城市道路绿化设计探讨

城市道路绿化设计,是城市道路设计的重要组成部分,也是城市景观的重要标志之一。搞好道路绿化,不仅具有防眩、美化路容,而且还有净化空气、降低噪声、改善小气候、防风、防火、诱导交通等作用。     

城市道路分车带绿化常见问题与对策分析

为考虑交通安全性,将行车道路与人行道路用分车带分开。为了提升道路景观效应,将分车带被塑造为绿化带,首先对道路绿化进行概述,其次分析目前分车带绿化存在的不足以及出现问题的原因,最后提出科学有效的解决对策,让路道绿化植物不仅具有生态功能和观赏功能,还起到交通引导作用。     

城市规划视域下的城市道路绿化景观设计分析

随着城市建设的高速发展,城市道路绿化景观在完善道路、桥梁、雨污排水等基础设施建设的同时,也在城市建设过程中起到关键性的作用.不仅可以提升城市的整体形象,也充分地体现了城市在一段时间内发展的特征.城市道路绿化景观与城市绿地组成有机的整体,改善了城市的生态环境,赋予了城市活力与生机.从城市道路绿化景观与城市规划之间的关系出...     

城市道路绿化项目中喷播技术的要点分析

近年来,我国城市快速发展,但在一定程度上忽略了城市原有的景观生态,导致环境问题日益显现出来.在人们居住的城市道路建设中,城市绿化面积将会直接影响城市的空气、水土以及城市形象,甚至是当地小气候.特别是在当前气候经济情况下,要完成碳排放目标,在城市建设中绿化工程建设更是势在必行.结合该工程所在地区,综合对比分析了几种植草方...     

城市道路交通标志的视觉设计研究

城市管理设施包含了城市道路交通标志的设计和规划管理,是实现安全行车、优质服务、智能化管理的基础。城市交通标志直接为司机和行人提供了准确信息,发挥了疏散、咨询和限制交通流量的效果,并通过这样的方式来实现最大交通流量和保持道路畅通。合理的交通标志设计和布置能够有效的解决道道路拥挤的问题等。城市道路交通标志设计中色彩选择及排版对于充分发挥交通标志的作用至关重要。本文探讨了城市道路交通标记设计对色彩和排版的要求,并具体分析了城市道路交通标志设计中色彩选择和排版设计。     

城市道路交通标志设计参数研究

基于城市道路中车辆行驶模型的复杂多样性,研究驾驶员的行驶特性和视觉特征,建立相应的行驶模型和视觉模型,计算在不同的道路条件、不同车速下满足城市道路交通需求的交通标志设计的几个主要参数.     

城市道路施工质量管理研究

从路基的施工质量管理、路面施工质量管理和改扩建的施工质量管理三个方面对影响城市道路质量管理措施进行阐述.     

城市道路互通立交优化设计研究

为了改善交通环境,方便人们出行,促进经济发展,以城市互通立交设计中的各项要点作为切入点,阐述城市互通立交的几种常见方式,最终总结优化互通式立交设计的合理方案,希望对相关人员有所帮助。     

城市道路交通预警机制研究

预警(Early Warning)一词源于军事，是指通过预警飞机、预警雷达、预警卫星等工具来提前发现、分析和判断敌人的进攻信号，并把这种进攻信号的威胁程度报告给指挥部门，以提前采取应对措施。现在预警的含义有所扩大，泛指一切具有预测、警报和控制的管理活动，已在社会政治、宏观管理与环境保护经济各个领域得到了广泛的应用，如地震预测预警、宏观经济预警、企业危机管理预警等。预警管理的作用主要是在系统顺境的条件下，通过对管理系统状态负变量监测和评估的基础上，对系统运行接近负向质变的临界值的程度所做出的不确定性的早期预报。其目的是识警防患，超前预控，使系统保持良好的运行状态，这对于管理而言，其作用是不言而喻的。     

城市道路横断面设计方法研究

城市道路横断面设计的优劣决定着道路通行的安全和畅通。因此,从城市道路横断面的构成入手,分析了横断面的布置原则,并提出了城市道路横断面的设计方法,具有一定的理论和实际意义。     

城市道路排水设计的研究与实践

作为城市道路设计的重要组成部分,城市道路排水设计对城市道路的使用寿命有着重要的影响。及时地将城市路面的积水排除,可以保证路上行车的安全,避免路基因长时间浸泡积水中而受到损坏,也可以将日常生活产生的污水、废水排除,进而改善城市的卫生条件。对城市道路的路基排水、路面排水和绿化带排水等进行了研究,并分析其在实践中的应用,以期为城市道路排水设计提供一定的借鉴。     

可持续理念的城市道路设计方法研究

随着我国城市化进程的不断加快,城市道路的建设步伐也在不断的加快,然而过多的城市道路设计必然会对城市原有的生态环境造成一定程度上的影响,尤其是在人类精神文明需求达到高点的当下,人们对于城市道路的期待早已不在是单纯的交通运输,更多的是要是城市道路的设计符合长久可持续发展的现代化理念。为此,本文将研究重点放在了可持续理念下的城市道路设计,尝试探索一条新型的城市道路发展方向。     

城市道路交通布局及规划设计研究

现阶段我国城市发展中,城市交通问题已经是影响社会发展的重要关键点,我国各个城市中为了可以更好的缓解交通压力问题,均投入大量的资金与人力,来对城市道路的整体规划与布局等方面进行优化,同时形成了各种科学合理的流程与标准。稳定城市经济发展的重点便是科学合理的规划城市交通设计与布局,基于此,本文主要对城市交通布局与规划进行分析总结,探讨了城市交通道路合理规划与布局的对策,希望可以为我国城市交通道路建设提供可行性参考意见。     

城市道路交通拥堵状况自动检测算法研究

道路拥堵状况相关信息能够为交管部门制定决策、采取措施提供便利,对缓解城市道路所承受的压力、使道路通行能力得到提升具有重大意义。以自动检测算法为落脚点,针对检测道路拥堵程度展开研究。考虑到常规检测算法并不能够精确、快速地判断道路状况,提出对道路各个方向进行分别检测的方法,将交通灯可能带来的影响纳入考虑范围,基于道路车流量、承载量,对路面拥堵状况加以检测,在此基础上,对量化道路拥堵状况、划分拥堵等级的要点进行说明。希望给相关人员以启发,为今后估计道路拥堵状况等工作提供有价值的参考。     

城市道路平面交叉口安全评价研究

城市平面交叉口是城市交通冲突和事故频繁发生的地点。文章针对城市道路平面交叉口的交通安全现状,分析了平面交叉口的安全影响因素,提出引入事故率和冲突率为评价指标,建立了灰色理论评价方法,为城市道路平面交叉口的安全治理提供理论支持。     

城市道路施工成本控制问题研究

为提高城市道路施工成本控制水平,进而提高民众出行的舒适性及安全性,缓解日益加剧的交通压力,对影响城市道路施工成本控制的因素进行总结,对城市道路施工成本控制工作中存在的问题进行分析,并在此基础上提出相关解决措施,以期为相关工作者提供参考。     

城市道路品质化提升设计研究

为提升城市道路品质,以广州大源中路景观提升工程设计为例,结合道路品质化提升设计建设条件和背景分析,对道路总体、路面工程、管线工程、景观绿化、桥梁工程进行品质化提升设计研究,探索城市道路的个性化、定制化、人文化,以及提升道路综合服务水平的品质化,以期为同类设计提供参考。     

成都市城市道路行人交通特性研究

本文通过对成都市路段、交叉口大量行人交通特性数据的采集,并进行了相关性分析,确定了性别、年龄、人数、出行目的、环境等因素对行人步行行为的影响。通过分析发现,男性行人的步行速度、步行随机性普遍大于女性;随着年龄的增大,行人的步行速度、步行随机性普遍降低;行人过街步行速度普遍低于路段步行速度、而过街谨慎性要高于路段;目的性强的行人步行速度和谨慎程度都要更高些;行人过街时往往表现出群体心理、从众心理和节省心理。据此,从硬件配置、管理和宣传教育三方面提出了相关改善措施。     

城市道路清理扬尘治理措施研究

城市道路扬尘对城市空气质量、市民身心健康、道路交通安全以及城市绿化等都会造成严重的影响,因而城市道路清理、扬尘治理工作逐渐得到国家和地方政府的重视。通过对城市道路扬尘产生原因进行分析,提出多部门联合,加强对易产生扬尘的单位的监管力度;实践证明,在创新城市道路清理扬尘的技术手段、加强扬尘监控、发展城市绿化等措施下,可以达到治理城市道路扬尘的良好效果。     

现代城市道路绿地景观规划设计研究

随着城市的发展,人们对现代城市道路的绿地景观规划要求越来越高,这给城市道路绿地规划工作者带来了诸多的挑战.城市道路绿地景观不仅代表一个城市的形象,同时还承担着部分生态功能.因此,从现代城市道路绿地景观规划的功能出发,探讨现代城市道路绿地景观规划设计的有效途径,以期给其他学者的研究提供新的视角.