排位名次靠后的车队在电视中的上镜率低

2006排位赛系统对成绩最差的车队，象米德兰．Toro Rosso和超级亚久里．打击很大。在2005赛季．老的单圈排位机制中．所有车队都有10％电视上镜时间。现在．大车队．象法拉利有20％的电视画面出镜率．而名次最后的车队．象米德兰只有2．1％的上镜率。     

“资产阶级革命”——F1车队联盟与国际汽联的矛盾根源以及未来趋势

世界一级方程式的”内战“已经打了半年，起因是国际汽联强硬要求每支F1车队把年度预算削减到4000万英镑，但遭到大部分车队的强烈反对。随后国际汽联软弱地允许各车队将年度预算上调到1亿欧元，然而以8支车队为首的F1车队联盟仍然拒不买账，并且扬言要脱离F1，创立新的方程式比赛。     

围场大佬 Vijay Mallya

2007年9月印度富商维贾伊·马尔雅用1.23亿美元收购了世爵车队50%的股份,这也是自艾迪·乔丹将一手成立的乔丹车队卖给了私人企业之后三易其主了,分别为米德兰、世爵和如今的印度力量。世爵车队掌控在荷兰的大财团摩尔家族手中,摩尔家族投资世爵汽车制造厂的同时收购了米德兰车队,即后来     

阿提哈德航空宣布成为法拉利车队赞助商

阿提哈德航空日前宣布，已经与F1大奖赛最为著名的车队——法拉利车队签订了一项新的赞助商合作协议，法拉利车队是2007年一级方程式F1大奖赛的冠军车队。     

无独有偶 F1历史上另一支“黑马”Wolf车队

在今年的F1比赛中,新成立不久的布朗GP车队堪称最大的黑马。因为今年赛季刚开始,这个新生的车队就接连获得多场胜利。在F1的历史上,32年前也有这么一支类似的"黑马"。它就是在1977年参赛的Wolf车队。Wolf车队的创始人Walter Wolf,开始时是一级方程式Frank Williams车队     

赛坛动态

土尔其F1赛道破土动工；威廉姆斯主任设计师下课；米德兰车队经理敲定；A1世界锦标赛明年登陆中国；West可能撤离迈凯轮车队。     

心脏里的血液 美孚1号引领F1大奖赛胜局

自打29年前(1979年),美孚作为威廉姆斯车队的赞助商和技术合作伙伴迈入世界一级方程式赛车领域以来,通过威廉姆斯车队在同年赛季中取得的5次胜利.奠定了全合成的美孚1号润滑油在赛车界的巩固地位。时至今日,世界一级方程式大奖赛竞争日趋激烈,车手、赛车和技术团队都是一支车队能否取得优异成绩的核心要素,毫厘之间的差距往往能够决定领奖台上冠军与亚军的位置。而这其中,美孚1号所起的     

共创辉煌 埃克森美孚与沃达丰迈凯轮梅赛德斯车队牵手16载

埃克森美孚携手长期技术合作伙伴——沃达丰迈凯轮梅赛德斯车队，其同庆祝双方超过16年的强强合作。2009年一级方程式大奖赛年度车手总冠军、沃达丰迈凯轮梅赛德斯车队车手简森·巴顿亲临活动现场，与车队成员及现场来宾共同见证了美孚在发动机保护领域的出色表现，并期待美孚1号帮助他在本周末的比赛中能再创佳绩。     

Johnnie Walker迈凯轮携手迈向成功未来

2007世界一级方程式锦标赛已经徐徐落幕。全球领先的洋酒集团帝亚吉欧公司，以旗下著名品牌Johnnie Walker的名义，最近宣布将延长并加深与F1历史上最为成功的车队之一迈凯轮车队的全球合作伙伴关系，双方将携手迈向更为成功的未来。     

“魔兽”争霸

2012年一级方程式大奖赛即将开战，在经过109天的冬歇期之后，真正的战火虽未开始，但通过各个车队接二连三所曝光的新战车来看，2012年F1早已经进入“暗战”阶段。     

美孚占领地——从赛道到公路 埃克森美孚(中国)投资有限公司

2011年4月13日,埃克森美孚携手长期技术合作伙伴——沃达丰迈凯轮梅赛德斯车队,共同庆祝双方超过十六年的强强合作。在上海环球金融中心举办的"引擎表现卓越,您的表现更卓越"活动中,2009年一级方程式大奖赛年度车手总冠军、沃达丰迈凯轮梅赛德斯车队车手简森·巴顿亲临活动现场,与车队成员及现场来宾共同见证了美孚在发动机保护领域的出色表现。     

FIA收到15支新队申请三支新车队资料公布

国际汽联表示，在打开2010年世界一级方程式锦标赛的报名窗口之后，他们总共收到了15支新车队的报名申请。“所有这些申请都历经了严格的审查程序，以确保新车队拥有必备的资金、资源、经验和专业技术参与最高水平的汽车运动。”国际汽联官员称，“其中的三支车队被确认参加2010年的比赛。目前还在对其他潜在的参与者进行进一步的审查。”     

阿联酋航空与迈凯轮结盟

阿联酋航空公司（Emirates Mirline）已经飞入知名度高的一级方程式赛场，在2006世界锦标赛于巴林拉开序幕前的几天，与迈凯轮F1车队签署了合作伙伴协议。这项协议在德国柏林国际旅游交易会中最终对外宣布的。     

日历

世界一级方程式大奖赛 比利时站的赛道挑战性较高是大家公认的,比赛常常发生东山飘雨西山晴的尴尬场面,这让车队与车手对于赛车调校和轮胎的选择很难拿捏。转战欧洲范围的最后一站意大利的蒙扎赛道,蒙扎是所有赛道中速度最快的,非常适合擅长决速赛道的车队发挥。     

汉密尔顿戏剧性夺冠维斯塔潘功亏一篑——2021 F1巴林大奖赛

2021年3月29日凌晨,2021年F1(世界一级方程式锦标赛)揭幕战巴林大奖赛在萨基尔赛道正式结束。梅赛德斯车队的汉密尔顿以0.7s的优势力压红牛车队的维斯塔潘夺冠,收获了个人职业生涯的第96冠。第1圈暖胎圈还没有结束的时候,红牛车队的佩雷兹突然停在了赛道上,所有车手只能再跑一圈暖胎圈,佩雷兹则回到维修站,从维修站起步。     

威廉姆斯车队在赌博，雷诺车队存在的价值在哪里？

本田退出F1之后,弗兰克·威廉姆斯曾经不无骄傲地说：“经济危机之下,我们是惟一一支能够断言参加2009年世界一级方程式锦标赛的车队。我们是否参加比赛,只需我们自己做决定。”     

持续领跑高端市场 倍耐力F1上海站期间推出高性能环保轮胎

由于倍耐力在高端轮胎研发方面具有先进的专业技术，去年世界一级方程式锦标赛选择其作为F1赛事的独家轮胎供应商。2011至2013年，所有F1车队将使用倍耐力F1专用胎征战赛场，令比赛更加精彩纷呈。     

1555个赛车组件首度揭开F1极速之谜——“悬浮印象”艺术展亮相上海

借世界一级方程式锦标赛重返中国的热潮，英美车队再次为中国车迷点燃F1激情。10月13日，上海复兴公园内的英美车队“View Suspended悬浮印象”艺术展览正式对外开放。此次展览首度展出分拆为1555个组件的英美车队F1赛车，为广大赛车爱好者提供一个零距离体验F1赛车构造细节、全方位探寻F1赛车极速之谜以及深入了解F1尖端技术的展示窗口。     

世界一级方程式锦标赛 2006赛季观战指南

阿隆索创纪录成功登顶与迈凯轮屡次功亏一篑仍然历历在目，王者舒马赫的失望与红魔法拉利的惨淡已成过眼云烟，度过了一个不平静的冬季，世界一级方程式锦标赛2006新赛季即将打响，规则方面，引擎、轮胎、排位赛都是新的；车手方面，阿隆索移情别恋、舒马赫合同末年；车队方面，四支老军告别，五支新团挺进，新赛事的F1赛场全面变脸。新赛季揭幕前夕，我们本期推出一级方程式2006赛季观战指南，从11支F1车队新车发布，F1赛车新技术独家分析，以及冬测总结和赛季展望三大方面为您呈现新赛季F1前所未有的宏大场面。     

维斯塔潘打破魔咒再夺冠 周冠宇遗憾退赛——2022 F1迈阿密大奖赛

<正>5月9日,2022赛季F1世界一级方程式锦标赛迈阿密站完赛。2021年,曾举办过多届超级碗的硬石体育场与F1正式签下了10年合约,迈阿密站由此正式加入到F1大奖赛2022年的赛历之中。这也是自1959年赛百灵之后一级方程式首次重回佛罗里达州,迈阿密也正式成为了美国第11个举办F1大奖赛的城市。正赛中,红牛车队的维斯塔潘领跑大半比赛,并夺得了最终胜利,法拉利车队的勒克莱尔和塞恩斯分获第2、第3,中国车手周冠宇则因赛车引擎问题被车队召回,遗憾退赛。