调整机车交路 减少运能浪费：—关于陇海线孟宝段货运机车交路调整的建议

为减少运能浪费，本文作者对西安铁路分局货运机车使用情况进行了调查分析，指出孟塬至宝鸡间货运机车交路不尽合理，为此提出调整意见，并对调整意见的经济效益做了评估。     

加强机车交路调整提高机车运用效率

针对当前运输的需要，从南同蒲线三个机务段的布局出发，分析了南同蒲线现行机车交路存在的缺陷及推行跨越式长交路后取得的效果，提出了推行长交路的几点建议。     

实行货运长交路的实践与建议

天津铁路分局现担当的机车长交路货物列车有5个区段，都是2001年新图实施后，为缓解个别区段运输能力紧张和扩能增效先后调整实施的，通过几年来的实践，取得了很大效果，基本缓解了部分区段运能紧张的矛盾。2003年10月11日根据铁道部“铁运电[2003]139号”电报《关于津浦、京九北段实行调整运行图的通知》的精神，京九线南仓-聊城北间也实施了长交     

实行货运机车长交路的实践与探讨

天津铁路分局现担当的机车长交路货物列车有5个区段，都是2D01年实行新图后，为缓解个别区段运输能力紧张和扩能增效先后调整实施的。通过几年来的实践，取得了很大成效，基本缓解了部分区段运能紧张的矛盾。2003年10月11日，根据铁道部“铁运电[2003]139号”电报《关于津浦、     

优化襄阳北——枝江货运机车交路的实践

通过分析襄阳机务段焦柳线襄阳北—枝江货运机车交路存在的问题,提出优化货运机车交路的调整方案。襄阳北—枝江货运机车交路实施优化后,机车运用效率明显提高,解决了襄阳北—枝江摘挂列车机车乘务员超劳问题,货运机车交路安全系数增加,方便日常运输调度指挥,有利于襄阳北站的畅通和机车乘务员队伍的稳定,有效缓解了机务段缺员的局面。     

货运机车超长交路的尝试

分析国内货运机车交路现状,介绍并研究美国的运行图 编制、调度指挥、机车运用、乘务员管理等先进经验,根据我国车 流特点并结合工程设计实例,提出货运机车超长交路的建议。     

西康线新丰镇——安康东间货运机车交路及乘务方式优化方案的探讨

本文通过对西康线新丰镇--安康东间现行机车交路和乘务方式的分析，找出了存在的问题，提出适应提速后新图的优化配置方案。     

关于机务专业货运交路管理现存问题及解决方案的探讨

提出了建立适应新形势下的机务专业货运交路管理与机车调配管理、完善调度网络制度,使其达到进一步优化管理的目的。     

关于提高货运机车运用效率的几点思考

经济合理使用机车对于加强经营、降低运输成本、提高经济效益、增加市场竞争具有重要意义。本文结合新乡机务段机车运用情况对影响货运机车运用效率的主要因素进行了思考,并提出了相应的对策和建议。     

跨局长交路机车运用方式的探索与实践

通过对我国铁路第五次提速调图沈阳枢纽至哈尔滨南站间跨局长交路实施过程中存在问题的跟踪分析,提出断开乘务区段、实行跨局轮乘和优化枢纽机车运用方案等一系列对策;阐述长交路改革后取得的效果,为进一步推进生产力布局调整和跨局长交路的整体优化提供一种借鉴模式.     

机车交路图辅助设计系统的研究

手工绘制机车交路图是一个任务繁重,劳动强度大,工作效率低的工作.由于当前的运输修改越来越频繁,手工绘制交路图已经无法满足铁路运输发展的需要了.为此研究开发了机车交路图辅助设计系统.介绍了软件的设计过程,系统功能,并给出了数据模型.     

南阳枢纽地区货运机车交路优化方案探析

在阐述南阳枢纽运输现状、南阳西站通过能力低、机车换挂次数多等情况的基础上,分析南阳枢纽货运机车交路在实际运输组织中对运输生产产生的影响及存在的问题,结合枢纽地区列车运输的特点,提出将浩吉线机车交路拉通至信阳北站,西安局集团公司延安机务段机车乘务员和武汉局集团公司江岸机务段机车乘务员在南阳西站继乘;将江岸机务段机车交路通过南阳西站延长至西峡站、襄阳北站,武汉局集团公司江岸机务段机车乘务员和郑州局集团公司洛阳机务段南阳西机车乘务员在南阳西站继乘等优化方案,将机车换挂地点外移,减少南阳西站机车换挂次数,将由于机车机班存在的问题对南阳枢纽运输畅通造成的影响降到最低,并达到提高机车运用效率的目的。     

整备场机车接续交路图之应用

为了最大限度地利用现有设施,提高整备机车库容量,满足铁路运输的需求,总结了整备场机车接续交路图的绘制及使用办法,提高机车运用管理水平。     

横南铁路初设机车交路比选

对新建铁路横峰至南平线机车交路进行了分析比选，提出了优选方案。     

利用网络技术求解机车交路方案

为了寻求勾画机车交路的算法，主要讨论在运行线位置给定的条件下，如何把机车交路问题转化为最小费用最大流网络模型的方法，该法对于计算机编制机车交路方案较为实用。     

优化焦枝线机车交路的实践和思考

介绍洛阳铁路分局管内的焦枝线机车交路的改革实践和强化控制、提高人员素质、保证检修质量及运营安全的具体做法,并对改革效果进行了分析评价.     

关于机车长交路的概念及其应用条件的探讨

分析了现有机车长交路概念的局限性和影响交路长度的限制因素,提出了修正方法和推行机车长交路应用的条件.     

京原铁路电化改造后机车交路及机车检修方案探讨

本针对京原铁路北京至原平段电化改造后机车交路及机车检修问题。提出多种方案，并充分进行各方案的技术、经济综合比较，得出铁路既有线改造中的两点经验性结论。