浅谈宁连宁通公路沥青混凝土路面坑槽维修

本文介绍了宁连宁通公路沥青混凝土路面坑槽维修操作程序，为养护维修保养单位更好地实施沥青混凝土路面坑槽维修提供了具体有效的指导，以提高维修的质量和效率。     

高速公路路面坑槽产生原因及预防措施

随着我们国家的快速发展,我们已经建设了众多的现代化高速公路。也正是因为这些高速公路的存在使得我们的经济发展得到了保障。但是由于我们建设高速公路的主要材料是沥青．所以高速公路的路面就容易造成破坏。而主要破坏形式就是产生坑槽。可以说抗曹的产生给我们的交通带来了严重的影响．所以我们需要认真分析坑槽产生原因及预防措施。     

处理路面坑槽的一种方法

路面坑槽几乎在所有的公路上都存在，高等级公路也不例外，如何处理好路面坑槽，是我们一直着力解决的难题之一。     

高速公路沥青砼路面产生坑槽的原因及其防治措施

坑槽是沥青砼路面早期破坏的主要形式之一,应根据坑槽面积的大小,选择适宜的方法及时进行修补。     

坑槽热补原理在路面坑槽维修中的应用

通过将热补技术的部份原理与传统维修工艺相结合，解决坑槽维修的若干技术问题，并介绍实际操作。     

旧沥青混合料再生技术在修补路面坑槽中的应用

介绍了旧沥青混合料再生技术的先进性、施工工艺的简便性、经济实用性和发展前景。     

沥青公路路面早期破坏的原因

沥青路面早期破坏的现象一般有泛油、波浪、拥包、推移、裂缝、坑槽、局部沉陷、松散、车辙等九种.这些病害在沥青路面当中极具普遍性和严重性,为公路通病.经过多年的施工及养护工作经验积累总结发现沥青路面发生早期破坏的原因主要有设计、施工、养护管理几个环节.     

应用旧路面沥青混合料再生技术修补路面坑槽

介绍旧路面沥青混合料再生技术、施工工艺、经济价值和发展前景。     

关于沥青混凝土路面坑槽静力热压修补方法的几点探讨

基于静力热压条件下对高温热沥青混合料剪切流变密实机理的分析,建立高温热沥青混合料的流变模型,并通过坑槽修补密实性验证试验．可证明所提方法的可行性和有效性。     

浅谈高速公路沥青路面的早期破坏

从车辆严重超限超载、设计、管理、施工等方面分析了高速公路沥青路面早期损坏形成的原因,阐述了相应的对策及措施,探讨了高速公路沥青路面早期损坏的问题,提出防治对策及措施.     

江沙高速公路路基路面排水设计

介绍了路基路面排水设计的特点,指出应重视路面下渗水的排水措施,可供山区修建高速公路参考。     

高速公路沥青路面的平整度控制

平整度是路面质量的重要控制指标,同时,也是施工控制难度最大的指标。本文结合我省高速公路施工实际,讨论沥青混凝土路面平整度的控制问题。     

漯平高速公路沥青混凝土路面结构的质量预防措施

对照已建成通车的高速公路路面结构及出现的问题,吸取经验与教训,听取专家咨询意见,选择漯平高速公路沥青混凝土路面的结构,并采取有效措施,确保工程质量。     

沥青路面早期破损成因及预防措施

沥青路面具有表面平整、坚实、无接缝、行车舒适、耐磨、噪声低、施工期短、养护维修简便且适宜于分期修建等优点,在公路与城市道路修建中已广泛应用.虽然沥青路面设计是建立在层状弹性理论基础上的耐久性设计,但沥青路面仍然存在设计年限内发生的早期破损现象.     

沥青混凝土路面早期破损的主要原因及解决对策

主要论述了沥青混凝土路面早期破损的原因、建设过程中存在的问题,在公路建设中从管理、设计、施工、养护等方面应采取的对策与措施,以提高我省公路的服务水平。     

博尼维沥青混凝土在石黄高速公路中的应用

在沥青混凝土中掺加一定量的短纤维,纤维对沥青混凝土具有改性、加筋和桥联作用,可以大幅度提高沥青混凝土的性能,延长路面的使用寿命。本文介绍了博尼维纤维在国内外的应用情况,通过博尼维沥青混凝土在石黄高速公路中的应用实例,对博尼维纤维的作用机理、使用效果作了说明,并对它进行了效益分析。     

沥青混凝土路面再生利用

通过对沥青再生原理的分析,利用沥青再生技术对废旧沥青加以利用,取得了相当可观的经济效益和显著的社会效益。     

沥青混凝土面层施工工艺控制

主要从沥青混凝土道路路面的施工准备、实际施工以及检测验收环节,探讨了沥青混凝土面层的具体施工控制措施。     

影响高速公路沥青路面平整度原因分析与对策

结合施工实践,分析了影响高速公路沥青路面平整度的原因,提出了保证平整度的对策.