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结合芜湖长沙大桥斜拉索的设计,阐述了大吨位高疲劳应力幅公铁两用斜拉桥斜拉索和锚具的研制及试验成果。 相似文献
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日本的多多罗大桥是目前世界上主跨最大的斜拉桥,针对该桥做了两种拉索锚具足尺试件的疲劳试验,以便确定合理的结构形式。还介绍了梁式锚、柱式锚的疲劳试验及拉索的弯曲疲劳试验情况。 相似文献
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风雨导致的斜拉桥斜拉索的振动 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了斜拉桥的斜拉索在风、雨共同作用下所发生的振动。为研究其发振机理,在风洞中,用刚性圆筒模拟斜拉索的一段进行了节段模型试验。为观察斜拉索上、下两条水路的形成,还进行了流迹显示试验。用稀薄油代替水重复试验时观察到了驰振现象,表明斜拉索产生不稳定振动的原因是在其表面特定位置形成的水路,使其原本对称的截面变成非对称的所致。最后,提出了抑制风雨振的措施。 相似文献
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环氧全涂钢绞线在斜拉索中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
钢绞线环氧全涂技术自80年代问世以来,很少应用到斜拉索中,但其良好的防腐性能,对改善斜拉索的使用寿命可起到很好的作用。重点介绍环氧全涂钢绞线的主要性能及在厦门同安银湖大桥的应用情况。 相似文献
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为了探讨碳纤维复合材料在大跨径斜拉桥中应用的可能性,以拉索等轴向刚度为原则,拟定了一座主跨为500 m的应用碳纤维索的大跨径斜拉桥,并运用三维非线性计算理论进行了动力特性、静风特性和空气动力稳定性分析。分析结果表明大跨径斜拉桥采用碳纤维索后:(1)结构的自振频率有所提高;(2)静风作用下结构变形增大,但其静风性能却与钢索斜拉桥基本一致;(3)空气动力稳定性与钢索斜拉桥基本一致。因此从抗风性能角度而言,大跨径斜拉桥采用碳纤维索是可行的,但是拉索截面尺寸应采用等轴向刚度原则来确定。 相似文献