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本文以一艘载砂量约220t的内河简易自航自卸式运砂船为例,对在设计过程中涉及的结构、总体布置、自卸系统、轮机等较特殊的问题进行了初步的探讨。 相似文献
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京唐港区砂源为粉细砂,颗粒较细且不易沉淀,采用传统的吸砂船进行水下取砂溢流量极大、效率极低且装舱量少,无法提供可靠的砂源且取砂造价过高。通过增加主管分流装置对平板驳进行改造,结合同期航道疏浚的耙吸船连接管道进行吹砂,通过溢流沉淀,将耙吸船泥舱中的海砂吹至砂船船舱内,再用于防波堤筑堤冲砂。试验表明,耙吸船联合改造平板驳装舱砂船每日可提供砂源约0.93万方。将航道疏浚与防波堤冲砂施工有机结合,同时节约了吹填区围埝建设和取砂船单独水下取砂的费用。 相似文献
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以长江下游疏浚砂为原材料,制备了4种不同疏浚砂掺量的混凝土试件,对疏浚砂混凝土试件的压剪复合性能进行研究。1)进行了5种不同轴压比下的压剪复合试验。试验结果表明:疏浚砂混凝土的压剪界面摩擦系数在疏浚砂含量较高时会下降,而试件内部黏聚力则随疏浚砂含量的增加而增加;同时试件压剪峰值位移随疏浚砂含量的增加呈现先增大后减小的趋势。2)对试件破坏界面进行SEM形貌分析,研究疏浚砂影响试件性能的微观机制。3)结合试验结果和已有文献研究,提出了基于八面体空间应力和基于Ottosen模型的破坏准则,并给出了准则方程中的拟合参数。试验数据与拟合结果吻合程度良好。 相似文献
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一前言 自卸砂船是广东省内珠江流域一种主要的运输船种,其主要功能是将原产地的砂子运送到目的地,并使用船上的输送装置将船上的砂输送到码头上,由于使用灵活方便,对目的地码头的要求不高,因此在广东珠江流域得到广泛的应用,已成为广东省内河运输的一大主力船种。由于自卸砂船的特殊性,在使用过程中也存在一些问题, 相似文献
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袋装砂施工工艺主要包括抛填袋装砂和充灌袋装砂两种工艺。本文通过论述袋装砂施工工艺在上海国际航运中心洋山深水港工程堤坝、围堰中的应用,重点阐述了袋装砂工艺在深水筑堤中的注意问题,为以后的深水筑堤施工提供参考。 相似文献
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袋装砂施工工艺主要包括抛填袋装砂和充灌袋装砂两种工艺.本文通过论述袋装砂施工工艺在上海国际航运中心洋山深水港工程堤坝、围堰中的应用,重点阐述了袋装砂工艺在深水筑堤中的注意问题,为以后的深水筑堤施工提供参考. 相似文献
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根据连云港庙岭三期的特殊情况,采用了砂被筑堤法。介绍了连云港庙岭三期突堤砂被堤工程的概况,从砂桩打设、吹填砂被模袋混凝土护坡等几个方面介绍了砂被堤施工的工艺流程。陈述了施工中出现的技术问题和解决方法以及对原施工工艺的改进。这一工艺取得了良好的施工效果。 相似文献
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一、问题的提出 1975年冬,宜昌葛州坝工程局提出装载量为180立方米砂驳及输砂趸船的设计任务,并根据多年来使用砂驳所存在的实际问题,着重提出了有关砂驳三项改进的要求。 相似文献
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以长江口南槽航道治理一期工程为例,分析了其施工中的技术难点,通过高克重布料制备大型砂袋、疏浚土再生利用以及水下可视化监测,构筑了袋装砂斜坡堤施工关键技术创新体系。工程应用表明,新研制的大型砂袋突破原充填高度只有1 m的限制,疏浚土再生较好地解决了长江口禁采期内砂料来源的问题,同时水下可视化实时监测大幅提升了施工精度;技术创新体系取得了良好的环保、经济与社会效益,具有适用性与先进性,可为类似项目提供技术借鉴与参考。 相似文献
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针对袋装砂围堤施工存在砂源紧张、砂源较远、土质情况不适合袋装砂围堤就地取砂施工问题,依托文莱PMB石油化工项目进行绞吸船结合袋装砂围堤施工研究,采用大型绞吸船吹填提供砂源进行袋装砂围堤施工,探索袋装砂围堤施工新技术的应用以及施工效率、质量、成本的控制。 相似文献
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随着社会经济的迅猛发展,填海围垦筑港、道路建设及房地产开发建筑用砂的需求量迅速增加,使得采砂和运砂行业蓬勃发展起来,并形成了一条产业链,砂船安全问题也变得日益严峻。结合海事工作实际,对泉州沿海采运砂船问题进行系统、全面、深入分析,提出针对性对策,探讨和完善采运砂船长效管理机制,促进海事行政执法难点与重点问题解决,保障泉州沿海水上交通安全形势持续稳定。 相似文献