美海军将建造4艘世界最大的两栖战舰

中国石油工业的蓬勃发展，刺激了市场对离岸石油设施及海上重型运输服务的需求，而中国企业在相关技术领域积极与国际接轨，并大胆创新以追求更先进的设备及生产力。中石油集团旗下的中国石油天然气第一建设公司（CPFCC）日前与专长于海上重吊运输的挪威SeaMetric国际等公司签署合同，联合建造、     

美国海军第二艘DDG-1000战舰命名为蒙苏尔号

美国海军最新型驱逐舰“朱姆沃尔特”级的第二艘DDG1001将命名为“迈克尔·蒙苏尔”（Michael Monsoor）号,在诺·格公司的英格尔斯船厂建造,2014年交付。     

未来的先进战舰及其武器系统

人类社会已经进入 2 1世纪。展望新世纪 ,高技术领域的飞速发展将使军事领域发生深刻的变革 ,水面战舰及其作战武器系统将更是如此。未来一些年内的各种威胁将赋予水面战舰以全新的作战任务和使命 ,如何从海上防御战术弹道导弹和外大气层战术弹道导弹将是未来的一项重大挑战。为此 ,西方国家已在设想开发建造新一代水面战舰及其武器系统。可以预计 ,在不久的将来 ,吨位最佳、兵员最少、隐形化最好、续航时间最长、数据信息网络化、作战系统模块化、指挥控制系统自动化的全电气化水面战舰终将问世。目前 ,西方国家设想中的未来水面战舰的使命…     

战舰上合理布设救生艇、筏的探讨

各国海军大、中型水面舰船上各类艇、筏的布设位置大多在舯部附近，极少有不紧靠烟囱的情况。而舯部烟囱附近往往是声场、红外线场、磁场等最强处，在海战中这些部位最有可能被敌方的现代化导弹和制导炸弹击中，从而使艇、筏这类保障官兵生命安全的设备易遭损毁或是被熊熊大火所包围，丧失救生功能。为探求艇、筏的合理布设位置，使用了概率论中的正态分布理论。引举实例，在舰中一弹的前提下，靠近艉部的艇被导弹直接击毁的概率下降为靠近舯部艇的约1／40，安全性显著提高。因此艇、筏应尽可能地布设在战舰的艏艉两端。经过分析推荐了几个比较合理的建议性方案。     

德尔芬（S S Delphine）：从淑女到战舰

1921年，汽车大亨贺瑞斯·道奇打造出了长257．8英尺、排水量达1255吨的德尔芬。这艘游艇带着道奇家族进入美国上流社会，直至总统身边。二战中，德尔芬应征入伍，成为美国海军总司令的座驾，坊间一度称她为“非官方的总统船”而罗斯福、丘吉尔、斯大林在船上曾商讨过《雅尔塔协议》。     

美海军研发新型隐形战舰

美国最新研发的沿海作战舰只(LCS)希望能够真正做到在敌人面前隐形.     

隐身战舰的设计和舾装

介绍美国海军、欧洲各国海军以及日本海上自卫队隐身战舰的发展历程及各个时期的隐身战舰。对各舰具有的隐身设计特点进行介绍说明。提出设计及舾装方面仍存在的种种隐身性问题。     

前景诱人的三体船型战舰

世界上有“三体船型战舰”吗?可以给你一个肯定的回答:有! 1986年,一位英国赛艇设计师与一位伦敦大学的造船学教授共同研制出一艘名叫“伊兰航海者”号的三体船型的机动赛艇。这艘外型独特的三体船一下水立即引起围观者的好奇。然而,更令人惊奇的是,它竟在全英环岛赛艇比赛中,在不加油的情况下,以20.7节的平均速度跑完1568海里的航程,一举夺得全英赛艇航速最高记录的桂冠。 可以说,三体船的真正起步迄今不过20年,但三体船的最原始概念却可以追溯到早期印尼     

沿海优势战舰——21世纪系列舰艇的关键

为了在沿海战中快速地取得决定性胜利，美国海军将建造沿海战舰。它具有较强的机动性、隐身性和生命力，能增强沿海作战的灵活性。该船体设计将通过新的螺旋形开发方式打破传统的造船概念，为造船工业部门带来商机。沿海优势战舰将同DD(X)、CG(X)战舰一起构成21世纪的系列舰艇，并成为美国“21世纪海上力量”的组成部分。     

未来水面战舰的交接班支持系统

在作战情报中心进行交接班的过程中，作战人员主要通过口头交流、标准化程序和个人记忆来构建执行任务所需要的态势设定，他们所使用系统的设计和实现需要操作人员利用程序来综合信息。弗吉尼亚州海军水面战中心的集成指挥环境实验室为自动交接班支持系统开发了用户接口样机，该样机演示了来自多个舰载系统的信息如何被综合成单一的信息源，从而使交接班过程变得更加有效。值班人员信息需求文件、信息分类和用户界面需求定义等内容的确定需要经过一个反复的发展过程。     

美国海军未来的DD21型水面战舰

美国海军分析未来２１世纪新型水面战舰－－ＤＤ２１将标志着水面战舰的重大革新，ＤＤ２１将重新定义驱逐舰，探讨了该项目面临的区域作战使用技术和采办方面的问题。     

穿越未来的“宇宙战舰”

当下穿越剧“大行其道”,各类女子均以能在后宫“风起云涌”视为在自己人生轨迹上浓墨重彩的一笔。所以“穿越”风范潜移默化般影响着大家的审美观……这样说并不意味着游艇行业在设计上也应当“古朴”一把.     

浪尖上的舞者——法国BGV高速战舰浮出水面

您能想像1艘2000吨级的船舶以上百千米的时速在海面奔驰的画面吗？法国船舶设计师瓦东将这个画面变成了现实——瓦东及其团队自1984年起就开始进行的高速三体船的相关研制工作，经过20多年的辛勤努力，投入3640万英镑的研制经费，一种革命性的高速水面船舶——BGV终于诞生了。该舰最高时速可达121千米，在载有1200名乘客的情况下，     

水面战舰的远射程武器

美国海军正着手通过改良现有装备、降低发射时限、提高射击精度和高度等种种手段，增强海军水面火力支援能力。若这一计划实现，美国将从中获益匪浅。     

美国航空母舰之二十一：CV-21“拳师”号BOXER

CV-21是美国海军第五艘以“拳师”冠名的舰只，是美海军“埃塞克斯”级航空母舰的第11艘，由纽波特纽斯造船厂建造，1944年12月14日建成下水，1945年4月16日正式投入服役，舰长为史密斯上校。     

大步迈向C3化的中国海军战舰

原文发表于美国《信号》杂志2009年2月号。本刊发表此文,并不表示赞同其说法或证实其报道,仅供读者参考。     

综合电力系统战舰的先进控制概念

综合电力系统(IPS)概念目前正处于综合电力系统先进发展试验阶段之中。迄今主要精力一直集中在各种IPS模块的操作和系统的关系上。随着各种功能、接口和互动协同能力的问题得到解决，精力将转移到全系统逻辑优化、与各种支持系统的接口以及与舰船的使命任务控制接口等问题上。阐述了目前的IPS体系结构和控制概念。接着提到了一些引人注意的设计问题，例如电力流管理，较低级别控制器的最大自主性和网络的物理和逻辑接口等问题。此外，还分析了IPS与支持辅助系统间的相互关系所必需的控制条件以及正在进行中的减员给于三层次综合电力系统的要求。讨论了研发一个仅需最少人员操纵的、可承受的、可靠的和有生命力的系统以及解决这些问题的方法。引用了各个正在实施中的海军研发纲要中出现的先进控制概念。然后在技术发展趋势和以往的研究成果的基础上提出了未来IPS战舰的体系结构和功能，最后对需进一步研究的一些领域提出了建议意见。