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2013年上海国际汽车设计会议于4月17~19日在上海虹桥元一希尔顿酒店举行。作为每年汽车设计师最重要的聚会之一,来自全球各地的汽车设计师在上海聚首,交流最新的设计趋势和技术。在会上,鹰革沃特华公司连续第四年展示其最新的皮革设计产品。 相似文献
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像鹰革沃特华这样的内饰供应商也已积极备战,以创新技术实现在可持续性发展的同时不以降低质量为代价。 相似文献
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成立于1 865年的鹰革沃特华已有百年的深厚历史沉淀,专注为汽车业提供皮革解决方案。它的足迹遍布世界各地,全球生产能力包括设计、研究与开发、测试、涂饰、裁切和缝制。笔者有幸在北美之行中访问了鹰革沃特华位于奥本山的总部,并参观了毗邻的罗切斯特山工厂。一款名为Nattalle的新产品脱颖而出,成为了此次参观访问的主角。无论是原料还是生产工艺,它处处都体现着环保,是鹰革沃特华将传统工艺与创新科技相结合的结晶。 相似文献
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<正>汽车内饰系统的设计工作量占到汽车造型设计工作量的60%以上,远超过汽车外形,是车身最重要的部分之一,在选材时应选择质量轻、强度大、成本低、环保性好的材料。汽车内饰主要包括以下子系统:仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、转向盘以及车内照明、车内声学系统等等(如图1所示)。由于汽车内饰零部件在汽车中所占份额较大,在选材时应选择质量轻、强度大、成本低、环保性好的材 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2008,(6):30-30
4月14日,在一片锣鼓欢庆声中,江森自控(芜湖)汽车饰件有限公司宣布正式开业。该公司是中国汽车民族自主品牌的先驱者奇瑞与全球汽车内饰行业的领导者江森自控共同组建的首家专业汽车内饰系统以及汽车零部件合资企业, 相似文献
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在资源日益短缺、但社会需求却不断增加的情况下,真皮已经无法满足人们日常生活的需要,因此人造皮革应运而生。介绍了人造皮革的种类及其特点,从性能和结构两方面对PVC人造皮革和PU人造皮革进行了对比,并分析了汽车内饰用革的发展趋势。 相似文献
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1概述
汽车内装饰材料如皮革、塑料、纺织物以及粘结材料的胶粘剂等都含有一些挥发性物质,尤其在阳光照射下,车内温度升高,会加剧这种挥发。挥发气体在汽车窗户或挡风玻璃上凝结,造成视线不良,影响驾驶者的视线和行车安全;有些挥发物质对人体有害,会影响驾乘者的身体健康。为了合理控制挥发性物质的产生,对汽车内饰材料进行雾化试验是十分必要的,成雾值超出标准指标的材料将不能用于汽车内饰。 相似文献
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伟世通公司将于2013年4月20日~29日期间举办的第十五届上海国际汽车工业展览会(以下简称“2013上海车展”)上展示其在汽车空调、电子设备和汽车内饰方面的最新创新科技成果。伟世通的展示区域位于上海新国际博览中心N5号大厅的C015号展位。 相似文献
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近年来,我国汽车零部件出口已占中国汽车产品出口八成左右,其快速增长成为带动中国汽车产业发展的重要驱动力。汽车零部件出口也由单一的产品型开始向资本型转变,由劳动密集型、材料密集型的低端产品出口开始向附加值高的机电类产品出口。但与此同时,中国汽车零部件行业在企业信用评估体系方面的不完善成为其快速融入世界汽车工业体系过程中的软肋。[第一段] 相似文献
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以一汽生产的高尔夫和奥迪轿车为例,介绍汽车内饰塑料件的使用状况及在选择汽车内饰材料时应注意的问题,并从产品设计及环境保护的角度出发,介绍汽车内饰塑料的发展方向。 相似文献
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为适应汽车零部件行业的激烈竞争形势,欧洲汽车零部件继续掀起并购浪潮。欧洲零部件工业并购特点:买方不惜重金进行适当的调整;财团 买方积极参与汽车零部件业务;并购行动加速、规模扩大;欧洲零部件市场吸引美国买主。同时详细介绍欧洲主要汽车零部件的并购情况;其中包括座椅、内饰、制动系统、暖风/通风/空调、底盘/悬架/转向、发动机/变速箱、车身系统、电气/电子设备等。 相似文献