香港举办安全驾驶运动

香港警方于1月10日至1月23日，举办为期两周的公共服务车辆及货车安全驾驶运动，通过宣传和严厉执法，提醒公共服务车辆及货车司机注意道路安全。     

如何做好地铁乘务司机安全管理

随着地铁列车车辆、信号系统等设备技术不断提升、检修管理质量的日臻完善,因设备故障或司机业务技能不足导致的行车安全事故/事件逐步再减少,而作为运营行车安全的最后一道关口的地铁乘务司机岗位在控制驾驶安全、调度指挥安全、接发列车安全等方面发生的行车安全事故/事件却屡屡发生。数据显示,大部分的行车安全事故/事件是因为司机违反作业纪律、劳动纪律、标准化作业(简称"两纪一化")导致的。本文就从如何抓员工遵守两纪一化、培养员工养成良好的行车安全习惯进行探讨和阐述。     

深圳出租车行业整顿进入实施阶段——深圳“的哥”减负了

以往深圳市出租车企业绝大多数均向司机收取车辆押金或租赁金，金额一般在20万元左右，根据清理整顿要求，各出租企业收取的押金或租赁金额在9月30日前如数退还，仅允许每辆车收取最多9万元的“安全保证金”。     

路遇实习司机你会怎么做？

学车的人越来越多，路上经常看到贴有“实习”标志的车辆。实习司机刚刚开车上路，心里紧张程度可想而知，速度慢不说，并线感觉最费劲，打着转向灯并线就是并不过去，后面的车辆一着急就更不会让它，从它身边开过。当你遇到实习司机时，会采取什么样的态度，会安全礼让还是抢在他前面？都说实习司机开车特“面”，那么你会按喇叭催促他呢还是跟在他后面找合适的机会再超越他？谈谈你对路遇实习司机的看法吧!     

西安地铁车辆司机室侧门概述

地铁车辆系统中的门系统是关系到地铁列车可靠性和可用性两个主要指标的重要系统,地铁司机通过司机室侧门进入司机室,并在司机室内获取车辆信息、做出正确决策、对有关系统进行指令控制和驾驶列车等。以西安地铁车辆的司机室侧门为例,介绍司机室侧门的主要功能、侧门系统的配置和基本技术参数。总结了地铁车辆司机室侧门的主要功能,介绍西安地铁车辆司机室门系统的主要配置和司机室侧门系统基本技术参数。     

公交车报修“就诊”有了“坐堂大夫”

近日，当公交车驾驶员走进北京公交电车保修厂车辆报修室，迎面映人眼帘的是两行“司机师傅辛苦了，电车保修厂竭诚为您服务!”的醒目大红字。温馨的问候语，犹如一股甘泉冲去了司机身上的疲惫与辛苦。     

关于个体运输车辆日常维护的探讨

汽车日常维护是交通部《汽车运输业车辆技术管理规定》中规定的汽车维护3个类别中重要的基础维护，提出运输车辆日常维护作业的安全检视仍是一项重要的必检项目。长期以来，国有汽车运输单位设有专门的“检验台”进行汽车安全检视工作和实行“检验合格报班证”制度，建议广西自治区各地（市）汽车运输行业主管部门统一协调，让这些专职“检验台”为社会化服务，解决个体运输车辆的“安全检视”工作，实现社会客货运输车辆检视合格投入运输，预防行车中机件事故发生，确保行车安全。     

英国欲推行收费通道政策

英国运输部宣布了一项旨在缓解交通拥堵现象的“收费通道”计划，即把现有公路的应急车道辟为新的车辆通行道，司机可以选择在拥堵时进入这一付费车道，从而减缓拥堵压力。     

强化安全规范管理 狠抓安全措施落实——记上海交通高速客运公司实现安全行车1900天

上海交通高速客运有限公司现有营运车辆36辆，一线驾驶员58名，主要承担沪宁、沪甬高速公路班线的旅客运输服务。近几年以来，该公司坚持贯彻《道路交通安全责任制实施办法》，积极开展“安全优质达标”、“与文明同行，当安全标兵”等竞赛活动；坚持贯彻“安全第一、预防为主”的方针，恪守“安全、快捷、舒适、     

青島公交

青岛公交集团公司“车辆礼让斑马线 文明让行我示范”主题活动启动 6月2日,集团公司在浮山所车队召开了“车辆礼让斑马线文明让行我示范”主题活动启动仪式,在所属万名公交、出租汽车驾驶员中推行文明手语,承诺文明礼让斑马线.同时,集团公司向全社会公交司机及私家车司机发出倡议,共同创造岛城安全、和谐的交通秩序.青岛市文明办、市公安局交警支队、市运管局及集团公司有关领导出席了本次活动.     

七类轻微交通违法只教育不罚款

（1）机动车靠右侧临时停车，未影响其他车辆和行人安全通行，且司机经教育后立即驶离。 （2）实习期驾驶人驾驶机动车未按规定粘贴实习标志。     

长途“黑车”是怎样牟取暴利的——“黑车”司机自曝“捞一把”内幕

春运期间。城市交通执法总队在各重点区域和交通枢纽站全力打击“黑车”，查处违章，让旅客坐上安全车、放心车。在查处过程中，一位“黑车”司机坦述了自已跑春运、捞一把的心态。     

轻松制动守护平安——威伯科ABS为商用车提供安全保障

6月23日,由中国汽车技术研究中心主办,并得到国家发改委、交通部、公安部等相关政府主管部门及机构支持的“2006商用车辆安全技术研讨会”在北京召开。这是国内首次关于商用车辆安全技术的专业会议,旨在提高中国相关制造商和行业组织对于道路安全的关注度,帮助加快实施ABS在商用车上的强制安装, 以提高中国道路安全。威伯科总裁古杰可(Jacques Esculier)在发言中说:“我们很荣幸能借此机会与大家分享我们在业内的先进技术和经验,以提高ABS法规在中国的受关注度,并说明ABS给车主和司机带来的切实好处。”     

大跨度铁路斜拉桥竖向刚度的研究

运用桥梁结构动力学和车辆动力学的研究方法，将车、桥作为联合动力体系，分析了列车地桥速度、主梁刚度、车辆阻尼、桥跨阻尼等因素变化时，对大跨度铁路斜拉桥的桡度、司机室加速度、司机室挠度、旅客舒适度及车辆脱轨安全的影响。     

多耗油的九个关键时段

车辆耗油量的大小除了跟车辆本身的排量大小有关外,与司机的操作习惯很有关系。因而,“有的放矢”节油很关键,其中有九个关键时段要把握住。     

浅谈二级维护与检测车辆安全运行的重要性

交通部门2002年规定车辆的二级维护不作为道路检查项目,那么怎样把营运车辆的维护、定期检测落到实处,怎样有效监控车辆技术状况,是摆在运管部门面前的重要课题。本文介绍了二级维护与检测车辆安全运行的重要性。     

客运站建立车辆安全检测体系是安全运输保障

介绍了客运站建立车辆安全检测体系是安全运输保障。     

科技动态

英国：“速度间谍”控制车辆超速；瑞典沃尔沃汽车将测试“辅助司机”装置；福特为智能交通导航开发出动态道路系统；瑞典推广防酒后开车的“酒精锁”。     

青岛公交战冬雪保安全

2008年12月21日晨，青岛下了入冬以来的第一场雪。“雪花就是命令”，公交集团各路队组织“冬运突击队员”到各条线路危险路段撒融雪剂，积极做好防滑安全工作，确保公交车辆安全运行。     

苦脸、笑脸标志测车速 提醒超速司机

英国警方计划引入会向超速车辆发出“苦脸”标志的侦测车速装置，并在一些路段上取代捉拿超速司机的摄像机。根据规定，捉超速车摄像机只可以在过去3年内发生至少4宗致命或重伤意外的路段上安装。因而警方计划在某些近期虽没发生严重车祸，但存在潜在危机的路段，安装数十部向超速车辆发出“苦脸”标志的车速显示装置，教育司机不要超速驾驶。