追寻如风的感觉--大阳DY100T-7踏板车

我一直梦想着的摩托车,是那种有点儿飘逸、有点儿酷味又有点儿欧式的,价钱也应该是像我这样参加工作不久、既缺钱又想玩出风度的年轻人所能接受的,当我见到绿色环保型大阳DY100T-7摩托车时,我心中掠过一阵狂喜:这车正是我梦寐以求的。大阳DY100T-7采用典型的欧式     

DY100摩托车减振器渗漏油问题的诊断与对策(5)

(上接2002年第9期) 这种工艺参数确定,使BC段只有0.04s,就是说在此瞬间油还来不及从微缝中渗出,就被反抽回去.如此往复振动,时间再长毫无用处,实际是在做无用功.     

DY100摩托车易发故障维修经验谈（一）

一、发动机的故障诊断与排除(一)发动机不能启动发动机经多次启动仍不能启动,称为发动机不能启动。(1)火花塞受潮。启动时,关闭阻风门时间过久,致使汽缸内汽油成分过多。火花塞受潮短路,而使发动机不能启动。打开阻风门,拧下火花塞,敞开火花塞孔,转动发动机。排净汽缸内的汽油,     

DY100摩托车减振器渗漏油问题的诊断与对策(1)

针对DY100摩托车减振器存在的漏油问题,笔者进行了针对性诊断.经对产品图、工艺、管理等方面的反复设计、测试、检查后,确实发现一些理性认识问题应予纠正.下面对发现的一些主要技术性问题提出分析与建议,供同行借鉴与参考.     

DY100摩托车减振器渗漏油问题的诊断与对策(2)

(上接2002年第6期) 2 DY100摩托车前减振器油封唇径与前叉管配合处的密封 此处为往复运动动态密封,由适当控制油封对轴的径向箍紧力和控制油封唇与轴接触面间的油膜厚薄来保证密封前提下的最长寿命.     

DY100摩托车减振器渗漏油问题的诊断与对策(3)

(上接2002年第7期) 3 DY100摩托车前减振器油封外径与底简孔配合处密封 油封外径与底筒d37孔配合处,为静态园柱面密封,靠径向配合过盈密封,过盈太小易泄漏,过盈太大压入时易挤坏油封外径而泄漏.     

DY100摩托车易发故障维修经验谈（二）

(八)润滑油消耗快润滑油消耗快,是摩托车的较大故障,一经发现应立即检修,以免烧坏火花塞等机件。润滑油消耗快的原因是漏油或发动机烧机油。当发现发动机漏机油时,应更换漏油处的密封垫。发动机烧机油时,从排气消声器中排出黑色烟雾,并有油星,不论在怠速或高速状态都如此。发动     

大阳DY100型摩托车维修调整数据

一、技术规格 1.尺寸及规格全长:1851mm;全宽:667mm;全高:1043mm;轴距:1203mm;离地间隙:130mm;净重:91.2kg。 2.车体车架型式:脊梁式;前减震器行程:杠杆式100mm;后减震器行程:摇臂式63mm;前胎规格:2.25-17-33L;后胎规格:2.50-17-38L;     

四款大阳弯梁摩托车简介

大阳DY100型摩托车在行业内的名气用“如雷贯耳”来形容一点也不夸张,因为它开创了中国弯梁摩托车的新纪元,引导了国内弯梁摩托车的时尚,在中国弯梁摩托车的发展史上功不可没。十多年来,无论市场上有多少厂家在对其模仿或改进,但大阳就是大阳,如同太阳一样,没有什么能真正遮住它璀璨的华彩。在中国摩托车市场上,只     

超越无限——DY100T-7手动换挡摩托车

“心随我动,大阳摩托”,听到这句大家耳熟能详的广告词,我们的脑海中就浮现出一辆辆造型别致,性能优良的大阳摩托。十多年来,大阳人不断努