数字

随着10月12日沪陕高速公路南阳至西坪段建成通车，河南省高速公路通车总里程达到4047公里。该高速公路是上海至西安干线公路的重要组成部分，全长150．52公里，概算投资70多亿元。     

综合运输

轨道交通“十二五”增加1000公里 “十二五”期间全国各城市地铁、轻轨规划线路建设里程将达到2600公里,建设投资规划额将达1．27万亿元。截至8月,全国大多数地区在“十二五”规划纲要中确定了城际轨道交通的发展规划和线路,     

数字

<正>5%公路罚款占物流企业运输总成本的5%⁸%。49%中国航企在中美航线上的客运份额已经从2011年上半年的29.2%增至现在的49%。60%中国快递市场前5年的复合增长率达60%。64%截至2013年年底,我国普通国道二级及以上里程比重达64%。2.1京津冀公路网密度为全国平均水平的2.1倍,高速公路网密度为全国平均水平的3.3倍。6中国民航国际航线运输量在国际的排名已经从2005年的第12位上升至2013年的第6位。     

数字

35％ 2005年，1000公里以上旅客运输总量中，民航市场所占份额已从1985年的7％增长到35％，铁路市场份额则从93％下降到65％左右。     

数字

6.6%2011年,民航业的运输总周转量是574亿吨公里,比2010年提高了6.6%,而2010年比2009年提高了26.1%。8.2%2011年,民肮旅客运输量预计超过2.9亿人次,比上年增长8.2%.明显低于2010年15.8%的增速。     

我国3年内将建成42条高速铁路客运专线

据2009年9月8日举行的第11届中国科协年会消息，3年内我国将建成42条高速铁路客运专线，总里程1．3万公里。     

地铁的意义

<正>10月7日,首都最轰动的一件事就是地铁的升级和降价。所谓升级是指新开通了5号线,北京地铁网络因此增加了南北大动脉,总里程增加到141公里,并且更加安全     

湖北年底前开建11条高速公路

湖北省政府近日召开2011年拟开工高速公路项目推进会,会议宣布,在2011年年底前,湖北拟开工建设11条高速公路,建设里程达607公里。     

数字

<正>-3.3%今年一季度,全国规模以上港口完成货物吞吐量136749万吨,同比下降3.3%;完成外贸货物吞吐量44303万吨,同比下降7.2%;完成国际集装箱吞吐量2547.80万TEU,同比下降12.8%。     

中国“高速路”：“神马”都要思考

高速公路里程从零到1万公里，中国用了11年时间，从1万公里到2万公里用了3年，从2万公里到3万公里用了2年，而从3万公里跨入4万公里仅用了1年时间!在新世纪头十年中，中国高速公里通车里程年均增长超过6000公里，2008年新增6433公里，2010年将达到8000公里!这是一个令人抓狂的速度，在世界高速公路建设史上绝对称得上空前绝后。     

安凯纯电动客车创纪录

截至2012年2月,合肥已有180台纯电动客车上路运营。总运营里程突破800万公里,累计运输乘客超过500万人次,创造了中国纯电动客车商业化运营新记录。     

数字

从2009年12月15日零时起,国家铁路货物统一运价平均每吨公里由现行的9．61分提高至10．51分。其中,运营价格由平均每吨公里6．51分提高到7．01分,铁路建设基金维持现行每吨公里5．5分不变。     

数字

<正>96.5%全国各级海(水)上搜救机构2008年共组织、协调搜救行动1784次,参与搜救应急处置的船艇有6320艘次、飞机199架次,成功救助19565人,救助成功率达96.5%。2572万今年春运期间,民航累计始发航班18.6万架次,比去年春运增长12%;运送旅客2572万人次,     

数字：青藏铁路

100——青藏铁路冻土地段时速将达到100公里／小时，非冻土地段达到120公里／小时，创下世界高原铁路最高时速。     

京广高铁开通在即 争议再起

为了满足运力需求,我国不断加快高铁建设。据铁道部在关人士公布,截止到2012年9月20日,我国大陆高铁营业里程达6894千米,在建高铁1万多千米。但是,高达350公里/小时的速度,让人质疑高铁的安全性;高额的标价,     

河南化庄（省界）至新蔡高速公路通车

2011年12月16日,河南省豫东南地区又一条出省高速公路大通道——化庄（省界）至新蔡高速公路建成通车,至此,河南省高速公路网规划的新蔡至泌阳高速公路全线建成,全省高速公路通车总里程达5041．81公里。     

交通发展中谨防大跃进冲动

<正>2011年是规划之年,各部门、各地区纷纷出台新的五年规划,这些规划充分反映了国人抓住机遇加快发展的热情追求,这是值得肯定的。但是发展经济光有热情是不够的,还需要理性,需要科学,需要平衡。据了解,各地新的高铁规划申报提出的2020年目标,比2008年修订的国家中长期铁路网规划有很大增加,少则增加30%,多则增加100%。新疆甚至提出2020年铁路里程达1.2万公里,是目前的3倍以上。到2010年底,全国已有36座城市向国家主管部门上报了城市轨道交通建设规划,其中有28座城市的轨道交通近期建设规划得到批准,共规划线路90多     

高速公路养护市场化的难点及对策

截至2005年底，我国高速公路通车里程达到4．1万公里，位居世界第二。随着高速公路事业蓬勃发展，高速公路养护体制改革逐步深入，市场机制作用不断加强。高速公路养护体制改革是市场经济发展的必然要求，也是为适应财税体制改革必须要走的一步，并且和政府机构改革有着密切的关系。现阶段，改革已经不存在“改与不改”的选择，只有“何时改”和“如何改”的问题。而各地由于实际情况的差异，不可能在全国套用统一的养护体制改革模式，在新形势下高速公路养护市场化问题已成为一个新课题。     

全国高速公路从京珠北等开始逐步统一编号

据交通运输部部署．全国高速公路网要重新进行统一命名和编号调整，交通部门将考虑先从京珠北等高速公路网开始试推行，而新建高速将考虑直接采用新的编号和命名方式。截至2006年年底，全国高速公路通车里程4．5万公里，网络效益日益显现，但是由于缺乏全国统一的命名和编号，存在命名混乱、编号不统一、标识不清等现象，一定程度上影响了国家高速公路网功能的发挥。