湿法磁粉探伤在凸轮轴探伤中的应用

对磁粉干法、湿法探伤的优缺点进行论证后,对凸轮轴探伤采用湿法的可行性进行了分析,并介绍了湿法探伤的工艺。     

电炉炼钢烟尘净化技术探讨

电炉炼钢产生烟尘,污染环境,目前大多数企业采用干法扁布袋净化技术,虽除尘效率较高,但是投资及维修费用较高。经过实验,根据电炉炼钢烟尘的吸水性好、沉淀速度快、水硬性差的特点,采用湿法高效倒锥形麻石文丘里组合除尘净化技术克服干法不足。     

微波硬化水玻璃砂铸钢件生产新方法——取消水爆清砂的对策

经过大量的调查研究和试验，论证了将微波硬化水玻璃砂，旧砂机械干法再生工艺应用于铸钢生产的可行性，提出了用微波硬化水玻璃砂造型，振动落砂和旧砂机械干法再生工艺替代ＣＯ２硬化水玻璃砂造型，水爆清砂，湿法再生工艺的具体措施。     

我国燃煤锅炉烟气脱硫技术现状与发展

在综述我国燃煤中小型锅炉烟气脱硫技术现状的基础上，分析了我国燃煤锅炉烟气脱硫技术的发展前景，分析结果指出，我国中小型燃煤锅烟气脱硫技术近期是以完善湿法脱硫技术为主，无期将大力发展干法脱硫技术。     

客车悬吊件湿法磁粉探伤试验

1 前言 磁粉探伤是发现车辆配件表面疲劳裂纹的无损检测手段,通常采用干法和湿法两种.两者比较,湿法探伤灵敏度和可靠性高,在铁路内已经广泛用于轮对轴身和滚动轴承检测. 随着客车的不断提速,转向架疲劳裂纹发生率上升,为了加强转向架悬吊件探伤检查,济南客运分公司决定增设具有全轴复合磁化功能的连续法磁悬液探伤机,将原用干法黑磁粉探伤改为湿法黑磁粉探伤.但是,应用效果不理想,表现在同一试件上粘贴的A型标准试片刻痕显示清晰,而自然缺陷却模糊不清.此外在做此项工作调研时,到过10多个车辆段,发现他们购置的客车悬吊件、车钩、钩尾框、制动梁等专用探伤机使用黑磁粉悬液,现场探伤工反映无法使用而闲置,造成设备的积压和资金的浪费.     

海相软土地区铁路深长双向搅拌桩复合地基加固效果分析

针对18 m以上深长双向搅拌桩复合地基加固海相软土地区铁路路基的长期加固效果问题,依托新建青连铁路连盐试验段进行了现场试验研究。通过施工期的工艺优化和成桩质量控制,填筑期的荷载传递规律分析,以及贯穿施工期到运营期的长期沉降观测,验证了深长双向搅拌桩复合地基加固的长期可靠性。结果表明:干法和湿法双向搅拌桩加固苏北地区含水量在37%~55%之间的海相深厚软土地层具有可行性,试验桩长20 m范围内成桩质量良好;从施工期到运营期的路基沉降控制效果良好,满足规范对沉降的要求。试验研究成果拓展了双向搅拌桩的适用范围,在加固深度方面突破了现行规范规定的干法桩不宜大于15 m、湿法桩不宜大于18 m的限制,并且具有较好的经济效益和社会效益。     

粗颗粒土击实特性试验研究

以优良路基填料级配碎石和细圆砾土为研究对象,通过自行改装的表面振动击实仪测定了粗颗粒土在干法、湿法以及在35 Hz和45 Hz击实频率条件下,不同击实振幅下的干密度,分析了干湿条件下粗颗粒土最大干密度随击实频率、击实振幅的变化规律。结果表明,采用湿法得到的最大干密度高于干法;存在一个最优的击实振幅,级配碎石最优击实振幅为1.4～1.6 mm,细圆砾土最优击实振幅为1.0～1.2 mm。小于最优振幅时,随振幅的增加,干密度增大;大于该振幅时,随振幅的增加,干密度反而减小。     

石板山隧道衬砌施工技术

石太客运专线石板山隧道前长7505m，位于R=12000m曲线上，线间距由4.96m渐变至4.6m，断面变化处采用顺接过渡，设计为单洞双线隧道，是全线贯通的控制工程之一。通过对石板山隧道进口段衬砌施工实践，着重阐述衬砌各分项工程施工工艺和控制措施。     

青藏铁路多年冻土区干法施工灌注桩

在多年冻土区桩基施工中,采用大功率旋挖钻机干法成孔已被实践证明具有对冻土、环境扰动小,成孔速度快等特点.干法成孔对多年冻土区钻孔灌注桩施工具有借鉴意义.重点论述了干法成孔的主要特点和冻土区桩基施工的关键技术.     

软土地基中的沉井干法施工

结合实例介绍软土地基沉井干法施工中遇到的沉井失稳等问题及其处理措施，强调做好降水是软土地基沉井干法施工的关键。     

铁路路基水泥土湿法搅拌桩质量检测研究

<正>1问题的提出某铁路路基多采用水泥土湿法搅拌桩,如何检测水泥土湿法搅拌桩质量,应与地质、施工紧密结合,认真研究对其桩的各个检测方法,选择最佳检测方法达到对水泥土湿法搅拌桩质量的正确判断。     

湿法除尘应注意的几个问题

湿法除尘应注意的几个问题南昌铁路分局南昌生活管理段设备室（３３０００２）刘建林湿法除尘应用于小型工业锅炉上具有较理想的除尘效果，一般均能达到排放标准。在我国南方水资源较充足的地方采用的较多。但有些地方和单位，在采用湿法除尘中，往往还带有些盲目性，结果...     

湿法砂带磨削工艺在抗侧滚扭杆轴上的应用

通过对湿法砂带磨削装置的设计和工艺选型的研究,验证抗侧滚扭杆轴在湿法砂带磨削工艺下表面烧伤基本消除,径向回转变形量减小,表面质量明显改善。     

干法胶粉大粒径沥青混合料性能与碳排评价

为提升大粒径透水性沥青混合料(LSPM)的路用性能,采用干法工艺制备胶粉大粒径沥青混合料。首先,提出了干法胶粉沥青膜有效厚度计算方法,并借助析漏与飞散试验,以LSPM-25为研究对象,给出其最佳沥青用量;其次,借助车辙和渗透性试验,对比评价胶粉掺量对沥青混合料性能的影响;最后,借助汉堡轮辙和动态模量试验,分析胶结料类型(SBS、MAC及胶粉)对LSPM-25混合料的影响特征,并对不同类型混合料的节能减排进行量化分析。结果表明：干法胶粉LSPM-25的最佳沥青用量为3.4%、胶粉最佳掺量为20%;路用性能测试结果显示胶粉-LSPM25与SBS-LSPM25沥青混合料的高温抗车辙性能和水稳定性接近,均优于MAC-LSPM25沥青混合料,然而,MAC-LSPM25与胶粉-LSPM25的动态模量整体均要高于SBS-LSPM25;在延长荷载作用时间或升温过程中,相同级配下,SBS胶结料变软或粘性降低的节点出现较早。另外,相较于SBS-LSPM25及MAC-LSPM25沥青混合料,干法胶粉-LSPM25表现出优异的节能减排效果,以1 km高速公路计算为例,MAC-LSPM25碳排放量约为干法胶粉的...     

城市轨道交通高架桥简支箱梁节段预制干法拼装架设施工综合技术

广州市轨道交通四号线大学城专线,长30km,全部采用高架桥,上部结构为30m跨简支箱梁,采用预制节段干法拼装架设。该项目是国内首次采用箱梁节段预制干法拼装工艺施工的城市轨道交通工程,也是全国首例较大规模采用节段干法拼装的项目,与采用类似工艺的上海浏河大桥、上海沪闵高架二期工程以及苏通大桥相比,有以下特点：（1）梁段支撑采用翼缘板下液压千斤顶四点支撑,比用上悬挂方式更为稳定和安全,同时单元支撑千斤顶间实现了串联联动,使得张拉过程和落梁阶段的受力体系转换变得简单和安全,省去了烦琐的计算和调整工作。     

多年冻土区钻孔灌注桩干法成桩施工技术

结合实例,介绍用旋挖钻机在青藏高原多年冻土区高寒、缺氧、高海拔的恶劣自然条件下干法成孔施工技术.     

移动沙丘地区旋挖钻钢护筒跟进干法成孔技术

移动沙丘地区钻孔灌注桩基施工因干旱缺水及流沙自稳性差,成孔难度大,操作难度高,成为沙漠地区桥梁施工中的难点。采用旋挖钻钢护筒跟进干法成孔施工,有效地克服了沙漠地区干旱缺水及振动动力作用下流沙自稳性差极易塌孔等不利条件对桩基施工的影响。现结合沙山沟特大桥工程施工实例,就沙漠地区移动沙丘桩基采用旋挖钻钢护筒跟进干法成孔施工进行技术探讨,为类似工程的施工积累经验。     

隧道新工艺喷射混凝土作业的综合防尘效果评价

本文介绍了隧道内掺增粘剂的半湿法喷射混凝土工艺和干式法喷射混凝土工艺粉尘浓度的对比试验。结果,掺增粘剂的半湿法喷射混凝土工艺粉尘几何平均浓度为13.8mg/m~3,比干式法喷射混凝土工艺粉尘几何平均浓度下降了74.6％(P<0.01)。回弹率下降。表明,该法具有显著的降尘效果,同时可降低施工成本,社会效益和经济效益显著,有广泛的应用前景。     

原子吸收光谱法检测煤中汞元素探讨

文章探讨的煤中汞检测法,是使用原子吸收光谱法检测煤炭样品中的总汞,经湿法消化处理样品,再分别检测上清液与沉淀中的汞含量,通过对比检测结果推测样品中汞的存在形式。该检测法检出限低,灵敏度高、精密度好、分析速度快、准确度高,具备方法简便、选择性好、应用广泛的优势。研究掌握煤中汞的存在形式,可在燃煤时针对性采取有效措施减少汞及其化合物的释放量,在环境保护中发挥着重要的作用。     

青藏高原多年冻土地区桥梁施工技术

介绍青藏铁路桥梁工程旋挖钻机干法成孔、扩底桩成孔施工工艺,低温早强耐久性混凝土外加剂、配比的选择及拌制、养护,钢构件的喷砂、除锈、涂装工艺。