财经要闻

中国将改变过度依赖投资的经济增长模式；“双稳健”政策取向2006年不变；2006年我国将从六方面推进资源价格改革。[编者按]     

媒体推介

<正> 《中国储运》2009年中国经济走势2009年是中国经济充满挑战和孕育机遇的一年。对中国来说,2009年的经济走势很大程度取决于政策的调整情况。从三大需求着手分析,应该注意以下问题:一是消费需求和消费结构升级潜伏减慢的可能。受股市走弱的影响,居民财产性收入增速减缓;随着企业困难增加和劳动工资成本的提高,就业增长预计也将受到一定影响,并进而影响居民收入增长。而经济趋冷的苗头,可能会从多方面影响到居民的消费信心,改变居民的消费预期。二是房地产投资和企业投资也可能趋缓。房地产和企业投资是市场引导投资的主体,其中房地产投资占全社会固定资产投资的1/5,企业投资占全部投资的比重也     

世界经济

三大国际组织看好今年世界经济形势。联合国最新发布的2017年《世界经济形势与展望》报告预测，2017年世界经济预计将增长2.7%，而中国未来两年的经济增速都是6.5%。2016年世界经济仅增长2.2%，增长率为2009年以来最低。报告认为，投资长期疲软是全球增长放缓的主要原因。同时大多数发达经济体及许多大型发展中经济体和转型经济体的劳动生产率增速明显放缓，也拖累全球经济增长。报告预计2017年和2018年全球经济将分别增长2.7%和2.9%，这种缓慢恢复反映一定程度的经济稳定，但并不意味着全球需求将迎来强劲和持续的复苏。报告的主笔人之一道恩槃奥朗德称，全球经济前景仍然面临重大的不利因素和风险，国际政策环境存在很大不确定性。如新一届美国政府有关国际贸易等重要政策方向的改变以及英国脱欧等不确定性，都有可能为任何预期的商业投资复苏带来负面影响，以及阻碍国际贸易增长，甚至再度拖慢已经疲弱的全球增长。     

东北亚地区中国大陆与周边集装箱港口态势

1中国大陆港口在东北亚地区的地位 近年来随着中国经济的快速发展,中国大陆集装箱运输量也大幅增长.目前东北亚地区的集装箱货流已逐渐减少对日本、香港、韩国和中国台湾省传统集散地的依赖而转向中国大陆港口,各地与集装箱相关的经济实体都闻风而动,改变了本地区集装箱运输业务的旧格局.     

解读中国经济增长

高增长与通缩阴影20O5:高速增长及其背后因素的分析2005年,中国经济依然是一个高速增长的经济体,经过调整之后,GDP增长率是9.9%。这个增长背后的一些因素需要分析。投资的增长速度尤其高于预期。原来预计,投资增长可能会降到22%、23%左右,但实际是25.7%。过去两年宏观调控主要调控的就是投资增长速度,这是经济过热的主要原因,为何投资仍增长这么多?一个重要的因素是,2004年10月土地的供给开始放松(当年4～10月,土地供给完全被停止),大批原来已经设计好、审批完,就等着土地的项目开始上马,加上原已在建的项目,因此2005年的投资仍然增长很快…     

2005年钢铁行业增长形势预测

固定资产投资的高速增长是中国钢材需求增长的主要推动力量。当前中国固定资产投资对GDP的增长贡献率达到70％以上，继续保持高速增长的难度很高，中国经济增长结构的调整已成为迫切的内在要求，另一方面，政府收支趋紧和存款率下降也形成了一定的预算约束。因此，2005年，中国固     

2021年长三角地区港口经济运行情况及形势分析

<正>2021年，面对复杂严峻的国际形势和国内新冠肺炎疫情散发等的多重考验，我国政府加强宏观政策跨周期调节，加大了对实体经济的支持力度，使国民经济强劲反弹；但是，经济增长势头呈逐季减弱态势，经济增长过度依赖于投资和外贸的拉动作用，影响了我国经济转向更平衡、安全、绿色、可持续的高质量增长。     

值班驾驶员过度依赖仪器设备问题探析

通过梳理"桑吉"轮重特大海上交通事故以及其他船舶碰撞事故原因,得出过度依赖仪器设备已成为船舶碰撞事故的重要原因的结论,在分析过度依赖仪器设备对航行安全影响的基础上,为尽可能降低过度依赖仪器设备带来的航行危险,提出具体的应对措施。     

世界经济

全球经济似乎将在时隔10年后再次出现主要经济体一齐增长的局面:欧洲经济正在复苏,巴西和俄罗斯等新兴国家也摆脱经济萧条,作为火车头的美国和中国的内外需均有着坚实的基础;虽然全球经济增长并不强劲,但设备投资和贸易增长潜力很大.据经济合作与发展组织(OECD)预测,其调查的45个对象国2017年的经济增长率均为正增长.     

介然用之而成路

最近召开的中央经济工作会议指出,2010年中国将坚持经济结构调整,向内需特别是消费需求导向的增长方式转变,将之作为深入贯彻落实科学发展观的重要目标和战略举措。就港口而言,在我国原有的港口增长方式中,存在哪些问题需要改变,如何实现这种转变？这将是大家关心和思考的问题。     

行业信息

财经要闻投资占比过高将制约中国走可持续发展道路最近,社科院发表了《2005年中国经济形势分析与预测秋季报告》。报告预测:2005年我国全社会固定资产投资占GDP的比例将超过55%,2006年将可能进一步接近60%。而在国际上,美国、日本等发达国家消费占GDP的比重都超过70%,GDP的增长主要靠的是消费的增长。在中国,早在若干年前,当全社会固定资产投资占G D P的比例还在35%、38%左右时,就已经被学界高度重视,呼吁“已经进入警戒临界点”。但这个数据在近几年一直持续增长,以致消费对经济增长的贡献日趋下降。而造成这种情况的原因主要有两方面…     

费力克斯托港英国第一大集装箱港

依赖远东地区，尤其是中国外贸经济高速发展的费力克斯托港，在2004年继续获得集装箱吞吐量大幅度增长，其进口集装箱货物中至少50％是来自中国等远东地区的消费品，日用品和耐用品。2005年，中国出口到英国和其它欧洲国家的集装箱货物的强劲势头不会减弱。     

大豆进中国

作为当今世界第四大大豆产地，中国的大豆产量仅次于美国、巴西和阿根廷。近年来，经济的高速增长和强劲的国内需求成为中国大豆产量不断增长的推动力。但与此同时，中国对于进口大豆的依赖程度也在快速提高。     

大豆进中国

作为当今世界第四大大豆产地，中国的大豆产量仅次于美国、巴西和阿根廷。近年来，经济的高速增长和强劲的国内需求成为中国大豆产量不断增长的推动力。但与此同时，中国对于进口大豆的依赖程度也在快速提高。     

新闻

德国博世投资船用锂电池项目全球最大的汽车零配件供应商德国博世公司近日来不断推行业务多元化,旨在摆脱对汽车业务的过度依赖。该公司准备明年在图林根州埃森纳赫建厂生产装配在中小型船只上的电池,公司计划至2015年每年生产20万     

越南钢铁工业的现状和发展

随着经济的发展，1996-2000年越南钢铁行业获得了高速增长，钢材消费量屡创新高。与意大利、德国、韩国、日本、奥地利等13个内外资和私营、联营项目的投入生产，轧钢能力达到157万吨，是1995年的3倍，1990年的14倍。总的来看，越南钢铁行业在东南亚地区及全球的钢铁发展领域，仍处于落后地位，主要是钢坯生产能力不足，以及没有有效利用现有的铁矿石资源来生产生铁和钢坯，致使各轧钢企业和下游生产企业主要依赖进口钢坯，但越南是东南亚地区极有开发潜力的国家。2006年越南经济的高速增长和外商直接投资的增长，拉动国内钢需求和钢产量明显提高，从而成为东南亚地区钢材产量增长的唯一国家。2007年，越南计划GDP增长8．5％，国外直接投资将继续增长，国内钢需求和钢产量亦将进一步增加。[第一段]     

浅论企业人力资源管理的发展创新路径

经过改革开放三十多年的发展,中国经济已经完成量的积累,而要实现持续繁荣,必须转变增长方式,从单一追求GDP的硬发展模式转向追求基于绿色发展、人文关怀与知识创新的软发展模式.与此相适应,中国企业要实现持续成长并提升全球竞争力,也必须转变管理模式,从依赖低劳动力成本的粗放式人力资源管理模式转向依靠高素质人才的精益化人力资源效能管理模式.从总体上看,中国企业已进入人力资源效能制胜与效能管理时代.     

中国--国际航运中心的伟大复兴

明朝初年，中国引领国际航运中心的潮流。1433年以后，国际航运中心逐渐衰退。中国的衰败为殴洲列强的崛起提供了机会。今天，中国重振国际航运中心，到2010年进口贸易货物总量将达到10亿吨，大幅度进口货物的增长需要对新船超过250亿美元的投资。由此，将引发新一轮的投资热潮。近期世界干散货和船市场发生的船舶短缺证实了船舶投资不足的问题在充满不确定性的经济增长和航运中心的复兴中，如何把握航运中心复兴，投资是首要闸题。     

国际对华直接投资的新趋势与对策分析

国际对华直接投资一直是我国经济发展的重要动力。随着中国入世进程的不断深入,尤其是2006年底我国全面加入WTO之后,外商直接投资增长态势平稳并呈现出了新变化趋势,这在推动中国经济快速发展的同时,也出现了一些问题,我们要趋利避害结合当前我国国情对利用外资政策进行调整。     

中国改变世界

自从2000年以来,中国对全球GDP增长的贡献比后3个新兴经济体———印度、巴西和俄罗斯———加在一起的总和还要多近1倍。2004年,世界经济增长率为4.5%,中美两国经济增长的贡献占到了一半,其中中国经济增长的贡献超过了美国;同年全世界贸易增量中至少有20%是中国的贡献。2005年全球GDP增长2.5%,中国贡献了其中的30%左右,这是一个惊人的数字。中国对外开放第一阶段让世界进入中国,第二阶段让中国走向世界,第三阶段中国开始改变世界。