中集与梁山东岳牵手

9月18日,第三届中国(梁山)汽车博览会上演了一幕重头戏:中集车辆集团与梁山东岳挂车制造有限公司在经贸洽谈会上签署了合作协议,宣布成立梁山中集东岳挂车制造有限公司(以下简称中集东岳)。中集车辆集团副总经理兼中集通华总经理叶俊出任中集东岳公司董事长,梁山东岳公司原董事长岳增才任总经理,中集集团和梁山东岳各占中集东岳75%和25%的股份。     

抱团发展,共同升级 第一届中国挂车高质量发展联席会(挂车G20)宣告成立

7月31日,第一届中国挂车高质量发展联席会(简称"挂车G20")在深圳宣告成立,中集通华、山东锣响、安徽开乐、东莞永强、中集华骏、湖南晟通、梁山通亚、辽宁金天马等20家挂车龙头生产企业成为首批"挂车G20"成员。中国汽车工业协会专用车分会理事长、中集车辆股份有限公司CEO兼总裁李贵平,中国汽车工业协会专用车分会秘书长、中汽中心汉阳专用汽车研究所所长高国有出席成立仪式并致辞。     

百尺竿头更进一步——梁山东岳加盟中集集团

梁山中集东岳车辆有限公司(原梁山东岳挂车制造有限公司)始建于1998年,是国家发改委公告管理企业。企业发展由小至大,由大到强,连续多年获省、市、县"功勋企业""明星企业""先进民营企业"等称号。作为挂车(专用车)生产基地的骨干企业,东岳公司在企业规模不断扩大的同时,进一步加强与大企业的合作。东岳公司于2007年9月成功加盟中集车辆(集团)有限公司,成立梁山中集东岳车辆有限公司,是其发展史上的又一里程碑,标志着东岳公司迈上了新的发展征程。     

中集通华推出“铝合金罐式运油双半挂汽车列车

正近日,中集车辆(集团)有限公司的核心制造工厂——扬州中集通华专用车有限公司在高端罐车制造领域再获新突破,创新性地推出了新款高端铝合金油罐双半挂列车——B-DOUBLE铝合金罐式运油双半挂汽车列车,填补了中集车辆罐车业务在北美市场的空白,为助推中集车辆全球     

中集通华：疫情面前勇克难，“产销研发”齐奋进

正2020年5月下旬,全国新冠疫情形势已大为松动,所以本刊记者有机会出差扬州,并有兴致来到全国半挂车和专用汽车行业知名企业——扬州中集通华专用车有限公司(简称:中集通华),看一看中集车辆集团的这家重要成员自2020年初新冠疫情爆发以来,是如何复工复产的?至今已经取得了哪些成绩?预期全年任务完成情况?适逢中集通华数字化半挂车工厂销售总监张磊、技术总监邬世锋在座,他们分别向笔者介绍了有关情况。     

李晓甫:全球领先的数字化半挂车工厂是如何建成的?

正四年前,中集车辆筹建灯塔项目时,并不知道这个颠覆专用汽车行业生产和管理的项目进展会如此迅速:2014年灯塔项目、筹建,2016年7月第一座灯塔工厂就在东莞中集专用车有限公司建成。仅仅过了两年,第二座灯塔工厂在扬州中集通华专用车有限公司投入使用。用生产汽车的方式制造半挂车,生产方式逐步走向柔性化和数字化,让中集车辆的技术保持了全球领先地位。作为中集车辆灯塔项目的核心中枢,技术总监办公室团队参     

中集车辆：展示“中国第2代半挂车”，引领推动行业发展

<正>2019年11月1—4日,全球最大的半挂车制造企业,中集车辆集团携旗下中集通华、中集华骏、瑞江汽车、深圳专用车、青岛中集冷藏车、山东中集、镇江中集、中集车辆园、中集万佳等9家企业盛大亮相在武汉举行的2019中国国际商用车展览会(CCVS 2019),展示了一些列最新技术与产品,成为展会一大亮点。     

正式发布“中集灯塔”品牌,国内厢式半挂车进入高质量发展新阶段

正2021年3月27日,以"初心若灯塔,归来厢逢时"为主题的中集灯塔品牌发布会在东莞隆重举行。发布会上,东莞中集专用车有限公司(下称"东莞中集")宣布:畅销海外的高端厢式半挂车将进军国内市场,并正式对外发布了"中集灯塔"品牌。中集车辆旗下首个"灯塔工厂",国家级"绿色工厂"东莞中集(全称:东莞中集专用车有限公司)成立于2014年,是全球半挂车和专用车高端制造领导者——中集车辆(01839.HK)旗下重要制造工厂之一,也是中集车辆旗下首个"灯塔工厂"。2014年,中集车辆开始打造"高端制造体系",     

从中集通华营销新风向看中国专用车行业之变

2019年12月28日,以“凝心聚力共赢未来”为主题的扬州中集通华专用车有限公司(以下简称:中集通华)2020年度经销商年会在扬州召开,这不仅是中集通华“灯塔”工厂投产后召开的首次盛会,而且也是中集车辆中心店模式裁撤,营销体系回归工厂后,中集通华首次公布新的营销架构和发布新品。     

应对经济深度衰退的良药：全球化——中集车辆：全球突围

8月31日,中集车辆(集团)有限公司在青岛召开了一年一度的全球供应商大会.与以往不同的是,这次会议是以研讨会的形式召开的,研讨会的主题是:全球挂车行业如何应对经济危机.     

东海大桥陆上段基础持力层均匀性分析设计

东海大桥陆上段约长 2 .4km,为 4～ 6跨一联的 PC连续梁桥 ,基础持力层取 71-2 层 ,即灰黄色粉砂层 ,根据地质钻孔资料综合分析 ,认为持力层以上的 71-1,即草黄色砂质粉土较均匀 ;71-2 层的标准贯入度 N63 .5及比贯入阻力 Ps的变异系数 δ较大 ,反映了持力层较大的不均匀性 ,在沉桩施工中则出现相应不规则的断续分布、突发性较大变化。对此 ,设计采取了相应的应对措施 ,并与管理、施工等有关部门密切联系协作 ,及时妥善处理     

客车漆膜起泡问题机制分析与探讨

某公司近日接到一批公交车订单,油漆产品由底至面全部采用公交公司指定用漆,车辆下线经雨淋曝晒后整车漆面出现不同程度的起泡问题。通过对起泡处的漆面作破坏性的断层剖解,发现起泡的位置主要集中于漆膜最底层的基材表面,且镀锌板、拉延板、铝板等     

卢浦大桥引桥T梁设计

本文介绍了卢浦大桥引桥 T梁构造形式、跨径布置 ,并对不同跨径、不同桥宽的 T梁进行了设计分析     

汽车起重机:旋转减速器壳和转台底板连接内螺纹孔磨损后的修复

我们单位有几十辆用了20多年的大型汽车起重机.由于使用年头已久,一些起重机的旋转减速器与转台底板连接的内螺纹孔出现不同程度的磨损.     

盾构掘进机刀盘研制实例

刀盘是盾构机中的重要部件，具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能，处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析，简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。     

钻孔灌注桩施工事故的防治

在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍     

车辆下线检测系统的开发

该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。     

东莞市石龙镇南三桥主桥V型墩连续刚构设计

东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73.5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥,属于较小跨径的V型墩刚构桥,其结构设计、计算分析均有独特之处.简要介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点,总结设计体会.     

2015年5月交通运输运行分析

5月,公路建设完成投资4601亿元,增长13．4％;公路货运量增长7.7％,回升2．4百分点;公路客运量下降1．2％。