世界港口史(摘要连载九)

3.自由汉萨城市汉堡 (1)汉堡自由港的形成 汉堡是一座在北欧具有代表性的港湾城市,关于其港口的发展,拥有丰富的史料和研究成果. 1110年,汉堡与霍斯泰因一起成了沙温布伯爵阿道鲁夫一世的领地,由其长男霍斯泰因伯爵阿道鲁夫三世把它建成一个新城市,从此,汉堡成了一个商业城市.     

世界港口史

汉堡是一座在北欧具有代表性的港湾城市，关于其港口的发展，拥有丰富的史料和研究成果。     

汉堡鱼市风情

人们往往把超级市场与现代化的城市连在一起．然而在德国最大的港口城市汉堡，至今还保存着一定规模、比较古老的商品交易市场——汉堡鱼市。     

汉堡技术培训学院落户上海首推海事领域培训课程

<正>2015年4月24日,由汉堡驻上海联络处联合各相关专业领域学院与机构组织的汉堡技术培训学院在上海浦西原世博城市最佳实践区正式成立。汉堡技术培训学院将为中国及外资企业针对中国和国际市场提供增强其未来核心竞争力的技术培训以及关键管理技能培训。     

燃料电池系统可以替代全球160GW的船舶辅机

<正>为了降低船舶动力装置废气排放量,全世界范围内,安装船舶辅机燃料电池大约有160GW的市场潜力。这是德国劳氏船级社(GL)和汉堡城市发展和环境管理局市场研究的一个结果。     

号称航海之乡的汉堡

汉堡是西德最大的城市,也是最大海港,横跨易北河,河底有长度为3.3公里、列世界第二位的隧道相通。港口中心距北海入海口76海里,有200多条航线通向世界各地的1000多个港口。易北河上,悬挂各式国旗的船只鱼贯相接,穿梭往来;汉堡港内港外塔吊林立,臂杆起落,昼夜不停。它是西德最重要的海上门户,也是瞥视西德经济的一个窗口。     

港内竞争和港际竞争谁服从谁? 德国汉堡港面临的难题

基本情况 汉堡是一个“地主”港,许多私营码头公司以30年为期向汉堡自由市租用土地。租用人负责仓库、装卸设备和堆场面层等基础设施的建设费用,而汉堡市则出资建造并维护码头岸壁、通海航道等运输基本设施。一旦30年租赁期满.土地需按租用时原样交还给城市,亦即每幢建筑物都要拆掉,清场,回复本来面目。租赁是不得转让的,但接收单位可以购买让与公司的一切财产。 汉堡是德国最重要的港口,也是世界第六大集装箱港口。1995年吞吐集装箱289万TEU,较上年增加6%。1996年约为310万TEU,又增加7.2%。到2000年将达420万TEU,年均递增7.9%,系由三大公司完成的。首先是汉堡港口与货栈股份公司（HHLA）。     

汉堡Eurogate集装箱码头着手扩建

据报道，欧洲最大的码头经营商，德国汉堡Eurogate港口集团和汉堡港务局（HPA）将继续实施大规模港口扩建计划并已通过政府审批程序。据扩建规划，汉堡Eurogate集装箱码头岸线将向西拓展1095m，使港口年吞吐量从400万箱增加到600万箱。届时Eurogate集装箱码头吞吐量将超过其近邻德国汉堡港口仓储有限公司（HHLA）旗下Burchardkai集装箱码头（CTB）520万箱的吞吐量，成为汉堡最大的集装箱码头。     

环保

<正>燃料电池系统可以替代全球1 60GW的船舶辅机为了降低船舶排放量,全世界范围内,安装船舶辅机燃料电池大约有160GW的市场潜力。这是德国劳氏船级社(GL)和汉堡城市发展和环境管理局市场研究的一个结果。GL的专家检查了船舶使用燃料电池的技术可能性、现有技     

世界港口史

2.城市、港湾、商人资本在欧洲,最初把城市间的商品交易大规模地汇集起来的是汉萨同盟。所谓的汉萨同盟,就是北德意志各城市以及海外城市的德意志商人团体的同盟,是为了维护其贸易上的利益而成立的。它从13世纪后半期到15世纪末很繁荣,控制着北欧的贸易。汉萨商人组织连结北欧各地的马车队、组织海运,通过其商品流通来振兴产业。汉萨同盟还控制着从贝尔根到西欧一带的鱼市场;汉萨同盟的一个中心———科隆的商人垄断了莱茵河谷的贸易。汉萨同盟的基本框架到13世纪中期便完成了。吕贝克和汉堡在同佛兰德地区的布鲁日之间缔结了贸易协定,与科…     

汉堡水池专家谈大型集装箱船节能措施

汉堡船模试验水池（HSVA）项目经理希尔马尔&#183;克卢格（Hjlmar Klug）和汉堡船模试验水池主任（退休）弗里德里克梅威斯（Frledrich Mewis）一道探讨了目前水动力学的发展趋势和汉堡水池船模试验所取得的典型的试验结果，同时，对于大型集装箱船的船体线型优化，重点从舵的设计、旋涡发生鳍（VGF）和船舶营运等方面介绍了节能措施的有关建议。     

马士基航运收购汉堡南美获中国商务部附加限制性条件批准

正近期,马士基航运收购汉堡南美船务集团(Hamburg Siid)的提案获得中国商务部附加限制性条件批准。附加的限制性条件包括:马士基航运承诺"汉堡南美参与的远东一南美西海岸航线船舶共享协议到期时将不再继续参加";马士基航运还承诺"汉堡南美将在参与的远东一南美东海岸航线船舶共享协议允许的最早日期退出该协议"。此外,马士基航运承诺将其与汉堡南美在远东一南美西海岸航线上的冷藏集装箱运输的运力市场份额削减至34%~39%,并在本交易交割后3     

在异乡听到国歌声时

德意志联邦共和国北部城市——汉堡,是欧洲船舶、飞机制造业,精密仪器、海洋仪器制造业,冶炼业及轻工业的重镇。这座人口达三百多万的城市,不仅以她每年接待约四万多条来自世界各地的远洋及内河船舶而居世界港口之前茅,而且,她那独特的好客盛情,也获     

第29届世界港口大会——汉堡市因港而美丽

<正>明年世界港口大会将于2015年6月1-5日在德国汉堡举行,这是全球港口及相关行业的盛会,主会场将设在汉堡会议中心,会议主题为:汉堡市因港而美丽,届时,来自全球1 000多位港口行业精英齐聚汉堡,共同讨论港口行业可持续发展的重要性,汉堡港口管理局也将向代表阐述如何平衡港口需求和环境之间关系的睿智治理之道。由国际港协主办的5天会议中,来自汉堡     

汉堡印象

汉堡位于德国北部,濒临易北河,是德国最大的港口.去年冬天,我轮来到汉堡,工余时间与他人下地走走,留下了对汉堡几许浮浅的印象.     

雨中试航

<正>2018年8月29日,珠海市气象局发布橙色暴雨并伴有短时大风预警,天上乌云密布、大雨滂沱,整个城市街道多处水浸严重,海面上风急浪高,海况已经达到4级。在中国船级社珠海分社(筹)联络员林子文的办公桌上有三份紧急检验申请,"瞭望者3号"无人船申请试航,赶着9月4日参加汉堡海事展,向世界展示中     

蔚蓝时间

伯爵Palo Tourbillon Relatif腕表：帆船迷的最爱；佩纳海LUMINOR CHRONO DAYLIGHT 44毫米钛金属计时腕表：深海幽蓝；帕玛强尼Pershing 002 chronographe计时腕表：游艇之星；积家Master Compresso Extreme W-Alarm腕表：博爱之蓝；伯爵Emperador Coussin Regulator腕表：向航海家致敬；     

班轮运输市场:O3变O4?

<正>基于成本管控的要求,班轮运输愈加集中化,超级班轮联盟竞争态势显现。与此同时,联盟之外广泛的航线共享网络不断建立,但是联盟结构并不稳定。德国第二大班轮公司汉堡南美游离"边缘"已久,如今表示有意加入O3,开拓亚欧航线。O3属于开放型联盟,如此看来,O3将变O4?汉堡南美入盟由于竞争加剧,班轮公司在南北航线投放大船,以及转营南北航线,南美航线的盈利表现不再如人意。汉堡南美在南美市场     

中国船级社在联邦德国设立汉堡办事处

经联邦德国政府同意,中国船级社设在汉堡的办事处已于1986年12月5日正式开业,地址为Breite Str.159 1/P D-2000 Hamburg50,电话为040-3898277或040-3893321,电传为2165869ZCHB.D,联系人为汪长利。中国船级社汉堡办事处的业务范围是负责中国船级社在欧洲地区有关船舶检验业务,具体为: (1)接受船东、工厂、订货人或其代理人的申请,办理营运船舶、新造船舶、海上设施、集装箱和工业产品的有关入级检验或鉴证业务;     

汉堡自由港管理对我国港口保税区监管的几点启示

<正>一、汉堡自由港管理汉堡是德国第二大城市,是东欧和北欧与世界进行贸易活动的枢纽。汉堡港港区面积74平方公里,约占全市面积的1/10,2005年,汉堡港凭借总吞吐量1.26亿t、810万个TEU的集装箱吞吐量,跻身世界大港行列,是德国第一、欧洲第二、世界第八大集装箱港口。