“Your Singapore我行由我 新加坡”新加坡旅游品牌升级 旅游定制化时代到来

2010年3月25日，新加坡旅游局发布了新加坡旅游品牌升级战略——从“非常新加坡”升级为“Your Singapore我行由我 新加坡”，强调定制化的旅行体验，彰显新加坡作为热门旅游目的地的核心竞争力。     

青岛前湾集箱码头扩容为“四国八方”

从山东省青岛市口岸办获悉，2011年5月19日，青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司与新加坡俩股东签约，成立了新合资公司，使前湾集装箱码头由原先的“三国六方”扩容为“四国八方”。     

“亚洲海事”（Sea Asia2009）明年4月在新加坡举行

本区域规模最大的海事会议与展览项目——“亚洲海事”（SeaAsia2009），将于明年4月21日-23日在新加坡新达城会议与博览中心举行，主题为“亚洲在环球海事业的影响力更强更响亮”。     

阳明、东方海外开设中国／巴基斯坦航线“CPX”

阳明海运和东方海外从1月中旬起开设连接中国与巴基斯坦的集装箱航线“CPX”。共投入5艘1200TEU船，每周1班。挂港顺序为上海、宁波、蛇口、新加坡、卡拉奇、蒙法拉、槟城、新加坡、香港、上海。     

Ecospec获绿色船舶年度技术奖

总部位于新加坡的Ecospec Global Technology，是一家专业致力于减排与环境技术的研究公司，在近日召开的“2010绿色船舶技术研讨会”上，凭借其二氧化硫、二氧化碳和氮氧化物三合一CSNOx减排技术，获选著名的“年度技术”奖（Technology of the Year）。     

韩国仁川新集装箱港

新加坡港务集团(PSA)是全球最大的货物转口运输中心之一，拥有完整的港口及海事服务，全球范围的世界级海港网络，技术创新、领先群雄、全面的物流服务方案，是亚大游轮中心和国际展览及会议中心。作为“世界性的靠泊港”，新加坡港务集团为新加坡的货主提供了无与伦比的网络衔接服务，共有250家船公司将新加坡联接到全世界123个国家的600个港口。每天都有船只从新加坡港开往全世界的每个主要港口。     

简讯

“中海”与“锦江”共享资源，上海海兴轮船股份有限公司改名，装运沥青的罐式集装箱在常州制成，新加坡港务局将参与南通港集装箱装卸业务的经营，舟山建成80箱环保集装箱货轮，1997年温州港国际集装箱吞吐量突破2.5万箱     

我在新加坡当"船长"

终于有了自己说了算的一片“领地”——26万t的油船“NEW RENOWN”(我们称之为浮动仓储船FSU)及周围一海里的水域。它位于马来西亚JOHOR港界内，距马来西亚和新加坡都差不多10海里，是新加坡泰山公司买来经营浮动储油船的一块水域。     

现代商船开设胡志明／新加坡支线

现代商船从11月起开展胡志明／新加坡间的支线运输“HCM”，配备1艘478TEU集装箱船，每周1班。挂港顺序为胡志明、新加坡、胡志明。此外，还拟利用箱位交换增加1班，达到每周2班。[第一段]     

海洋工程成为新的市场蛋糕

【熔盛挺进“海工”】10月19日，熔盛重工在新加坡设立的子公司熔盛海事投入运营，标志着熔盛重工已将海工领域作为未来战略要地。熔盛海事公司是熔盛重工的海工技术研发中心和运营平台，之所以设在新加坡，     

成立华人集装箱公司逐鹿亚洲市场

中远、阳明与香港釜山轮船公司以及新加坡东方海皇轮船公司共同成立“联合华人集装箱公司”以对抗日本船公司在东南亚的势力，角逐亚洲市场。     

中国-新加坡经贸合作网站信息采编中心开通——在上海海事大学隆重举行

2005年12月22日，“中国-新加坡经贸合作网站信息采编中心开通仪式”在上海海事大学隆重举行。出席仪式的有商务部副部长廖晓淇、上海市副市长严隽琪、新加坡贸工部司长经采虹、商务部信息化司司长王新培。[编者按]     

中国借海加速对接东盟

10月29日，“中国-东盟港口发展与合作论坛”在广西南宁举行，中国与东盟各国交通部长共同发表了《中国-东盟港口发展与合作联合声明》，又称“南宁共识”。11月2日，第六届东盟-中国交通部长会议在新加坡召开，《东盟-中国海上运输协议》正式签署。中国与东盟在港口、海运合作方面的突破。为中国与东盟的经贸合作增添了强劲动力。     

海上无小事

私人海岛开发、中海油漏油、南中国海争端、“海巡31”出访新加坡、“蛟龙”号5000米海试圆满成功等等，近期一系列围绕着海洋的正面或者负面的消息，此起彼伏地纷纷见诸各大媒体，可谓“好不热闹”!     

巧匠见真功——舟山中远船务完美修复油轮“深蓝精神”号、“先锋”号

在以往接触的常规处理、改装船舶上，主要工程都是钢结构及设备的大面积换新工作，在外人看来，这些修理工程和“巧匠”名称八竿打不着，但是最近在舟山中远船务修理的新加坡TEEKAY公司的“深蓝精神”轮和“先锋”轮，却真正显示了修船队伍的“巧匠”功底。     

新加坡港的集装箱运输管理

93年2月，新加坡港务局宣布对“优惠靠泊办法”作出重大修改，即提高适用回扣优惠的最低运量标准，并扣除当地货物运量。     

为中国船东走向国际航线提供高效路径——访新加坡船级社总裁郑再兴

新闻背景 2006年2月27日，由浙江神洲船业有限公司为山东海丰“度身定制”建造的378TEU集装箱船“海丰烟台”轮在宁波正式签字交付给船东。这是一家浙江民营造船企业建造的第一艘投入国际近洋航线营运的船舶，也是由新加坡船级社担当技术监造、规范把关,注册方便旗船籍的集装箱船。据了解，山东海丰订造的第二艘同类型船“海丰釜山”轮目前已动工建造,并邀请新加坡船级社参与，把好船舶质量关，同时以图瓦卢船籍注册，计划投入中日航线营运。[编者按]     

各国商船过往马六甲海峡需交费

马来西亚、新加坡和日本三国日前商议决定，将向经过马六甲海峡的商船收取“过路费”以作为海峡基金，维护海峡的航行安全。     

武船数字化造船术国内领先

要造船，先在电脑上“造好”。昨目，记者从武船了解到，武船采用数字化造船技术建造的“宝石号”海洋多用途工作船（如图），在上海成功交付，即将远赴新加坡及澳大利亚等地工作。     

天津港成功开辟“天津-澳大利亚”集装箱航线

2010年3月22日上午，“玛丽亚那新加坡”轮天津一澳大利亚航线在天津港集装箱公司成功首航。这条中澳航线的开通，填补了天津港与大洋洲之间的航线空白，使得天津港的航线布局更加合理，增强了天津港辐射内陆腹地的功能。