TDZB—I型铁路无人道口智能报警系统

介绍了道口智能报警设备的系统构成，功能，硬件和软件的工作原理，主要技术条件和特点，以及采取的故障－安全措施。     

道口栏门警灯报警器的研制与应用

从降低铁路道口栏门警灯警示作用差而引起事故的发生率入手,确定了警示明显、工作稳定、电路简单、抗震性强的道口栏门警灯报警器的设计思路,并着重介绍了警灯报警器的设计方案、原理说明、元件规格、技术指标和应用效果。     

DK—1型制动机的原因和故障判断训练系统

针对目前铁路机务段和司机学校对机车制动系统原理理解困难且没有很好的办法训练学员判断处理故障的情况，以ＤＫ－１型制动机为例，提出了一个逼真的ＤＫ－１型制动机原理和故障判断训练系统方案，并详细阐述了系统的原理和组成结构。     

SS1型机车超压控制报警器

从ＳＳ１型电力机车的运用实际出发，提出了一种在ＳＳ１型电力机车上加装主电路超压控制报警装置的方案，并对超压控制报警装置的原理、结构作了简述。     

攻克PDZ-1型电源屏参数稳压器频繁故障技术难题

电源屏作为信号设备的心脏,其特性变化直接影响信号设备运用安全.自1998年移频自动闭塞设备在临汾电务段管内投入运用以来,PDZ-1型电源屏参数稳压器输出电压多次出现异常,造成其指标值不符合<维规>的技术要求,影响信号设备正常工作,危及行车安全.     

DX3型道口信号增加通知区段长度的解决方案

随着列车速度的不断提高,铁路道口安全问题越来越突出.尤其是平交道口设于进站与预告信号机之间,道口距进站信号机又比较近(不足350 m)时,如何保证铁路道口在列车提速条件下的安全,就显得尤为重要.     

DJ-2型铁路道口安全综合监控与远程监督系统

该系统采用单片机控制、数字视频处理、无线数据传输、语音报警、光纤数据及视频通信、网络监控等技术,实现铁路道口列车接近预瞽、高清视频监控、智能化道口作业监控及远程视频监督指挥管理。系统适用于铁路有人看守道口、派人监护道口、平交道口等需对通过列车接近预瞽提示、视频图像道口作业监控和远程视频监督指挥管理的繁忙重要道口。     

BUES 2000型铁路道口信号设备

传统公路交通道口信号均采用白炽灯。为在发生信号故障时不影响使用，这种信号灯必须使用双灯丝，并需要经常对其进行检查，以及时发现灯泡断丝情况。白炽灯的发光与灯丝电流和温度以及灯丝电阻有关，光强不够稳定，只能按可见光波长计算。发光二极管对电压的敏感程度比白炽灯小得多，而且是以同一波长发光。     

GYBJ-1型机车车顶高压报警器

由株洲时代集团江油开发有限公司研发的GYBJ-1型机车车顶高压报警器能够有效防止因人为失误，忘打隔离开关上车顶而发生人员触电事故，该高压报警器具有语音提示功能和声光报警装置，它的主要功能在于当接触网有电时及时提醒相关人员，防止电击、工伤死亡事故的发生，是确保车顶作业人员人生安全的装置。现已在成都、昆明、哈尔滨等局的电力机车、内燃机车上安装使用，受到用户特别是机车乘务员的一致好评。机车车顶高压报警器已作为机车安全保护设备之一列入机车重要件验收项目。     

JD—1A型计算机联锁及其特点

1系统的硬件结构 JD-1A型计算机联锁系统属于双机热备型系统.在结构上主要有以下特点.