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旅游交通发展的目标研究 总被引:7,自引:0,他引:7
一、旅游及旅游交通1、旅游的涵义旅游从本质上说包括旅行和游览两方面的内容。一般而言,旅行仅仅是手段,游览才是旅游者的真正目的,从该意义上讲,旅行对于旅游者而言并非是必要的。另一方面,旅行是依靠旅游交通实现的,因此可以说旅游交通对旅游者而言也并非是必要的。但是如果没有旅游交通,就没有旅行,旅游者也就不能到达旅游目的地进行游览。所以说旅行是必须的,旅游交通也是必须的。这对旅游者而言,就意味着旅游交通在一定程度上存在着主观上的不必要和客观上的必须之间的矛盾。因此,为了增加旅游者对旅游交通的认同程度和满意度,促进旅… 相似文献
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关于削减城市交通总量的思考 总被引:3,自引:0,他引:3
随着汽车工业的快速发展,我国汽车保有量急剧增加,使得许多城市的交通显得十分拥挤,难以实现科学的交通管理,给人们的生活和工作带来了极大不便。若要改变这种现状,削减城市交通总量(交通总量是指交通参与者与其旅行时间或旅行距离乘积之和)是一条必由之路,其目的在于解决道路与交通参与者之间的矛盾。这个矛盾的解决,除了要加快道路的建设速度外,还应在减少交通参与者数量、减少交通参与者占有道路的面积以及减少交通参与者占有道路的时间上面去努力。具体来说,应着重从以下几个方面着手。一、加快公共交通的优先发展据测算,就… 相似文献
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龙永高速公路地处武陵山脉腹地,为湘鄂两省西部地区的一条重要出省通道。该项目主线全长91公里,设有71座桥梁,包括大跨径连续钢构桥和小跨径高架桥。为了满足9个月的严苛工期要求,湖南省交通规划勘察设计院采用Bentley的BridgeMaster软件实现了桥梁设计工作的标准化,人工、时间成本节约了70%,项目设计成本由此节约60%左右。这条南北通道建成后,包茂高速和吉首一张家界高速的行程将分别缩 相似文献
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本文在归纳已有综合交通规划模式不足的基础上,提出了突出综合交通体系形态描述的规划编制新思路,并设计了从功能特征视角描述交通运输体系形态的主要框架,还特别主张交通规划与建设必须有利于相关地区交通运输综合成本的节约。 相似文献
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随着我国高速公路建设里程不断加快,公路项目日渐增加,隧道的规模和数量也日益增加,运营成本也逐步增大,推行节约化的运营管理势在必行。当前我国高速公路隧道运营管理过程中,机电设施、土建结构、交通特点、自然条件、经济特性是影响公路隧道节能减排的主要因素。本文首先对公路隧道节能减排的意义进行介绍,然后对高速公路隧道节能减排存在的问题进行分析,最后对高速公路隧道节能减排措施进行探讨。 相似文献
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文章通过对交通建设项目资金的特点分析,提出实施资金集中监管核算模式,实现对项目建设资金的全方位、全过程监控,盘活存量资金,提高建设资金的使用效率和效益,节约建设成本。 相似文献
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我国旅游交通现状与发展对策 总被引:14,自引:0,他引:14
广义旅游交通是指以旅游、观光为目的的人、物、思想及信息的空间移动,它探讨的对象包括人、物、思想及信息。狭义旅游交通则将讨论对象限定在人或物,通常指为旅游者实现旅游,从出发地到目的地,以及目的地内进行游览再回到出发地,整个旅游活动过程所利用的各种交通运输方式的总和,包括各种交通设施以及与之相应的一切旅途服务。旅游从本质上说包括旅行和游览两方面的内容。一般而言,旅行仅仅是手段,游览才是旅游者的真正目的,旅行是必须的,旅游交通也是必须的。这对旅游者而言,就意味着旅游交通在一定程度上存在着主观上的不必要和客观上的必须之间的矛盾。因此,为了增加旅游者对旅游交通的认同程度和满意度,促进旅游业持续、健康发展,就必须弱化该矛盾。 相似文献
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《综合运输》2005,(12):93-96
(括号中前一位数字为期数,后一数字为页数)·卷首语·新年三愿/沈培钧(1-1)以人为本贵在细节/沈培钧(2-1)综合运输与和谐社会/沈培钧(3-1)高油价时代的交通发展对策/沈培钧(4-1)抓住交通发展的战略机遇/沈培钧(5-1)安全源于对生命的尊重/沈培钧(6-1)综合交通如何走出未来之路/沈培钧(7-1)什么才是最大的节约/沈培钧(8-1)旅行中不能承受之屈/沈培钧(9-1)站在发展的新起点/沈培钧(10-1)长三角一体化交通需先行/沈培钧(11-1)创新是科学发展的原动力/沈培钧(12-1)·综合评述·以科学发展观为指导推进2005年的交通发展和改革/王庆云(1-4)2004年我… 相似文献
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救护车旅行中红绿灯数量和分布密度对旅行时间有显著影响,旅行时间具有差异性。基于KWH函数模型构建有红绿灯数量变量的救护车旅行速度模型来刻画这种差异性,该模型引入了反映旅行途中遇到红绿灯可能性的红绿灯数量变量、影响救护车巡航速度的红绿灯密度参数。基于最大似然估计方法,应用MATLAB对考虑红绿灯影响的救护车旅行速度模型进行了数值模拟分析,实验结果表明:新引入系数对救护车旅行时间有一定影响;该模型能更好的描述现实场景中因选择不同路线时红绿灯数量的不同而表现出的救护车旅行时间的差异性。 相似文献
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公共交通优先才能解决交通拥堵问题 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,我国城市交通普遍存在着出行难、行路难,交通拥挤堵塞、公交车甚至比自行车还慢等问题,致使交通时间成本不断增加、日趋严重,因此,公共交通必须优先发展. 相似文献