涅槃重生北汽绅宝安全性深入解析

作为瑞典的两大著名品牌之一,萨博（Saab）和沃尔沃一样,在汽车安全领域一直以领先者和开拓者而著称,很多汽车安全先进技术都是由萨博首先开发并应用的。但自从被通用汽车收购以后,其技术创新能力明显减弱,经营也步履蹒跚。2009年,萨博的部分平台与技术被北汽收购,从此这个具有悠久历史的品牌在中国这片土壤下焕发新生。在2013年度第2批C-NCAP的测试中,以萨博9-3为原型的北汽绅宝以56.1分的高分获得了5星级评价。这一方面表明在引进了萨博平台技术后,北汽迅速建立起了全面的安全开发能力,另一方面也预示着萨博品牌涅槃重生之路正式开启。     

时事新闻

绅宝圆北汽自主梦历经三年多的精雕细琢,5月11日,北汽收购萨博知识产权之后的揭幕之作——绅宝终于正式上市。北汽绅宝的历史起源于2009年。当时,北汽耗资15亿元收购的萨博三个整车平台,两个发动机系列,两款变速箱以及多项专利。此后,北汽便一直在收购萨博技术的基础上打造自主品牌乘用车整个的开发体系,经过三年多的消化吸收再创新,打造出了绅宝这款中高级车。     

从北欧到北京

<正>自从北汽收购了萨博,大动作基本就没停过。去年北汽绅宝品牌推出了脱胎于95平台的D70,今年,基于93平台的操控流D50随后而来。原本在萨博辉煌的年代,93就是一款讲求操控乐趣的车型,而北汽在使用绅宝品牌复刻这一经典车型的过程中,也同样继承了原版车型的最大卖点。前麦弗逊、     

北京牌“萨博”破茧而出

继北京E系列复活北京牌之后,北汽在北京车展推出B级中高级轿车C70G是北汽自主品牌＂高举高打＂的标志。2009年底,北汽以2亿美金将欧洲豪华品牌萨博技术收归己有,开始了锻造自己的豪迈历程。5大平台、4大系统、无数Know-How（技术诀窍）,东西是好东西,要变成自己的,谈何容易!北汽人（严格说是北汽股份）像春蚕一样用“心”吐丝,缠绕自己,不吐不快,然后化蛹作蝶,破茧而出,一飞冲天。     

不是配置的事 北汽E150安全性深入解析

北京汽车集团是中国汽车工业历史悠久、实力强劲的汽车集团之一,但北汽集团却一直没有真正意义上的自主乘用车品牌。直至2010年,北汽集团成立了北京汽车股份有限公司,"北京汽车"品牌,才正式进入了国内乘用车市场。E系列是北汽推出的第一款量产车型,它的外形设计以北汽集团的合资伙伴——奔驰旗下的B级车为基础,但动力、底盘都和奔驰B级没太大关系,而是采用了北汽2009年收购的萨博的一些平台技术。     

北汽收购萨博

就金融危机下的国际收购,北汽董事长徐和谊有一个必须坚持的原则：“非知识产权不买。” 徐和谊回忆,最早与萨博接触是2009年初的事,美国通用正式对外公布“瘦身计划”的时间,北汽主动找上门去。当时看中萨博的原因有三,     

重锤

确切地说绅宝算是北汽的第二款量产车型,虽然之前的E系列小型车卖的还不错,但充其量只能算是餐前小点,而绅宝却是一道压桌大菜,足以被称为北汽重锤。卖点1、相当不错的操控性能和动力性;2、较为出色的车内纵向空间:3、高配置版本标配BOSE音响系统。2009年的最后一个月,北汽完成了对瑞典传奇品牌萨博部分车型和技术的收购。几个月前,基于萨博95的中大型轿车北汽绅宝完成试制,我在第一时间参加了工程样车的秘密试驾。坦率地讲,即便被称为工程样车,但绅宝的完成度却相当高,动力性能是最突出的亮点,扎实的底盘调校在国产车型当中也属于不可多得的。不可否认,当时的工程样车缺陷和它的亮点几乎一样多,但在我看来绅宝已经     

驶向世界的引擎——北汽移植萨博“心”

历经23个月,基于萨博技术的发动机在北汽成功下线,其升功率、单位功率油耗、加速性等主要技术性能指标均居前列。北汽动力公司已经瞄上2015年的欧洲市场。     

全新08款萨博9-3系列正式进驻市场

全新08款萨博9-3系列是Saab萨博品牌在今年继“陆上飞行秀”之后的又一引人注目的动作，是Saab萨博60周年庆典的收官之作。而上海通用以全新08款萨博9-3系列作为广州车展开幕大典更显示了上海通用对于Saab萨博品牌青睐有加。     

综合信息

Saab萨博专营店广州开业全球最大的Saab萨博品牌专营店--广州华驰Saab萨博品牌专营店,2月27日正式开业。新店占地面积约4000m2,是Saab萨博全球25个主要市场的340多家品牌专营店中占地面积最大的一家,Saab萨博瑞典原厂直接参与店面设计等各项工作,务必使中国消费者在这里体会到Saab萨博品牌纯正的北欧风格和Saab萨博品牌所一贯传承的"全方位个性化服务"理念。     

“市场换技术”“市场换强权”和“现金换股权”

事件：北汽以现金购买萨博的部分资产 分析：2009年我国汽车市场铸就了“世界第一”的称号.中国汽车企业似乎已有一定的底气出手国际汽车的产权购买。     

北汽自主品牌两手抓

2010年年末,北汽集团好戏连台,南北呼应,在传统能源车与新能源汽车领域"两手抓"新品迭出,为北汽自主品牌汽车未来的发展奠定了基础。12月20日,北京大兴,北汽新能源汽车基地。三款新型北京牌纯电动乘用车下线交付使用,它们分别是:基于萨博整车技术平台的纯电动中高级轿车Q60FB、A0级两厢纯电小轿车C30DB以及M30RB纯电厢式多功能汽车。30辆纯电车被北京市公安局、首发租赁等试运行单位"包圆"提走。     

本月最具驾驶乐趣车型沃尔沃V40

本月的悬念集中在了沃尔沃V40和北汽绅宝之上。显然,源自萨博技术的32．3T发动机和底盘,令绅宝成为了运动性能最佳的自主品牌车型之一。但是,更为灵巧、低矮的沃尔沃V40具备更加纯粹的驾驶乐趣,虽然测试车的2．OT发动机并非T5版本,但凭借综合表现的优势,它以O．2分的运动指数优势夺得本月最具驾驶乐趣车型的殊荣。     

一辆好车一脉传承 绅宝：从北欧到中国

北汽“绅宝”取意“绅之珍宝”,即对于那些要求自己、尊重他人、认真工作、认真生活的人来说,绅宝是最值得他们珍重的高性能座驾。绅宝品牌命名中不仅结合了中国传统文化的内涵,也融入了SAAB（萨博）的理念。这种中西文化的结合,正是北京汽车秉承“执着做好车”的价值理念,传承北欧先进技术,打造中国自主汽车领导品牌的最佳典范。     

影像百年 影响百年—通用百年事迹图片览之八

2000年，通用汽车完全收购萨博 通用汽车购买了萨博公司剩余的50％股份，成为该品牌的唯一所有者。萨博在全球，尤其是在美国已被公认为是通用汽车的高性能和豪华品牌。     

吉利如何做好沃尔沃

<正>12月23日,吉利宣布与福特就收购沃尔沃轿车公司的所有重要商业条款达成一致。相比于北汽收购萨博的部分车型和技术而言,吉利对沃尔沃的收购得到了更多的喝彩声。     

Saab萨博开展“旧车置换”活动

Saab萨博轿车从6月起至7月31日，于全国范围内开展“旧车置换”活动。在通用汽车中国公司授权下，该业务将由Saab萨博品牌在各地经销商进行具体操作。所有品牌的二手车均可参与活动，消费者可选择在任何二手车市场进行置换，或委托Saab萨博品牌专营店办理。     

新征程 ALL NEW SAAB 9-5 SEDAN

提到萨博汽车,可能很多中国消费者印象最深的就是萨博陆地飞行特技表演队,而对萨博品牌的了解并不多。这个来自北欧瑞典的厂商,最初以制造飞机起家,后来开始制造汽车,它是第一家将航空用的涡轮增压技术应用到乘用车领域的企业,在业界引起了不小的轰动。但是由于萨博车型单一,销售形势日渐萧条,直到通用注资后才走出了困境,不过在合作期间通用好像并没有下大力气开发萨博的潜质,使得萨博近几年始终处于不温不火的状态。     

熠熠生辉 Saab萨博60年经典回顾

1947年6月10日,瑞典Linkoping,在Saab萨博飞机制造厂总部的员工餐厅内,第一辆萨博汽车展现在世界汽车界面前。如此低调问世的萨博汽车后来发展成举足轻重的全球化品牌,产品销往全世界60多个国家。经历半个多世纪的翼往直前,值此萨博汽车成立60周年之际,为您鉴选12颗熠熠生辉的周年庆钻石。它们代表着萨博创新独立思考的激情和传统——这两者至今仍为萨博品牌及其产品的研发带来源源不断的灵感。     

萨博问题，北汽是否打了上汽的脸

作为国内最大的最有实力的经验丰富的汽车制造商，上汽错过萨博实在是愚蠢的，这无异于把本该属于自己的东西拱手相让。因此，笔者要说：我看好北汽萨博，让上汽后悔去吧。