移频自动闭塞计算机辅助设计软件的开发

随着我国移频自动闭塞的发展，各种先进成熟的移频制式也开始广泛应用。对于设计者来说，自动闭塞电路复杂，配线量大、图纸多，工作大量重复，因此编制出具有强烈针对性的计算机辅助设计软件，这不仅能提高设计的效率、减少设计者的劳动强度，还能提高设计图纸的正确率，保证设计单位出图质量。     

新旧移频自动闭塞过渡工程的新思路

介绍了新旧移频自动闭塞过渡施工中，过渡设备器材的选用、布置以及电路处理等。     

我国铁路速差式自动闭塞的发展及在提速中的作用

介绍速差式信号制式的基本概念；从沪宁线提速的成功证实了实施速差式自动闭塞的必要性，重点分析四显示自动闭塞改造及效果；并从我国四显示自动闭塞的发展提出了最优化的速度分级。     

WYZ—97型18信息无绝缘移频自动闭塞系统与工程设计

对ＷＹＺ－９７型１８信息无绝缘自动闭塞系统及工程设计做了简要介绍。     

18信息移频自动闭塞的施工及调试

１８信息移频自动闭塞是当前铁路通号工程的新技术，在京九线是首次使用，本文较详细地介绍了其安装、调试及施工注意事项。     

18信息无绝缘移频自动闭塞系统改进方案的研究

分析国产移频制式，特别是18信息无绝缘移频自动闭塞制式存在的技术问题，提出改进方案和建议。     

多信息移频自动闭塞设备的测试技术

针对综合工程局施工通信信号较少的实际情况，介绍了新型自动闭塞系统－－多信息移频自动闭塞主要设备的测试技术，其中包括常规测试和简易测试。     

多信息移频自动闭塞系统信号选择及解调方法

从两个方面叙述了多信息移步自动闭塞系统信号分析，处理与解调的方法，其一，介绍了FSK信号的特点及各频点频谱的分布规律；合理选择中心载频f0，频偏△f，调制频率fc，调制系数m的参数，可使系统自身具有较强的抗干扰能力，为其系统运用稳定，可靠奠定良好的基础，其二，介绍了运用DSP技术的FFT计算实现FSK信号解调与译码的方法，并分析了电化谐波带内干扰和相邻载频带重叠引起的半边侵入，双边侵入干扰及绝缘破损干扰，并介绍了移频带内干扰的计算和防护方法，移频单边，双边侵入的计算和防护以及接收设备信号带宽的确定原则，各种带内移频干扰和带内电化谐波干扰的检测方法及信干比的计算。     

ZPW-2000R无绝缘移频自动闭塞系统

针对ZPW-2000R无绝缘移频自动闭塞设备的特点进行了详细的阐述,并在实际运用中得到了很好的证明.     

DSP技术在移频自动闭塞系统中的应用

叙述了运用DSP技术解调FSK信号的方法及系统接收带宽确定的条件和DSP芯片实现时域频域变换的算法及抗干扰算法。     

8信息移频自动闭塞灯丝继电器的电流分析

宝兰二线宝天段8信息移频自动闭塞区间通过信号机显示绿黄信号时,有时发生只显示1个黄灯或灭灯的信号降级显示.从实际监测及信号机点灯电路分析,如图1所示,一是因DJ↓,2DJ↑引发地面信号点1个黄灯,致使本应向机车发送LU码而改发HU码;二是因DJ、2DJ同时落下引发地面信号灭灯,向机车改发HU码,使原本应该显示绿黄的地面通过信号与机车信号显示不一致,给提速区段的行车安全带来隐患.     

移频自动闭塞发送设备信息源频率安全性及稳定性设计分析

本对移频自动闭塞发送设备信息源电路的频率安全性及稳定性进行了分析，并总结出最佳设计方案。