轮对定位刚度对机车运用性能影响的分析

阐述了轮对纵向，横向定位刚度（ｋｘ及ｋｙ）对机车直线运行及曲线通过性能的影响，指出了客运，货运机车对ｋｘ及ｋｙ的不同要求，建议对不同运用条件下机车分别研究合理的轮对纵向，横向的定位刚度，并对正确计算轮对的横向定位刚度提出了看法，最后，举例介绍国外高速机车轮对定位装置的结构及相应的参数。     

铰接式高速客车减振器参数优化研究

以车辆运行平稳性为优化目标，对铰接式高速客车车体间纵向，横向减振器参数进行了优化设计，并对优化解进行了参数稳定性分析，此外，对所建立的动力学计算模型简化的可能性进行了讨论。同时，对纵向减振器非线性特性的影响进行了评估。     

单轮对脱轨试验及其理论分析

介绍了滚动振动试验台进行了单轮对脱轨试验的试验系统，试验过程和试验结果，同时利用仿真计算，对单轮对试验进行了理论计算，并就单轮对脱轨问题进行了探讨，提出轮载荷载率是引直脱轨的主要原因。     

京沪高速铁路的运量和效益

阐述了通过采用先进的预测方法，对京沪高速铁路运量进行了预测，并对预测结果进行了分析，指出不存在“京沪高速铁路高估了运量”同时，通过对京沪高速铁路效益分析，认为京沪高速铁路半对国民经济增长起到显著的拉动作用。     

美国铁路的运输组织和运输调度

对美国铁路网的概况做了简要介绍，对美国铁路的运输组织，调度，车流交换，货运营销，机车运用，货车租赁及货车运用等进行了比较详细的介绍，并对中美两国铁路的运能，运量与效率，货车周转时间及货车空率进行了比较。     

铁路车辆轮对轴承故障早期预报监控技术研究

通过对车辆轮对故障和既有监测技术的分析，针对性地开展复合传感技术的研究，并对其车载监控装置进行了试验和扩大试验，证实了复合传感技术对车辆轮对轴承故障信息的采集、分析和监控体系覆盖了热传感技术，做到了对车辆轮对轴承故障的实时在线监测，是既有轴温报警器的最佳替代装备，它为列车安全运行提供了强有力的支持。     

提速列车轮对清洗机的研制

介绍了针对不同轮对结构及清洗要求设计的新型轮对清洗机，通过对轮对清洗机机械结构的设计及控制部分的研究，解决了带制动盘轮对与普通轮对可以通用的问题，同时提高了轮对清洗质量，增强了清洗机使用的可靠性。     

动车组轮对运行状态检测及健康管理系统设计

总结了动车组轮对管理的现状，在此基础上提出了轮对健康管理的思路，分别从状态监控、健康趋势评估预测、故障诊断及运维决策方面进行阐述。结合现有轮对检测系统，从基础数据收集、数据管理、数据分析以及数据应用方面对动车组轮对运行状态监测及健康管理系统构架作了详尽分析，并对管理流程进行了相应规划。最后，以轮对镟修方案的选择为例，介绍了健康管理的经济性和实用性，为轮对全寿命周期的管理提供了参考依据。     

轮对加装扣环方案的强度分析及评定

为了防止机车组装式车轮因轮箍驰缓造成的机车脱轨事故，提出了轮对加装扣环方案，针对该方案建立了轮对有限元模型，按实际工况及受力状态分别对加扣环轮对和不加扣环轮对在磨损到极限的情况下进行了强度分析，并对计算结果进行了比较和评定，为保证铁路机车运行安全提供了理论依据。     

为达到特种车辆未来排放标准的技术措施

对商用车来说，欧5标准或美国2010法规将会对降低氮氧化物排放作出更严格的规定。Behr工业公司自20世纪90年代成立起，就对各种用途的动力及其冷却系统进行了广泛的研究，并取得了成果。在研发中，利用母公司的生产标准和研发手段，在试验室中对开发的产品进行了试验，从而使新产品满足了特殊要求，并具有较强的竞争力。讨论了二氧化碳和有害物排放，以及非道路领域车辆的排放标准。着重对非道路用车不同污染物质种类及污染程度进行了研究，并对波浪度较大的散热带与开窗式散热带进行了比较。     

华东地区能源结构调整对铁路煤炭运输的影响

由于华东地区在经济发展中对能源需求结构发生了相应的变化，对煤炭的需求减少，增加了对油气和电力的需求，这将对传统的铁路煤炭运输造成很大影响，本文针对华东地区能源结构的变化，提出了相应铁路运输对策。     

漏汇同轴电缆电容的有限差分法求解

用有限差分法对漏泄同轴电缆的电容进行了计算，文中首先从Laplace方程出发导出了漏缆横截面内电位的差分方程，给出了径向各分界面处的边界条件并进行了离散化，得到了电容和特性阻抗的计算式，然后对该方法的计算精度以及人为设置的我边界对计算结果的影响进行了讨论，给出了电容收敛曲线，最后对漏缆缝隙角度对电容值以及特性阻抗的影响情况进行了研究。     

钢桁梁桥整体节点的优化分析

整体节点是一种新的结构型式，为了了解其受力规律，并对整体节点的型式进行优化分析，本文首先针对特定整体节点试件建立了计算模型，用有限元方法进行了应力计算，通过应力测试对计算结果作了验证，经过对该试 件的应力分析，建立了用于整体节点优化分析的简化计算模型，对不同节点板宽（d)以及节点板圆弧半径（R）的整体节点的应力计算，分析了R／d与整体节点最大应力集中系数（Kmax)的关系以及R/d对整体节点应力集中的影响，经计算结果的拟合。，给出了反映R／d与Kmax的关系的近似公式，通过对优化计算结果的分析，讨论了进行整体节点优化设计所应考虑的影响因素，并提出了相应的结论及建议。     

简论固定式砂轮机磨削除尘

对固定式砂轮机房粉尘浓度超标的原因进行分析后，笔者提出了适宜的风机排风量，对于砂轮机除尘的各种方式，作了比较，同时对多台砂轮机除尘，推荐一种结构简单，性能可靠，除尘效率高的地沟式除尘方案，对系统设计的关键部位，也作了扼要的论述。     

水压机操纵阀的改进

根据多年的使用和检修经验对水压机操纵阀作了改进，对循环水箱安装６台磁性过滤器，以提高循环水的清洁度，对隔套的结构作了更改，在其上设计了一个凹台，以增加接触压力，提高密封性能，改变皮碗唇边角度，提高了皮碗和阀套的使用寿命和设备的利用率。     

积极开展污染治理,实施污染预防和全程控制

近年来，机车车辆工业对落后的锻造、铸造生产工艺进行了技术改造，对工业炉窖也加大了改造力度，从而减轻了粉尘排放量。为减少漆雾的产生，采用“喷漆机器人”用于车辆涂装，减轻了漆雾对人体的伤害。加强了污水治理与回用，一些大厂的年回用水达300万t以上，为污水资源化提供了经验。     

集成化供应链中库存合理化模块化分析及建议

在从集成化的观点出发，对供应链中库存合理化概念进行了阐述的基础上，利用信息技术，根据库存在生产过程中的状态，提出了模块化库存管理模式，对供应链中库存的合理化进行了模块化分析，提出了应用性建议。     

列车提速重载对铁路货车的影响

通过对提速重载前后检修运和工作的调查分析，认为提速重载对铁路货车的肢装置，轮对装置，转向架和制协系统产了较大的影响，并对其原因了分析，提出改进建议。     

物流中心管理信息系统的分析与设计

提出了物流中心管理信息系统的建设目标，根据现代物流服务对物流中心的要求，对物流中心管理信息系统进行了详细的分析，然后对物流中心管理信息系统的功能模块设计、所需的技术支持提出了自己的构想，并对系统的开发和设计提出了建议。     

干线客车零部件应用粉末涂层状况

介绍了干线客车零部件应用粉末涂层的情况，对干线客车零部件的粉末涂层进行了状态分析，涂层的装饰性能好，机械强度高、对机体的附着力强，同进也存在局部涂层剥离，脱落等现象，为此，对粉末涂料的组成，零件的预处理，喷涂及固化工艺等技术因素和人为因素两方面进行了探讨，指出了解决的途径。