综合话音／数据局域网协议的研究

本文比较了两种话音/数据综合局域网协议的性能特点。第一种是CSMA/CD综合协议，第二种是环网综合协议。这两种协议分别对传统的CSMA/CD协议和环网协议进行了改进，都取得了缩短话音延迟的效果。通过分析和GPSS仿真，得出以下结论：话音负载较重时（1km电缆上超过25个话音站），采取环网协议，可以使话音传输质量相对改进型GSMA/CD协议得到改善；而话音负载较轻时，采取改进型CSMA/CD协议，能够取得优于环网协议的话音传输质量。     

基于IP网络QoS的基本策略及实现

IP网络的发展和多媒体业务的出现，IP QoS（服务质量）便应运而生，文中从IP QoS的定义和机制出发，讨论了综合服务模型（IntServ)和资源预留协议（RSVP），差分业务模型（Diff Serv）、多协议标签交换（MPLFS）、子网带宽管理协议（SBM）、IP网络中的QoS的综合实现策略。     

OSI—SM／SNMP PROXY关键技术—MIB转换研究

OSI-SM/SNMP（开放系统互连-系统管理/简单网络管理协议）在管理信传输协议和管理信息库（MIB）上存在着极大差异，但大型异构网络管理和端-端的网络管理要求它们能够实现互通和互操作。本文研究实现它们互通的委托代理技术，将OSI-SM MIB映射为相应的SNMP MIB以实现综合网络管理，并介绍了MIB转换的C^ 实现方法。     

一种基于广度优先遍历的网络拓扑发现算法及其自适应研究

提出的网络拓扑发现算法，综合了传统网络拓扑发现算法的长处．该算法以SNMP协议和TCP／IP网络管理体系为依托，以图的广度优先遍历算法为基础，将各种可以利用的协议和发现技术有机地结合起来，能够准确有效地自动发现并获取网络拓扑信息，克服单一基于SNMP的路由表的拓扑发现算法的不足，并具有很好的自适应性．     

土木工程项目伙伴信息交换协议模型

针对土木工程行业项目运作过程中企业伙伴关系复杂、伙伴间信息交流频繁的特点，在综合aceXML和RosettaNet协议优点的基础上，通过对伙伴间的信息交流框架、信息交换模型及信息交换流程的研究，建立了工程项目伙伴信息交换协议（PIEP）模型．PIEP通过互联网实现企业间的开放式数据交流，有效支持企业伙伴间的业务运作．     

IP层安全的研究和实现

IPSec协议体系是IETF制定的新一代网络安全协议标准，本文深入剖析了IPSec协议体系，结合网络层安全协议的特色，提出了基于IP(v4/v6）的IPSec实现方法和发展趋势，在此基础上，我们还自主设计和开发了基于IPSec的VPN组件，经测试取得了良好的效果。     

基于IP网络的多媒体传输技术

随着Inernet的飞速发展，网络多媒体信息传输对传统的IP网络产生了巨大的冲击，一些技术缺陷逐步暴露出来。本文探讨如何在IP网络中提供多媒体传输服务的技术支持问题，重点介绍了多播技术、RSVP协议，并比较了综合业务模型及差分业务模型两种方案的不同。     

SAE J1939协议在混合电动汽车通讯中的应用

介绍了几种结构的混合电动汽车、CAN协议和SAE J1939协议，以及协议在混合电动汽车通讯软件的设计。     

汽车内饰造型的多级模糊评价方法

在理论研究和实际调查的基础上，建立了汽车内饰造型的综合评价指标体系和多级模型综合评价模使评价结果更全面，合理。     

机群系统中的简单可靠协议通信技术研究

简单可靠协议SRCP(Simple Reliable Colmtnunication Protocol)是在传统通信协议的基础上提出的一种基于以太网的用户层高效通信协议．该协议通过一层虚拟驱动在用户空间和网络接口之间直接传递数据，将协议处理提到用户空间实现，简化了通信的层次，减少了系统核心的干预，基于该协议设计了Linux操作系统下的SRCP，并应用于机群系统中。     

深圳交警与巴士集团共建我市首家警企综合服务中心

正3月15日,"深圳市公安局交通警察局巴士集团综合服务中心警企合作框架协议签约揭牌仪式"在公交大厦举行。在热烈的掌声中,市交警局和巴士集团签署了警企合作框架协议,市交警局局长徐炜、巴士集团董事长余钢共同为"深圳交警巴士集团综合服务中心"揭牌。据悉,双方的合作以设立在巴士集团总部的"深圳交警巴士集     

基于攻击层次的重放攻击分类

从密码协议消息块、块间、步间和协议间4个攻击层次，提出了基于攻击层次的重放攻击分类．这种分类方法不仅包含了Syverson的分类，还将重放攻击扩展到了协议层次．给出了各层次可行的重放攻击实施的方式．根据此分类可以从块、块间、步间和协议间4个层次，快速地检查并发现安全协议中是否存在重放攻击．     

增强型第二层隧道协议eL2TP设计与实现

分析了第二层隧道协议L2TP的工作原理，讨论了该协议的安全缺陷，并列举了攻击者可能进行的攻击手段，针对L2TP协议的安全漏洞，提出了增强型第二层隧道协议eL2TP的概念．通过设计eL2TP的报头格式，以及在第二层隧道协议中引入双向认证、有条件的不定期认证、数据加密和完整性验证等思想，形成在实现上与L2TP兼容、在安全性能上比L2TP更高的增强型第二层隧道协议eL2TP．     

电子商务综合发运跟踪系统的研究

基于中国电子商务和物流业的发展现状，提出了采用3层开发模型实现综合发运跟踪服务的设计方案，详细讨论了数据库表设计、应用系统间信息的表示和处理、基于2层隧道协议（Layer 2 Tunneling Protocol,L2TP)的拨号虚拟专用网（Virtual Private Network,VPN)技术的网络结构设计和查询反馈关键技术的实现问题。     

可靠多播协议的分类研究

对于大规模多媒体多播应用来说，一个有效发现和修正传输错误的可靠多播协议是必要的，它吸引了许多爱好者。由于不同多播应用对可靠性的要求各不相同，因此很难找到一种可靠多播协议能满足所有可靠性需求．从用户需求、体系结构、机制、重传模式和策略等方面对典型的可靠多播协议进行研究，讨论了可靠多播协议的分类、适用范围和将来的研究方向．     

一种综合数据—话音混合协议的性能分析

针对总线局域网中数据和话音业务的不同要求，提出一种带有优先机制的混合ＭＳＡＰ和ＣＳＭＡ／ＣＤ两种协议的新协议。性能分析结果表明，此协议的吞吐量在轻重负载时分别优于前两种协议，话音端站时延明显小于数据端站，从而满足了一定条件下总线局域网的业务需求。     

基于捕获与退避的多信道时隙ALOHA协议性能分析

为拓展对基于功率捕获和退避重发的多信道时隙ALOHA协议理论分析,对该协议的数据包接入成功率、吞吐量和时延等性能指标进行了研究.分析结果表明,协议性能由信道负载、功率捕获比例、信道数量和用户数量等参数共同决定.通过数值分析探讨了该协议中各参数对系统性能的影响.功率捕获比例越小,系统的吞吐量越大,时延越小,接入成功率就越高;信道数量越多,系统的吞吐量越大,时延越小,接入成功率就越高;用户数量对系统的吞吐量和成功接入率影响不大,而用户数量越大,系统的时延越大.理论结果与仿真结果相比,相对误差小于2%.      

基于Agent的计算网格资源管理

计算网格是当前高性能计算领域的一个研究热点，由于计算网格的资源具有分布性，异构性，自治性，动态性等特点，因而其资源管理较之一般系统的资源管理具有更大的复杂度，文中提出了一种基于Agnet的计算网格（ACG）资源管理方案，给出了网格资源的描述，并设计了实现网格资源管理的3个网格协议原型，服务登记协议，服务发现协议和服务访问协议，描述了它们的构成要件及功能作用。研究表明，文中建议的ACG资源管理方案可为网格的计算资源和服务提供一个统一的高层管理框架，为网格资源管理提供了一种有效的方法和途径。     

优先策略CSMA／CD综合业务局域网协议

针对国内外现有ＣＳＭＡ／ＣＤ网络综合业务方案存在网络建投资较大的不利因素，提出一种新的优先策略ＣＳＭＡ／ＣＤ综合业务局域网协议。     

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在集装箱海铁联运运营管理中,随机需求环境下集装箱海铁联运的动态定价是影响联运经营人的经营效益和竞争力的重要决策因素.基于收益管理理论,结合集装箱海铁联运的经营和组织特点,以协议销售和自由销售的差异化定价为切入点,分两阶段建立了单起讫点间集装箱海铁联运动态定价和箱位分配综合优化模型.第一阶段为基于协议销售的箱位分配模型,第二阶段为基于自由销售的动态定价模型.针对箱位分配模型的随机特征和动态定价模型统计量的误差特性,分别运用机会约束和稳健优化方法求解.通过算例验证了上述模型与算法的适用性和有效性.