训

针对部队年度演训任务需要,为进一步提高在职汽车驾驶员综合素质．圆满完成年度军交运输保障任务,2014年2月中旬至3月下旬,济南军区所属71620部队结合复杂环境、艰苦条件、保障难度强度大等实际,采取野外驻训方式,组织了2014年度第一批次在职汽车驾驶员复训。复训突出汽车兵文化建设、基础驾驶技能、运输勤务、综合素质培养,坚持“安全高效、质量第一”的原则,区分训练层次,合理选用组训方法,在较短时间内取得了良好效果。     

边境应急行动公路运输保障存在的问题与对策

一、当前边境应急行动公路运输保障存在的问题(一)运力分散,难以应对大规模运输保障任务。现有建制后勤运力主要分散编配于仓库、医院,建制规模较小,缺少大规模运输保障的预案,遇有突发情况运输保障能力较弱,难以形成较大规模的保障能力。同时边境运输部队缺乏重装备运输车辆装备,很难对重装备的运输进行保障。     

北方奔驰出国门维和车辆展雄姿

2003年11月30日上午,北方奔驰公司隆重举行首批北方奔驰汽车派驻联合国维和部队运输分队交车仪式。在兵器一机集团公司办公楼前,印有UN统一标志的白色北方奔驰维和运输车整齐地排成一排,整装待发。10时,随着一声令下,首批25辆维和运输车徐徐驶出公司大门。北方奔驰是依托兵器集     

深化野战运输勤务训练浅谈

深化认识,理清思路,转变野战运输勤务训练(以下简称“训练”)观念。一要把“训练”基点转变到适应未来战场保障需要上来。要本着未来战场需要什么就练什么、缺什么就补什么的原则,把“训练”的重点放在加强战场针对性训练上,力求以过硬的训练培养过硬的素质,保障部队“打赢”需     

对汽车分队运输保障训练的思考

一、统筹协调好训练与保障的关系当前,汽车运输保障训练的工训矛盾突出,训练落实难,新技术和新车型训练开展难,训练层次不高,偏训漏训,系统性不强等问题不同程度地存在,致使汽车分队勤务保障训练与新的形势和任务要求还有一定差距。因此,汽车运输保障训练必须遵循"贴近部队、贴近实战、严格训练"的方针,按照"多课题、多内容、全要素、全过程实施"的要求,突出"合成性、创新性、现代性、检验性、研究性"演练内容,采取"实兵实装参加、实战标准演练、全程全时检验"的组训形式,加强     

利比里亚维和札记(五)

语言就是战斗力 2005年年初，中国首批维和运输分队圆满完成了在西非国家利比里亚为期1年多的联合国维和任务后，我同战友们返回祖国。在我回到工作单位——军事交通学院后不久，天津电视台的“津门子弟兵”栏目专门录制了1期节目，邀请我介绍联合国维和任务及维和运输分队在异国他乡工作、生活的情况。在节目中，随着我的回忆、讲述和交流，那令人终身难忘的经历中最使人感触的一点又重新浮现在我的脑海和眼前：作为维和运输分队的联络官，我和我身边的每一个官兵都发自内心地体会和认识到了“语言就是战斗力”的真谛所在。     

北奔车苏丹担维和重任

2005年8月28日,中国人民解放军应联合国要求,选派了70辆北方奔驰重型运输汽车作为我国派驻苏丹维和部队的装备车辆,来完成联合国所赋予的维和任务。这是继2003年北方奔驰公司为联合国驻利比里亚维和部队提供了101台车辆后,再次走出国门,担此重任。北方奔驰重型汽车是上世纪80年     

模范践行核心价值观的士官教员——记海军后勤部某汽车运输勤务团教研室教员、三级士官江联营

<正>在海军后勤部所属某汽车运输勤务团,提起江联营,官兵们无不竖起大拇指。从全军第一批院校士官大学生到教练班长,从"优秀士兵"到"优秀教员",入伍10年来,江联营把青春与梦想寄托在三尺讲台上,     

抓“夜训”练“精兵”着力提升汽车运输分队保障能力

把心思向打仗聚焦,把工作向打赢用劲,这既是战斗力标准的内涵展现,也是汽车运输保障分队训练与战斗力实现对接的有力抓手。随着夜视技术的飞速发展,夜战样式、夜战战法及夜战环境发生了重大变化．我军往日的夜战整体优势已受到挑战,传统的夜间作战汽车运输保障方法有的已难以奏效。